Pedestrem liberandum

Verisimilitudo est humile cum vehiculo pedis impacti. Novae solutiones technicae condicionem mutare possunt.

Verisimilitudo est humile cum vehiculo pedis impacti. Automakers solutiones evolvere conantur quae salutem civium nostrorum planetae non motorized emendavit.

 

In futurum, quaelibet nova via vehiculum expectat ut test fragore pedestri subiciatur. Problema est cucullo recentis currus humilem esse, qui ob desiderium aerodynamicum minuendi corporis et aestheticae considerationes trahat. Difficile est imaginari, verbi causa, currus ludis ante finem erecto. E contra, ex parte praesidii pedestris, machina machinalis multo altior collocari debet, quae harmoniam formarum corrumpit.

Cum machina cucullo humilior, tempore collisionis elevari debet. Haec notio evidens effecta est ab mechanicis Honda. Ratio constat tribus sensoriis in fronte bumper positis. In conflictu cum peditibus, signum mittunt ad computatorium, quod cucullo per 10 cm erigit, impulsum corpus concipit, periculum gravis iniuriae minuens.