Num novus Rover Defensor suum iconicum praedecessorem substituet?

Frankfurt Fair circum angulum iustus est - ibi occurremus novam Rover Defender. Potestne novum exemplar iconicum sufficienter reponere? Haec ars bene erit?

September Motor Show in Frankfurt unum ex maximis eius generis eventibus in autocineto mundo est. Non mirum, multi artifices clavium exempla ibi praesentant. protéctor eórum hoc est certus magni momenti currus for Renaultexemplar sine quo notam nusquam exstare verisimile est. Anno 1948, Terra Rover Series a me aedificata est - vehiculum ipsum magnum successum fuit, simulque in philosophia huius exemplaris fuit, quod postea Defensor creatus est, quae, suis qualitatibus et vetustate longinquitatis; descendit in historia ut optimus SUVs. Exemplar anno 1983 introductum est et summam trium generationum habuit, quamvis hoc in casu verbum "generationis" quasi exaggerationem videri possit. Sicut Mercedes G-Class, omne novum protéctor eórum paulum a decessore suo discrepabat, mutationes medicamine factae sunt ac solutiones quae requirebant, emendabantur. Hoc consilium significabat umbilicum modificationes praecipuas fuisse, ex quibus multi censent autocinetum summam productionis SUV esse.

XXXVI annis post praesentationem primi Defensor magna conversio venit, SUV perfecte resignata est - obire onus cultus praedecessoris sui? Tempus narrabit.

Cooperatio cum IFRC et probatio in Dubai

Novissimo mense, Whitley substructio notae dimissae imagines photographicas prototypum experimentum ostendens. Defensor per dunes et viis dubai. Hae condiciones procul dubio premuntur, cum temperaturis super 40 gradus Celsium, siccum, et desertum non est facile inimicum. Est etiam disputatio de viae probationis, in qua Land Rover Defender ad altitudinem fere 2000 m supra maris planitiem ascendere debuit, ergo suspicari potes nos probabiliter loqui de Jabal el Jais, summum in UAE cacumen.

Interestingly, non solum fabrum in autocineto laborasse in probationibus. Renault. Foederatio Internationalis Red Crucis et Societates Red Crescent invitatus est ad propositum explicandum. Id quod fabrica modo 65 annorum societatem cum ordinatione renovavit. Quam ob rem exspectantur vehicula societatis in calamitate adhibenda praeparatio et programmata responsionis per orbem terrarum proximo triennio.

Magnitudo et modus novi Terrae Rover Defensoris

novum consilio Renault Vel Defender potest esse atrox, quia corpus prioris generationis non multum ab 1983 mutatum est. Successor praesentatus ostendit autocinetum aliquantum normatum in consilio productorum in insula marchionis currentis. Decessorum tamen decisiones prorsus non sunt neglectae. Imagines photographicae notae ostendunt operculum trunci verticalis, qui angulum 90 graduum ad tectum habet, tormenta similem figuram habere videntur, analogiae in suo loco investigari possunt. Forma quidem recreatur, sed genus non est in oblivione Defensor — rationibus aequare.

Whitley nova SUV in tribus magnitudinibus praesto esse confirmata est. Brevis et mediae versiones, cum symbolis "90" et "110" continuo notatae, ab initio venditio praesto erunt. Ad maximam mutationem novum praesidem — " 130"- debebit expectare usque ad 2022 . Omnes tres optiones eandem latitudinem habebunt - 1.99 m. Quantum ad longitudinem currus "nonagesimus" vectem cum suis 4.32 m aperit et quinque vel sex sedes praebebit. Exemplar medium range est 4.75 metra longum et in quinque, sex et septem versionibus seater praesto erunt. Final offer novum praesidem Versio "130" erit 5.10 metra longa et usque ad octo sedes offeret. Notatu dignum est variantes mediae et maximae eandem rotae basim 3.02 m habere, quod significat extremitatem variantium maximae satis significantes fore.

Engine, coegi et chassis novi defensoris

Sub cucullo, versiones quae itinera in 2020 et 2021 ferient, tres machinas petrolas et tres machinas pellentesque erunt. Omnes-rotae coegi necnon transmissio latae sententiae sunt sane vexillum. Unitates omnes Diesel in linea erunt, excepto quod duo illarum quatuor cylindros habebunt, maxima autem sex. Ad fautores versionum " plumbi liberorum ", parantur P300, P400 et P400h - omnes motores in R6 systemate erunt, et littera "h" designata est "plug-in" hybrid.

Consolamini novis viatoribus Renault Vel Defender augeri debet ad praecedens consilium. Suspensio posterior innititur in voluntariis independentibus, et aluminium monocoque compages debitae rigiditatis est.

New Rover Defender - quantum et quantum?

Ut coniicere possis, plus sunt intus amoenitatis quam in casu praedecessoris sui. prosperum Renault versiones pauperiores paravit destinatas ad tauros operandos, sed multa cura adhibitis optionibus "premium" clientibus destinatis. Multae informationes infra de effluo et publice non confirmatae sunt. Ut vexillum, clientes verisimile subsellia linteorum manually aptabiles acquirent, ratio audiendi 140-watt et systema 10-inch touchscreen in fuga. Versiones upgraded includunt 14-viam potestatem pellicea sedilia, systema audiendi Meridiani 10-oratoris, et etiam systema automatis automatis, inter alia. Exempla nonnulla etiam in rotis viginti pollicis, fenestris tinctis et systematis Co-Gubernatoris instructi erunt. Quaerens opulenta clientela Renault также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

Mori tempus non est. Novus Defensor in Statuto Vinculi

Imagines apparuerunt in interreti Defensor e novo Iacobi Bond movie statuto. Hae materiae primae sunt car sine camouflage demonstrantes. Multum accentuum "secundarium" videre potes sicut winch, laminas lapsus vel coronas stravit. Imagines imagines efficiunt ut credamus suspensionem in exemplari de No Time ad Diem etiam non seriale, quia alvi deiectio signanter differt ab illa in materia fabricae exhibita. In photo apparuit in Instagram per shedlocktwothousand. (source: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Frankfurt 2019 spectaculum iustus circa angulum est, et quamvis multus de novo defensore hodie notus sit, potissima quaestio manet: "Decessorem suum satisne reponere potest?" Multi sane dicent hoc toto apparatu, hoc non iam SUV severum esse, sed apparatum agendi pulsis non probat. Mercedes G-Clas nimis luxuriosa est, sed etiam via bene morata. Credo novus Defensor suum officium faciet et videtur quod Britanni suum optimum fecerint et legenda legenda manebunt.