Et stridoribus backlash
Omni anno pauper conditio technicae carrorum multos casus mercaturae causat. Ver est tempus tuum currus reprimendi et para tutum incessus. Quid observandum est quid monitores scholae agentes monitores sunt.
Causae communissimae accidentium quae ad condicionem technicam minus satisfaciendam pertinentium carminum includunt defectum illuminationis; 
fatigat, systema fregit defectibus et cessantibus gubernat. Inspiciendis ergo diligenter inspicias conditionem harum rerum, incluso condicione et quantitate fluidi fractorum, systematis fluidi refrigerandi, fluidi fullonis, olei machinam et vim olei gubernantis, necnon condicionem pads et discorum fractorum.
Omnes iam hiemem suam in aestatem coronas mutant, quod si alius non fecerit, tum securitatis causa, id quam primum fieri potest, curandum est. Tires ordinati ad hyemem incessus proprietates suas temperaturae supra circiter 7˚C amittunt, quae media nobis non praebent suo gradu securitatis, quod longum est bracchium, et ob hoc quod citius fatigant, et at superiores temperaturas emolliunt, ad puncturas proniores sunt, dicit Zbigniew Veseli, director scholae Renault pulsis.
Agentes in viae non-nives plenas potholis invisibilibus, caudices glaciei quos in chassis ferimus, etiam summa cum diligentia, ducere potest ad defectum suspensionis, detrimentum summae vel rotarum. Post hiemem ergo, conditionem chassis diligenter inspicias, praesertim cum aliquam fabulam in gubernaculo sentias, audi pulsantem et stridorem rotae gubernantis e chassis venientem.
Purgamentum partes currus sicut windshield wipers sunt, praesertim vulnerabiles ad nocendum in hieme, etiam quia multi aurigae eas vertunt in loco nix purgandi et fenestras de-vico. Lamina abstersa bis in anno reponi debent, semel iam nunc, praesertim cum striae "stridunt" vel mucrones eorum deformes relinquunt.
