Modern plug-in hybrid - disposito ad salvandum polaris ursos?

Obturaculum-in hybrida nihil aliud est quam currus instructus cum machina combustione interna et motore electrico. Secus hybrid traditionalis vel hybrid mitis, a communi 230V domo exitu adhiberi potest, Utique potest etiam recharged per machinam combustionem dum incessus est. Saepius tamen quam non, hoc genus autocinetorum te permittit ut certum spatium tantum ope motoris electrici operias. Plug-in vehiculis de more petitam emissionem liberorum pulsis facultatem circiter 50 km habent. Aliae vehicula instructae cum motoribus electricis - sine electricis typicis, scilicet - in solas unitates nulla-emissione agi non possunt.

Quid est plug-in hybrid et quare creatus est?

Iam plus minusve nosti quid sit obturaculum in hybrid. Sed pauca memoratu digna sunt. Praeterquam ut diutius agere possem, obturaculum-in bigeneribus motoribus electricis potentiores sunt. Quod quidem intime est, quia efficere debent motum efficientem autocineti in urbanis vel quibusvis aliis condicionibus, tantum in unitate nulla-emissione. Si haec machinae infirmae essent, machinationes inflammationes internas aequare non possent. Demonstratur, exempli gratia, per Mercedes obturaculum in hybrid. Praeterea autocinetum actu, aliquo modo ex vehiculo creatum cum machina combustione interna et motore electrico. Ita, 2 in 1 .

Attamen quaestio plane talis oritur - si bigeneri iam traditi erant in foro (exempli gratia Lexus), cur aliud opus excogitant? Satin' est praecipere gravida lare cum patina aut urbe statione quam freta impetu pulsis? Bene obturaculum-in hybrid non exacte relatedącomfortable pro vobis vel non. Cur hoc dicere potes, quia experientia valde iucunda est incessus?

Obturaculum-in bigeneri et emissione signa

Propositum obturaculum ad quod vehiculum hybrid creatum est, signa emissionis semper tensis convenire debent. Nulla raeda omnino viridis est, quia licet ipsas substantias noxias non emittat, eius productio et dispositio ambitum inquinare debet. Attamen fatendum est obturaculum in hybrid minus significanter fomitem accendere, quod est bonum nuntium. Saltem theoretice haec emissiones proterve minuit exhaurit. Id totam et.

Ut ingentes multas pecunias ob excessum emissionis signa per automobiles curas solvendas, res necessariae sunt quae medium demitto. Theoretice, obturaculum in systemate hybridico maximum e 2 literis gasolini per 100 chiliometrorum sumere debet. Id de eo quod ad petitiones fabricantium pertinet, veritas ostendit usores carros non accusare quoties artifices praedixerunt. Hinc, sane, frequentius incessus gasoline et consumptio cibus significantes. Talibus momentis, gravida magna cum massa, additi sunt saburra quae exstingui non potest.

Interesting obturaculum-in cars

Bene, paucula de pros, paucula de cons, nunc fortasse paulo plus de ipso exemplo car? Obturaculum in hybrida est in catalogis multorum automakerum. Let's check out some suggestions.

Renault Vel obturaculum-in hybrid Superbum IV

Propositio ex coetus VAG compositionem praebet machinam 1.4 TSI et unitas electrica. Quid sequitur? Tota vis ratio hp 218 est. Secundum fabrica, Skoda Superb obturaculum-in 62 chiliometrorum in motor electrico repellere potest. Sed huiusmodi valores non sunt consecutibiles. In usu aurigae maximum 50 chiliometrorum agere procurant. Fere discrimen criticum non est, sed 20% notabilis disproportio est. Capacitas pilae 13 kWh ad motum efficientem confert, sed etiam currus nimis incurrentes domi non coarctat. Totum processum accipit circa 6 horas. Quamquam paratus sis circiter 140 PLN expendere.

Kia Niro obturaculum-in hybrid

Vehiculum hoc est quod solum in versionibus electificatis venit. Incineratio optionum in catalogo frustra quaerere licet. Nempe obturaculum-in hybrid cum 1.6 GDI machinam combustionem internam cum 105 hp. Praeter haec, 43 HP motoria electrica in eo instituta est. et 170 Nm. Tota vis ratio hp 141 est, quae in principio sufficit ad motum efficientem circa civitatem et ultra.

Etsi celeritas maxima quam Kia Niro obturaculum in hybrid attingere potest 165 km / h non excedit, nihil est de eo queri. Quamvis petita profluentia rate of 1,4 litrarum minus attingi non possit, valores paulo plus quam 3 litterae satis parabiles sunt. Attamen, in cyclo coniuncto, valores in regione 5-5,5 litterae satis normales habentur. Quamvis Coreanica cars non omnes convincunt, hic currus commendatione dignum est.

Plugin futurum est in patria

Nunc scis rationem plugin - quid sit et cur facta sit.Videre potes quod plures et plures tales carros in patria nostra sint. Quomodo se habent status mutandi in annis futuris? Mox videbimus. Fortasse videbimus currus Poloniae cum motore electrico?