Praedones in cars: genera et optima exempla
contentus
Praedones in curru diversis locis in corpore instituuntur. Pro loco institutionis munera corporis ornamentum etiam differunt.
Non omnes currus domini sciunt quid praedo in raeda est et quid est. Haec adiunctio destinatur ad qualitates aerodynamicas corporis emendandas et ad ornatum illum.
Quomodo vastator operatur
Cum tuning, saepe spoliatorem instituunt currum, vel ornamentum corporis aerodynamicum. Praedo in autocineto elementum vel copia elementorum in corpore inauguratum est ut aerodynamica et species melioretur. Corpus kits airflow redirect, reducing aerodynamic drag. Animi ferocioris corpus dant, exemplar accipit lineas currus frigidos ludis, similes curriculis Paris-Dakar.
Similia munera praedo et cornu in curru exercent. Penna est ratio similis scapha ala. Sed hoc dissimile, currus non in aerem attollit, sed in terram premit. Quanto celerius fuerit, eo fortior aeris pressio erit. Penna numquam parva est, numquam proxima corpori constituitur. Et haec est eius differentia principalis.
Pinna inaugurari sua vitia habet. Cum in alta velocitate moveatur, onus in rotis crescit, quod togam celeri fatigatione ducit. Institutionem erroneam alae ducet eo quod "tardabit" currus, resistentiam aerodynamicam augens.
Finis vastatoris est ad redirectionem aeris fluit. Partes prope corpus installantur. Pinna in communi idem praedo, sed angustiore functionum. Finis vastatoris pendet, ubi instituitur et quam formam habet.
Do-it-te tecti vastator
Accedit, Institutio corporis ornamenti aerodynamici permittit te leviter accommodare figuram corporis in exclusione et minivano. Turbitudo post tectum talis machinis creatur, quae motum retardat et consummatio cibus augetur. Instruendo vastatorem aliquantum minuere potes hunc modum.
Sed multi aurigae credunt praedones autocinetos necessarios esse ad suam speciem emendandam. Haec opinio ius esse debet, cum institutione additamentorum instrumentorum figuram corporis mutet.
Factory facta producta destinata ad exemplar specificum et secundum normas inauguratus instituitur emendare emissionem emissionis et absumendi fomitem minuere. Tuning, officinam professionalem contingere potes, ubi officina aerodynamica corporis ornamentum elementorum suppeditatur. Sed ut pecuniam servarent, aliqui praedones "universalem" in taberna autocineto emere malunt et eam suis manibus instituere. Aditus hic inaestimabiles consectarias habere potest, et elementa non recte inaugurata depellendo ad effectum deduci possunt.
Genera diripientium pro cars
Plura genera armorum aerodynamic adnexa sunt. Secundum locum institutionis et applicationis numeretur.
Inaugurari ala
Praedones in autocineto rationes te persuaves, faciliorem fabricam rectam elige.
Per locum institutionem
Praedones in curru diversis locis in corpore instituuntur. Pro loco institutionis munera corporis ornamentum etiam differunt.
ante
Haec sunt exemplaria, quae non cucullo insident, sed adfixum. Saepius ad "fibulas bumper". Vestibulum elementum ante ipsum;
- reductionem aeris in fronte machinae pressionis;
- auget in downforce;
- reducendo friction resistentia ad fluxum aeris reducendo.
Installing alam bumper bonum effectum habet in operatione systematis refrigerandi, reducendo onere.
tergo
Frequentissima varietas. Cogitatus annectitur trunco. Praecipua eius munera:
- pressionis aere superposita machina auget;
- pressum sub ima levat;
- reducit agmen turbulentum.
ad tectum
Hoc genus affectionis commendatur ut in crossovers et hatchbacks instituatur. Nomen minus recte, cum non in tecto positum sit, sed posticum supra fenestram.
Diffusores
Diffundens - fabrica quod confert ad rectam distributionem aeris in fundo fluit. Medium canalis est parallelus, cuius ope acceleratur transitus aeris sub autocineto. Maxime efficax sunt diffundentes alam aversam integram.
facies lateralis
Pads liminibus curru affiguntur, saepe fimbriae lateris dicuntur. Propositum est aeris permeabilitatem emendare: fluxus citius moveri incipit, quae stabilitatem machinae auget. Cogitatus bene operatur in coniunctione cum aliis attachiationibus ad aerodynamicas meliores.
per materiam
Copiae praedones magna lectio praebent. Vestibulum tortor enim,
- fibreglass - materia cum additione fibreglass et resinarum partium;
- ABS materia plastica insumptuosus est, sed viribus inferior aliis materiis;
- carbonis - carbonis fibra quae requisitis plene occurrit, corpus carbonis rhoncus admodum pretiosa sunt;
- silicone materias - novitas quae bona perficiendi proprietates habet.
Cogitatus fortis debet esse, levis et renitens utetur.
per Applicationem
Peculiaria exemplaria efficiunt aerodynamica corporis kits ad certas notas carros dispositae. Sed exempla etiam universalia sunt.
universal
Haec optio bona est ad promptibilitatem, tale exemplar quovis car mercatura mercari potest. Sed adhuc nulla exempla omnino universalia depopulator est. Vasa mercium "Azelles" non apta est ad VAZ. Ergo exemplar erit eligendum secundum magnitudinem.
peculiari
Apparatu ad singulare currus exemplar designatum. Ejectus et pictus in concione.
Facere potes ut depopulator est. Haec methodus tuning interesting est in eo quod unicum consilium explicari potest. Post omnes currus cum vastatore multi vexillum spectare nolunt. Insertis praedo, pictura sequitur, pingere eligitur ad umbram corporis compositus, interdum pars nigra pingitur vel exemplar applicatur.
exemplum
Car dealerships magnam electionem habent mini-praedones pro carris - hoc raeda productum opus est ad currus frigidos aspectus dare. Paene non afficiunt qualitates aerodynamicas.
Genera diripientium;
Optima exempla universalia;
- Mini vastator in operculo tergo trunci, tres sunt optiones coloris.
- Padus lateri adnexis latae sunt ab ABS plasticae factae.
- R-EP est codex sedans universalis truncus, fibri carbonii factus.
Corpus kits quae notae aerodynamicae meliores fiunt ad notam certae currus, non ad imaginem, sed secundum propositum eliguntur.
Interdum singula haec "spoller" dicuntur, sed adhuc per "th" - de praeda Anglica, quae "spolia" significat. Utrum in autocineto instituere additum spoller (vel praedo) est materia personalis pro omnibus. Aerodynamica positive afficiuntur nisi per exempla normae recte institutae. Omnes Nundinae universales ornamentum sunt quod, optimum, non afficit agitationem aliquo modo. Si nefas est eligere ac instituere ornamentum corporis aerodynamicum, tunc tantum condicionem peiorare potes augendo onere in curru.
