Dolor Fortwo 2011 Обзор

Dolor tam ante curvam erat ut ludum omisit cum hic in 2003 emisit. popularis urbis incola fuit. Ieiunium deinceps ad 2011 , cum parvae carros magis ac magis populares fiunt. Estne duo-sedes discursus dolor optio?

CENSEO

Aestimatum pretium $19,990 in mercatu rationabili non apparet, ubi Holden Barina Spark, Suzuki Alto et Nissan Micra sunt $7000 vel vilius. et habent tergo sedilia et truncum. Smart in tergo-rotae coegi et optimam escae oeconomiam habet machinae conventionalis ad 4.4 liters per 100 km et CO2 emissiones 100 g/km. Limitata editio "nox aurantiaca" exemplar ex pretio venditum additis $2800 additis. In UK, Aston Martin satis facere non potest suae Toyota iQ-fundatur Cygnets etiam $55,000, sic certe mercatus est summus finis urbis currus.

Design

Fortwo packaging. 999 cc three-cylindrici engine cm directe supra rotas posticae annectitur, ita truncus 200-sextarius in fronte est. Dashboard plastica tantidem rei in hoc genere est, et qualis altiore casula melius sentit quam competitores eius, sed ita esse debet. Vultus exemplaris est tres annos natus, Mercedes dicit, sed adhuc prae ceteris in mercatu est, et Mercedes magnam partem esse dicit cur Smert iuvenes Europaeos appellat.

Technology

Conceptus microcarus lusus nummularius hic est. Mercedes nullum certamen habuit cum hanc raedam anno 1998 emisit. Consilium extensum erat et centrum gravitatis deposuit cum Smart "alces test" simulatum volvens turpiter defecit. Solus currus in hoc segmento est ut transmissione manuali automated utatur, sed quinque- gearbox celeritas tardius quam politicus ante cameras transmutat.

SECURITAS

Fortwo non multum spatii ad collabatur zonis. Sed Mercedes caveam securitatis trridion destinavit, sectionem nigram vel argenteam quae ab A-columna ad imum ostia decurrit. Haec cellula ferrea trium iacuit cum trabibus illapsis ad frontem et retro, quae parvas impactiones absorbet sine laesione ipsae cellulae. Sunt etiam quattuor airbags et programmata salutis ex parva raeda credas. EuroNCAP dedit ei stellas quattuor.

DRIVING

Captio magna est iocum circum urbem agere et acceptum est in vecturis quae urbem cum suburbiis coniungunt. Crosswinds movebit eam, sed non peius est summus EQUITATIO SUV. Quod in via obvium est, transmissio latae sententiae est. Tarda haec versio exaggerat habitum currus provolutionis cum anni varii variique subinde versantur in tergum. Nullas habet in urbe vicos par, et raeda angustissima tibi est, Et parum est, nullo metuente, januis, / vel tabulatis.

JUDICIUM

Raeda quae inclinatio microcar popularis incepit, overpriced est, sed tractatio eius validior quam quidam competitores eius sunt. Pro dominis districtus negotii centralis creatus est et ad urbem parva autocineta perfecta est. Quam ob rem VW sursum deductis.

SCITUS FORTWO'

Pretium: $19,990

Warranty: tribus annis / illimitata km

Resale: 55 percent

Servitium intervalla: 20,000 km

Oeconomica: 4.4 l/100 km (95 RON), 100 g/km CO2

Equipment: quattuor airbags, ABS cum EBD, tractus imperium, collis incipit adiuvare Credo salutem rating: quattuor stellae

Engine: 1.0-sextarius trium cylindrorum, 52 kW/92 Nm

Transmissio: Da velocitatem transmissio manualis automated

Corpus: Duo-ostium fovit

Dimensiones: 2695 mm (L), 1559 mm (W), 1542 mm (H), 1867 mm (W)

Pondus: 750kg