Tyri mutatio. Media hieme multi aurigae summas aestates utuntur. Salvus est?
Secundum studia et animadversiones in seminariis, quantum 35 cento evenit. muliones aestate summas hieme utuntur. Hoc paradoxum est - quantum 90 percent. petit mutare coronas hiemis coronas ante primam nix**. Polonia sola est terra UE tali climate, ubi normae non provident postulationem ut hieme vel toto tempore defatigatis condicionibus autumni-hiemis. Interim, secundum 2017 et 2018 Moto Data studio, 78 percent. Agitatores Poloniae in gratiam inducendi postulationem pellunt hieme vel toto tempore fatigat in tempore hiemali.
Commissio Europaea indicat *** in 27 Europae terris, quae postulationem impellentem in hiemem induxerunt (hiemem et annum permittit), hoc 46 centesimas fuisse. reducere verisimilitudinem accidentis negotiationis in condicionibus hiemalibus - comparatio ad expellendum fatigat aestatem in iisdem condicionibus. Eadem fama probat inductionem mandati ad depellendos summas hiemales reducere numerum accidentium fatalium per 3%, hoc mediocris valor - sunt nationes quae decrementum in numero accidentium per 20% memoraverunt.
- Coegi ipsi necessitatem inducere volunt ut mutationes fatigat hiemales - ob hoc omnes condiciones tempestatum accommodare possunt sine cogitatione quando id faciendum ac sine prima nix exspectatione. Climata nostra suggerit talem postulationem valere debere a Decembri 1 ad 1 Martii et sub condicione Novembri et Martio. Saepe opinari potes modernos systemata salute instructos satis esse ad casum vitandum, et fatigat non magnum munus in via salutis agere. Nihil iniquius - coronae sola pars autocineti tangens superficiem viae sunt. Autumno tempore hiemalis tantum summas spondet satis tutae et tenaci. hiems vel omne tempus fatigat. Cum velocitates agentes tam infimae quam 29 km/h in condicionibus nivis, coronae hiemales possunt distantias frangere per usque ad 50% ad coronas aestivas. Gratias hiemales in autocineto, SUV vel van, meliores tractus habemus et citius in umidis vel nivalibus viae fregerunt - et hoc vitam et salutem servare possumus! says Piotr Sarnecki, director Consociationis Industriae Poloniae Tyro (PZPO).
Auto Express et RAC test monumenta in summas hiemales **** monstrant quomodo tires quae ad temperiem, humiditatem et lubricitatem superficiei adaequatae sunt, auxilium aurigam pellunt et confirmant differentiam inter fatigatas hiemales et aestates non solum glacialibus viae. vel nivalis, sed etiam in umidis viae frigidis autumni temperamentis;
- In via glaciali cum celeritate 32 km / h agitans, spatium coronae hibernae braking est 11 metra breviora quam in summae aestate, quae tripla est longitudo currus!
- In via nivali ad celeritatem 48 km/h, currus cum fatigat hiemalibus retardet ante currum cum summae aestatis, quantum 31 metrorum!
- In superficie humida ad temperiem +6°C, distantia autocinetorum in summas aestates braking erat tantum 7 metra longior quam currus hiemales. Maxime popularis currus iustus super 4 metra longa sunt. Cum currus cum fatigat hiemalibus constitit, currus cum fatigat aestivis adhuc iter faciebat super 32 km/h.
- In superficie humida ad temperiem +2°C, interstitium spatii currus in summas aestates tantum erat ac 11 metra longior quam currus hiemales.
Vide etiam: Quomodo cibus servandus est?
Tires approbaverunt hyemem (snowflake symbol against mountains), i.e. hiemales coronas et omnes temporum lassitudines — significanter etiam verisimilitudinem lapsus minuunt. Imprimis, molliorem habent Flexilis compositi, qui non obdurat, cum calores cadentes subiicitur, et multae interclusio secat et striatus. Plures vias tangunt meliores condiciones pluviae autumnales et nives, quae maxime interest crebris imbribus et nivibus autumnali tempore hiemali. Hiemales non diu fuerunt - summae hiemis modernae sunt salus in frigore - cum temperatura mane est infra 7-10°G.
* Investigatio Nokian
https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/
** https://biznes.radiozet.pl/Novi/Opony-zimowe.
*** Komisja Europae, Studium de quibusdam rationibus tutandis usibus fatigandi, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
4. Hiems nos summas fatigat aestate: veritas! — Auto Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI
