Occursus machinae cingula coegi - estne normale annon?
Fere omnis agitator ingratum strepitum e autocineti claviculae venientem offendit, postquam machinam frigidam inchoavit et incipiens. Sed tinnula LESSUS non necessario indicat defectum imminentem: cito quiescere solet. Constans tamen occentu cinguli debet esse sollicitudo cuiuscumque condiciones eiecit.
Cum auto-excitatus vibrationum
Cur balteus machinae accessoriae sonum facit cum anni inchoati et varii? Haec quaestio sic dicta theoria oscillationum sui, quae mechanismum formationis constantium oscillationum explicat, sicut argutae auditur, respondet. Evenit ut hae sine interventu factoris externi formentur (se excitantur) et pendent notis systematis cinguli rotae. Sed hae vibrationes breves vivae sunt, quia, aucta velocitate autocinetorum, omnino evanescunt et sentiri desinunt dum incessus sunt. Exceptio est cum balteus stridere incipit cum in superficiebus humidis agitatur. In hoc casu, strepitus injucundus ex humore in superficie cinguli causatur, qui tamen ob lapsus cito evanescit, et sonus sonus evanescit.
Quando stridore periculosa?
Valde periculosum est phaenomenon constans sonus clamoris venientis e cingulo machinarum unitates, cuiuscumque celeritatis. Constans grunnitus indicat assiduum cingulum lubricum, et inde frictio ad nimium calorem ducit, qui in rebus extremas ad ignem in cellula machinae ducere potest. Ideo officinam quam primum visere debes ad egritudinem causa strepentis operationis cinguli accessorii.
Cur crepuit?
Continuus ingratus strepitus variis de causis causari potest. Interdum causantur ex parvis lapidibus in striatis cinguli accessorii (in cingulis costatis usi). Praeter stridorem faciunt, troclea lugs laeduntur, quae ne striati cingulum apte congruere prohibent: balteus contra trochleas assidue labitur. Constans iniucundus crepitus etiam coniungi potest cum rota plena vel celeriter gubernantis. Ratio huius est plerumque in parte attrita potentia gubernandi sentinam trochleae. LABOR potest etiam accidere in alternatore trochleae - in carris cum potestate gubernationis electro-hydraulica vel electrico, iactura gubernationis etiam signum huius skid erit. Causa crepitationis cinguli saepe est etiam tensionis vel tensionis, et in casu carros condiciones aeris instructas, vallum compressoris sui.
missae: 4 annos,
photo: Pixabay.com
