Apicibus propriis vehiculum braking
Proprio braking vitam coronas ac tires protrahet. Praeterea accidentium periculum minuis, melius motus ac spatium decurrere habes.
Systema braking systematis criticum in operatione cuiusvis vehiculi ludit, et necessarium est ut bene operetur ut salutem tuam curet.
Braking videri potest sicut actio simplex absque multa scientia. Sed si male confrexisti, non solum te in periculo pones, etiam multa alia membra afficere potes ut fatigat, pads fregit, absorbers incursu et auget cibus consummatio.
Optimum est malos mores vitare cum currum frangit. Ergo hic tibi aliquas apices damus in quam recte tuos currus fregerunt.
1.- Adice capto procul
Etsi a variis factoribus ut tempestas, via superficiei condiciones, coronas et reflexiones agitator pendet, interest ut distantiam vehiculis computas et intervallum inter vehiculum tuum et vehiculum antrorsum ad minimum duo secunda. Animo quo celerius impellis, eo longius subsistas.
2.- Braking in curva
Propositum est ante vicem perfringere conari, ut facilius decurrere et impetum autocineti compescere, sed interdum quando frangere necesse est. In hoc casu gradatim facere commendatur, diligenter et casum reducere conatur nimium inclinatio vehiculum.
3. Motor fregit
Cum proclivi depellere, melius est braking machinam uti. Tardus ab uno vel pluribus retardare facit, sic vis vehiculum accelerationem moderatur sine ratione fractionis fatigationis.
4. Press pedali duris
In casu, saepe cars non cessant tempore propter improprium deprimentes pedali cum fractis. Gravis est te satis difficile impellere simulque ut fatigat bitumen teneat et systema odii craticulae braking strenuetur (ABS).
:
