Estne alius novus Toyota Prius ludis currus cito veniens? 2022 Toyota GR GT conceptus in futurum vertit ruerat 3, BMW M911 et Mercedes-AMG GT competitor habitu currus curriculi
Conceptus GR GT3 maior quam expectata esse potest.
Super, Supra, novum lusum heros currus veniens ad Toyota showrooms, et nomina maxima in perficientur intendit, inter Porsche, Ferrari, et Aston Martin.
Reuelata recenti Tokyo Motor Show, conceptus Toyota GR GT3 est, ut nomen sonat, conceptus… sed nunc tantum. Dum percellens aspectus in primis in relationibus advertit, non multum fossionis ad instar exprimit quid sit, et cur tam magnum paciscor pro Toyota et Gazoo Racing notam repraesentat.
Dum Toyota singula non dimisit, conceptus GR GT3 plane non solum corpus ornamentum Supra, cum proportionibus conspicue diversis et stylis singularibus. Hoc innuit Toyota autocinetum totum novum ludis praeparare qui super GR Supra stabunt ut cum maximis nominibus in negotio certet.
Hoc innuit Toyota in officiali suo emissione currus ligans consilium GR Yaris, quod vidit societatem specialem exemplar tres-ostium late corporis creare pro programmate Mundus Rally Championship.
"Sicut cum GR Yaris, vehicula motorum portuum commercio, potius quam simpliciter accommodando vehiculis productionis ad usum motorum portarum," Toyota in enuntiatione dixit, "TGR intendit leves facere opiniones et technicas auctas per participationem in variis motorum eventibus, pro progressiones utriusque GT3 et series productionis carrorum, et ad auxilium efficendum meliores currus ad motorsport.
Illis qui non sciunt, GT3 nomen exemplar tantum ruerat 911 non est, sed categoria motoriae curriculi internationalis in ludis cinematographicis ut sunt 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 et Honda NSX. Haec categoria pro summo genere anni 12 Horarum Bathurst adhibetur, sed ab anno 2024 fiet vexillum global GT generis, inter celebres 24 Horae Cenomanensis.
Gravis est notare genus in carris productionibus fundatum, non conceptibus vel prototypis, ut si velit Toyota contendere, necesse erit publicam viam pergentem versionem curriculi GT3 offerre.
Quam ob rem Toyota currus lusos novos aedificare volebat et currum currendi inducere non potuit sicut GR GT3. In hac scaena, adhuc incertum est utrum Toyota quaeret socium huius rei, sicut fecit GR Supra et GR 86, vel solus eam ad ulteriorem vim demonstrandam Gazoo Racing negotii.
Gazoo Racing creatio maior inceptis Toyota in ultimo decennio fuit. Hoc maxime ex eo quod Gazoo Racing personale consilium est Akio Toyoda, praesidens globalis Toyota. Credit curricula emendare non solum imaginem notae, sed etiam currus tractationem.
In tenure suo, Gazoo Racing substitutus est Toyota Racing Development (TRD) ut societas globalis divisio et omnes actiones motoriae Toyota et Lexus motoria custodit.
Notam etiam vehiculum suum ampliavit cum introductione GR Supra et GR Yaris, cum GR 86 postea in 2022 venientem. Sed hoc expectatur solum initium esse a Corolla GR HiLux et etiam MR2 revivistum (cum potestate electrica) omnia paucis annis proximo praedicata sunt.
Toyota versionem Gr GT3 conceptu 2024 productionem introducere debebit ut certare in vitta caerulea sicut Le Mans et Bathurst. Ex notione, verisimile videtur fore ante-rotam coegi, tergo-rotae GT coupe, fortasse a machinatione turbocharged V8 societas in annis proximis laborasse fama est.
Aliquid simile hoc certe requisitis obviam potentiale pro carris aemulae sicut 911, AMG GT, Aston Martin Vantage et similia. Et si certare posset cum his carrorum generibus, etiamsi non eis praecelleret, sed modo competitoribus potentialibus aequaret, maior boost esset ad imaginem Toyota et Gazoo Racing.
Et si putas ludis currus cum Toyota certante Porsche (quod probabiliter septentrionalis $150 constant) sonat longe petitum, quid diceres abhinc quinque annos si quis tibi dixerit Toyota Yaris vendere pro 50 XNUMX dollariis…
