Vtrum via sit communissima causa accidentium?

Instituta EuroRAP et Euro- NCAP quae in itinere et vehiculo salutis in Europa implicantur, relationem ediderunt ostendens quod, proh dolor, qualitas viarum pauperum est communissima causa accidentium.

Renuntiatio ab EuroRAP et Euro NCAP sublata titulus "Viae quae carros legere possunt". Fama elucidat modernos vehiculis uti magis magisque technologias sophisticatas, quae rectorem et salutem transeuntem emendant. Hoc quanti momenti sit, cum condicio viarum (sane non omnes) solutionibus technicis artifices non respondeat et tamen ad numerum accidentium augendum ducit. Fama etiam propositum redarguit frequentissimum causa accidentium velocitatem vehiculorum. Ex quo patet quod principalis culpabilis est conditio viarum.

Lege etiam

NIK referre causas accidentium

Caussas frequentissima itinera negotiationis accidentia

EuroRAP et EuroNCAP systemata laudant qualia sunt Support Lane, quae est reprehendo quod currus lane non relinquit propter ignoratas causas, seu Celeritas erecti, quod monet aurigam de velocitate. Organizations etiam delectantur ut magis ac magis vehicula camerae et sensoriis utantur ut continenter ambitum circa vehiculum monent. Dum omnia in ordine sunt, fama clare enuntiat omnes praedictae technologiae solum recte operari in viis in bono statu, secus, exempli gratia, cum visibilitas in viarum depictarum in via pauper est, huiusmodi systemata inutiles redduntur.

Praeterea Europaei statistica confirmant quartam accidentium fieri propter immoderatam vehiculi discessum in suum venellam. EuroRAP et Euro-NCAP velim aliquas vitas rectorum servare, suadendo latos usus systematis Lane Support, quae numerum fatalium in viae Europae circiter bis mille annos minuere posset. Iuxta relationem, scilicet, necesse est ut statim inchoent condicionem viarum emendare.