Antifreeze Compatibility
contentus
Antifreeze Compatibility mixtionem praebet variis humoribus refrigerantibus (OZH). scilicet diversa genera, colores et determinationes. Nihilominus, debes addere vel miscere diversos coolantes in plena secundum tabulam compatibilitatis antifreeze. Si notitias illic datas neglegimus, tum maxime inde coolant signis signa non occurrent nec operas ei assignatas obire (ad defendendum systema combustionis internae machinae refrigerationis ab aestuante) et ad pessimum ad corrosionem ducet. superficiei singularum partium systematis, reducendo vitam machinae olei per 10 ... 20%, augmentum escae consummationis usque ad 5%, periculum reponens sentinam et alia ingrata consectaria.
Varietates antifreezes et eorum features
Ad intelligendum utrum antifreeze possit miscere, debes melius intelligere processibus physicis et chemicis, qui processibus miscendi praedictos liquores comitantur. Omnes antifreezes in ethylene glycol et propylene glycol dividuntur. Rursus, ethylene glycol antifreezes etiam in species dividuntur.
In territorio Nationum post-Sovieticarum, frequentissima specificatio qua antifreezes distinguuntur documentum a Volkswagen editum et codicem TL 774 habente, secundum eam, antifreezes usus carros huius notae in quinque species dividitur. C, F, G, H, J. Eandem modum descriptam commercium G11, G12, G12+, G12++, G13 referuntur. Hoc modo rectores plerumque antifreeze pro curru in patria nostra eligunt.
Diversae nationes sua signa et ordinationes habent. Si pro Foederatione Russica haec est nota GOST, tunc pro USA est ASTM D 3306, ASTM D 4340: ASTM D 4985 (ethylene glycol-substructio antifreezes) et SAE J1034 (propylene glycol-substructio), quae saepe. consideratus internationalis. Pro Anglia - BS6580:1992 (similis fere memorato G11 ex VW), pro Iaponia - JISK 2234, pro Gallia - AFNORNFR 15-601, pro Germania - FWHEFTR 443, pro Italia - CUNA, pro Australia - ONORM.
Sic ethylene glycol antifreezes etiam in plures species dividuntur. nempe;
- traditional (per corrosio inhibitors inorganicum). Iuxta specificationem Volkswagen, designati sunt G11. Earum designatio internationalis est IAT (Inorganica Acidum Technologia). Adhibentur in machinis cum veteribus instrumentorum motuum internorum generibus (maxime eae quarum partes magnae aeris vel aeris fiunt). Eorum officium vita est 2 ... 3 annis (raro diutius). Horum generum antifreeze plerumque viridis vel caeruleus est. Quamvis re vera, color directe se non habet in proprietatibus antifreeze. Unde umbra non potest nisi ex parte intendere, sed non recipere eam ut ultimam veritatem.
- Carboxylate (Cum inhibitors organicus). Volkswagen specificationes designantur VW TL 774-D (G12, G12 +). plerumque, minio minio notantur, rarius cum lilac-violaceo (VW specification TL 774-F/G12+, ab hoc comitatu ab anno 2003 adhibita). Designatio internationalis OAT est (Acidum Organicum Technologia). Ministerium vita talis coolants est 3 ... 5 annis. A pluma carboxylati antifreezes est eo quod adhibentur in novis carris quae principio tantum ad hoc genus coolant destinati sunt. Si vis mutare carboxylate antifreeze ab uno antiquiore (G11), tunc necesse est systema refrigerandi prius aqua rubere et deinde cum novo concentu antifreeze. et omnia signacula et exercituum in systematis reponere.
- hybrid. Eorum nomen ob hoc accidit quod tales antifreezes tam salia acida carboxylica quam salia inorganica continent - plerumque silicat, nitrites vel phosphates. Colores, variae optiones hic possibilia sunt, a flavis vel aurantiacis ad caeruleum et viridem. Designatio internationalis est HOAT (Hybrid Organicum Acidum Technologiae) seu Hybrid. Quamvis hybridae graviores quam carboxylatis censentur, multi artifices talibus antifreezas utuntur (exempli gratia BMW et Chrysler). nempe specificatio BMW N600 69.0 late eadem cum G11. etiam pro carris BMW nominatio GS 94000 applicata, pro Opel - Opel-GM 6277M.
- Lobrid (Designatio internationalis - Lobrid - Low hybrid seu SOAT - Silicon auctum Organicum Acidum Technologiae). Inhibitores organici continent corrosionem in compositione cum compositis Pii. Status artis sunt et optimum effectum habent. Praeterea vita talium antifreezes est usque ad 10 annos (quod saepe totam vitam currus significat). Meets VW TL 774-G/G12+ Specificationes. Colore autem fere rubri, purpurei vel lilac.
Sed recentiores et hodie provectiores glycol-substructio antifreezes propylene sunt. Vocatus hic tutior est ad ambitum et homines. Solet colore flavo vel aurantiaco (quamvis aliae variationes sint).
Anni validitatis varia signa per annos
Compatibilitas antifreezes inter se
Cum de specificationibus et notis existentibus tractatis, movere potes ad quaestionem quarum antifreezes misceri potest, et quare nonnulla genera recensita omnino misceri non debent. Praecipua regula meminisse est occumbo usque licet (Mixtio) antifreezes sunt non solum unum genus, sed etiam per eundem opificem (trademark). Ex eo quod, quamvis similitudine chemicorum elementorum, diversae molitiones adhuc diversis technologiis, processibus et additivis in suo opere utuntur. Cum ergo mixtae sunt, motus chemicae fieri possunt, ex quibus effectus erit neutralizatio proprietatum tutelarum quae inde coolant.
| Antifreeze ad earum usque | Antifreeze in refrigeratione system | ||||
| G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | |
| G11 | |||||
| G12 | |||||
| G12 + | |||||
| G12 ++ | |||||
| G13 | |||||
nota quod quaedam genera antifreeze sunt in principio repugnantia simul! Sic, exempli gratia, genera coolant G11 et G12 misceri non possunt. Eodem tempore miscere classes G11 et G12+, itemque G12++ et G13 permittitur. Hic addere dignum est quod antifreezas variarum generum earum antifreezes tantum operationi mixtionis ad breve tempus conceditur. Id est, in iis, ubi umor reponenda non est. Universale extremum est genus antifreeze G12+ vel aquae destillatae addere. Sed in prima occasione, refrigerationem systematis rubent oportet et commendatur in coolant fabrica.
etiam interested in multis convenientiam "Tosol" et antifreeze. Impossibile est hanc quaestionem domesticam cum recentibus recentibus coolants miscere. Hoc accidit compositioni chemica "Tosol". Quod si non singulatim persequamur, dicendum est hunc liquorem uno tempore esse evolutum ex aere et aere radiators. Hoc idem est quod automakers in URSS fecit. Tamen in modernis cars peregrinis, radiatores aluminii fiunt. Ideo speciales antifreezes pro eis augentur. Compositio autem "Tosol" illis nocet.
Noli oblivisci quod non commendatur in omni mixtura diu pellere, etiam qui refrigerationem systematis combustionis internae car machinis non nocebit. Et hoc est ex eo quod est mixtio tutela non facit muneraquae antifreeze assignantur. Ideo, tempore, ratio et singula eius elementa ferruginea fieri possunt, vel eorum subsidia paulatim evolvere. Igitur primo quoque tempore, necesse est coolant reponere, post refrigerationem ratio congrua mediis.
Quomodo ruborem machinam refrigerandi ratio?
перечень средств для очистки системы охлаждения ДВС. Чем лучше промыть, а чем не стоит чистить радиатор и всю СО Подробнее
In continuatione thematis rutilant refrigerationis systematis, brevius valet in usu intendere. Itaque quidam artifices machinae apparatus multi-statis emundationem contractae antifreeze utentes faciendo commendant. Exempli gratia, systema rutilant cum agentibus purgandis, MAN suadet purgationem cum 60% intendi solutionem in primo gradu, et 10% in secundo. Post hoc, imple in systemate refrigerando iam opus 50% coolant.
Attamen technice magis idoneus erit uti et admisce illis quae antifreezas sunt implere corporis tolerantiae corporis fabrica currus tuos (non eos qui Volkswagen adoptati sunt et nostri fere vexillum facti sunt). Difficultas hic posita est imprimis in inquisitione horum requisitorum. Secundo, non omnes fasciculi antifreezii indicant certam specificationem sustentare, licet hoc ita sit. Sed, si fieri potest, regulas ac normas ac necessitates a car fabricante statutas sequere.
Antifreeze convenientiam a colore
Priusquam ad quaestionem respondeamus utrum antifreezes diversorum colorum miscere possit, ad definitiones eorum redire necesse est quales antifreezes classes sunt. Memorandum quod patet esse praecepta de quis color hic aut ille liquor, no. In hac parte singuli artifices habent suam differentiam. Sed historice, maxime antifreezes maxime viridia sunt (hyacinthina), G11, G12 et G12 + rubra sunt (rosea), et G12 lutea (orange).
Ergo etiam actiones debent consistere in duobus gradibus. In primis, fac ut color antifreeze congruit classi supra descripto. Alioquin informationes in praecedenti sectione sequi debeas. Si colores pares, simili ratione ratiocinari debes. Hoc est, non potes miscere viridi (G11) rubeo (G12). Reliquas compositiones tuto miscere potes (viridis cum flavis et rubris cum flavis, id est cum G11 et G13 cum G12, respective). Nihilominus tamen hic nugatio est, quia antifreezes G13 + et G12 ++ generibus rubri (coloris rosei) habent, sed etiam cum G12 misceri possunt.
Antifreeze Compatibility
Seorsim memorare "Tosol" est. In versione classica, venit in duobus coloribus - caeruleo ("Tosol OZH-40") et rubro ("Tosol OZH-65"). Nempe in hoc casu impossibile est liquores miscere, non obstante quod color sit conveniens.
Et antifreezas miscere conantur, ut non solum eiusdem generis sint, sed etiam sub eodem notae nomine dimittantur. Hoc etiam providebit ne motus chemicae periculosae sint. etiam, antequam unum vel alterum antifreezes ad machinam refrigerandi systematis currus tui addas, experimentum facere potes et hos duos humores ad convenientiam cohibere.
Quomodo reprehendo antifreeze compatibility
Reprehendo compatibilitas diversorum generum antifreeze omnino non est difficile, etiam domi vel in garage. Verum, modus infra descriptus non spondet centesimum diem reddet, sed uisum adhuc aestimare potest quomodo unus coolans in una mixtione cum altero operari possit.
nempe modus verificationis est specimen liquoris, qui in autocineti refrigerationis systemate viget sumere ac miscere cum eo, quod supermitti iubetur. Potes exemplum capere cum clystere vel foveam exhaurire antifreeze utere.
Postquam vas liquorem in manibus tuis comprimendum habes, adde tantundem fere antifreeze ei quod rationi addere cogitas, et pauca minuta expecta (circiter 5 ... 10 minuta). In eventu quod vehemens chemicae reactionis in mixtionis processu non occurrit, spuma mixtionis in superficie non apparuit, et in fundo non faex excidit, tunc verisimile antifreezes inter se non pugnant. Alioquin (si saltem una e condicionibus recensitis se manifestat), valet idea de \u80b\u90bus deserendis sicut fluidum earum superius antifreeze memoratum. Pro recta convenientiae experimento, mixturam XNUMX-XNUMX graduum calefacere potes.
Commendationes generales ad Occumbo usque antifreeze
Denique hic sunt quaedam genera generalia circa earum sursum, quae cuilibet motorist utile erit scire.
- Si vehiculum utens aeris aut aeris radiator cum stipitibus ferreis GLACIALIS, tum simplicissimae classis G11 antifreezes (plerumque viridis vel caerulei, sed hoc in fasciculo specificari debet) in systematis refrigerationem infundendum est. Praeclarum exemplum talium machinarum domesticae sunt exempla classicorum VAZs.
- In casu quando radiator et alia elementa combustionis machinae internae vehiculi refrigerationis systematis sunt aluminium et alloys (et plerique recentiores currus, praesertim currus exteri, tales sunt), deinde ut "frigidior" uti debes ut antifreezes provectiores ad classes G12 vel G12 + pertinentes uti debes. Solent colore roseo vel aurantiaco. In carris recentioribus, praesertim ludis et genere exsecutivis, uti potes lobridis antifreeze typi G12 ++ vel G13 (haec notitia declarari debet in documentis technicis vel in manibus manualibus).
- In casu nescis quale coolant in systemate nunc infunditur, ejusque planities valde decidit, addere vel addere potes. ad CC ml decocta vel G200+ antifreeze. Liquores huius generis compatiuntur omnibus coolants suprascriptis.
- Per et magnum, ad breve tempus opus, antifreezes quodvis, excepto domestico Tosol, cum quovis coolanto miscere potes, et G11 et G12 antifreezas type non potes miscere. Compositiones diversae sunt, ideo motus chemici, qui in mixtione fiunt, non solum corrumpunt effectus tutelae memoratarum coolants, sed etiam sigilla iuvantis et / vel exercituum in systematis destruunt. Et memento quod non potes diu permixtione antifreetatum diversarum agitare! Rationem refrigerationem quam primum soleat et reple cum antifreeze commendatus a fabrica vehiculi tui.
- Optio specimen pro earum usque (mixtionem) antifreeze est uti productum ex eadem theca (utres). Hoc est, capacitatem magnam emis continens, et in parte eius tantum imple (quantum ratio requirit). et residua liquorem vel thesaurum in garagia vel in stipite portate vobiscum. Numquam igitur errabis cum electione antifreeze pro supercilio. Sed cum theca excurrit, commendatur ut refrigeratio machinae combustionis internae rubeat antequam novas antifreezes utatur.
Obsequium cum simplicibus hisce regulis sinet te servare systema combustionis internae refrigerationis machinae in condicione operandi diu. Praeterea memento quod si antifreeze sua munera non exercet, hoc cum incremento escae consumptionis, decrementum in machina olei vita, periculum corrosionis in internis partibus systematis refrigerationis usque in interitum est.
