Rim offset: definitio, locus et magnitudo

Electio magnitudinis limbi maxime pendet a magnitudine graphide aptum ad vehiculum tuum. cinguli ad marginem latitudinem pertinentia. Dicitur etiam ET, a Germanico Einpress Tiefe, vel Anglice Offset. In cinguli marginem mensuret etiam positionem rotae in habitudine ad suum transitum determinare.

Quid est medium offset rim?

Un offset from * rotae intervallum est inter centrum affixum rotae vehiculum et punctum symmetriae superficiei eius orae. In millimetre expressa, permittit te ex parte cognoscere positionem rotae et speciem discum in ea.

Exempli gratia, magna limbi cinguli adiuvet positionem rotam versus interiorem fornicem rotae, et si arcus rotae parvus est, rimae exteriores eminent.

Ita cinguli limbi ad latitudinem orae se habent, sed notandum est electio eius in circuitu magnitudinis strigare magnitudinem pendent... Latitudo enim strigarum consideranda est ubi est directa cum limbo.

Oram cinguli ab uno exemplari ad alterum carrum variant. Signanter variari potest secundum commendationes fabricatoris. Praeterea fabrica saepe parvam marginem ad motoristam relinquit, si cinguli marginem a commendatione unum differre volunt. In mediocris, ex uno variabitur decem mm.

Ubi inveniam offset ora?

Oram cinguli legi vel determinari non possunt ante institutionem orae rector. Immo, ut eam cognoscas, exemplum currus tui considerare oportet.

Si vis scire quid cinguli commendati pro rotis carris tuis sit, vel cinguli currentis si mutata non fuerint, ad pauca referre potes ut:

• Intra ultrices porta : Haec ligamen iuxta mensam pressionis strigare commendatur pro vehiculo tuo.
• Tergo pars cibus filler LACINA : Haec regio etiam utiles informationes continere potest ut genus escae vehiculum tuum capiat et rota cinguli licita.
• Le servitium libri vestri car : Commendationes fabricae omnia continet circa sustentationem vehiculorum tuorum ac partium partium substitutionem. Nulla semper lacinia nonummy.

Quomodo scio offset oras?

Oram offset quoque potest ratione vel metiri per- se, si scias latitudinem et diametrum orbes tuos, qui exprimuntur in unc. Tunc debes scire situm exactam superficiei subsidii ut oram adnectitur.

Axis circuli est in medio eius: ergo oportet quod metiatur distantiam inter ipsam et ascendentem. Ita, moles cinguli variabit secundum 2 casus:

1. In offset erit nulla Utrum sessio superficies in medio vehiculi vestri orae prorsus sita sit;
2. In offset erit positive si superficies contactus est in centro orae extra vehiculum.

Dispositio ergo limbi quantitatem variabit secundum situm superficiei ferentem. Quo longius a centro orae est, eo maior obsessio erit et ad notabilem valorem pertingere potest XX vel L mm.

Quae sunt signa tolerantiae ad labium misalignment?

Quoad leges, perspicuum est tolerantiam signa esse pro misalignment discorum tuorum. Hoc etiam fabrica warantiam cum recognoscas, technica potestate transiet aut recta pertractatio tui currus tua Car assecurationis.

Fere, licet limbum misalignment iugis a 12 ad 18 mm... Exempli gratia, oras cinguli maior erit secundum materiam earum (admixtum, schedae metallum, etc.).

Aliquid tamen sistit opus fieri cum orbes mutant, quia, si maior est cinguli, in frictionem currere possunt. capto auxilio et causam immaturam gerunt.

Rim cinguli magni momenti notio est ad cognoscendum quando vis earum reponere si laeduntur, vel simpliciter si vis eas reponere ad exemplar magis aestheticum. In dubio, non dubitant suasiones fabricatoris consulere vel artifex vocare in officina!