Test coegi Skoda Superbum Combi, Ford Mondeo Turnier, VW Passat Variant: Hiemalia spatia

Hiems sports apparatu in vestri own est Difficultas de version universae novae Renault Vel Dicta insignia. Cum pellentesque CLXX horsepower, id probat, cum in agone contendit similis potestas eorum et similitudines. Ford Mondeo, et LUDUS EQUESTER VW Passat Variant.

Risus superbum in cratem novi diabolicam spectat. Minime mirum - nunc exemplar summum Skoda postremo ostendere potest quid in versione stationis plaustri capax sit, donatori suo suggestu omnino repugnante. 80 centesimas partitio carrorum Variarum in Passat venditio dato, manifesta societas parentis VW fregit successu Superbi prioris, id solum ut sella offerens.

probationem consequat

Czechs ad simplicia recipera adhaeserunt, qui eas felicissimas importans in mercatu Germanico anno 2009 fecit - maiorem carrum minus pecuniae offerens. Ita Superbum Combi non solum sarcinas maxime in suo genere accommodare potest, sed longiores eius longitudinis ad Passat comparati consolationem summo-genus praebet, praesertim in ordine postico — cum more legroom et postico sede ex qua non vis. surgo. Cum pugnare non haberent pro singulis voluminis sextariis, permiserunt se ut currus facile per fenestram prona tergo agitare. Audi Avant.

The Audi look also suggests the potentiae operculi novissimi (additional charge). Etiam fundum plumbi cum ferro incorrupto resistentiam ostendit ad lapsus metalli schedulae, et instrumenta lusoria ordinaria secure ligari possunt utens rationi adiectionis clausurae vel simpliciter post additas sarcinas cistas reponendas. Qualitas materiae et multae cogitationis singulares, ut magnae, eleganter falcatae plicae fictae, tabulatum elevatum, quod sarcinas spatium dividit, vel delapsum DUCTUS lampadam, impressionem bonam faciunt. Specimen - quomodo stationem plaustri figura corporis esse debet!

In pera est antiquis: sed lacquered

2005 Passat, ex sale ab XNUMX, nimis longe est a definitione "metallae scapi". Exemplar hoc probat, idem fere spatium onerariae ac Superbum, commodissimum introitum et exitum praebens, et facultatem directe sub postica aperta stare - etiamsi ski ocreas tuas non exuit. Sed cum etiam in camera parvarum sarcinarum copia benedicitur, Passat victoriam admittere debet secundum spatium oblatum in ordine posteriori et trunco. Praeterea quaelibet operatio ad augendum volumen mercium inchoandum est a cura remotione capitis vinculis, alioquin posterior sedes non complicabit.

Interior exemplar VW numquam univoce respondet quaestioni quid sit vilissimum in medio coetu - sed hoc non ob defectum qualitatis, sed ob diligentiam Superbi operis, qui multis partibus consobrini sui utitur, ita ut. ut caeli condiciones activare. vel navigandi.

budget

Comparatus duobus cognatis 2007 Mondeo paulo vilior erit. Instabilis caeli conditionem moderante rotato et trunci vilis aspectu liniamenta sensum qualitatis obscurant - idem effectus in punctis circa posticam apertis conspicitur. Ut exolvere, ludis Titanium sedes optimas laterales sustentationes et backrestas praebent, quae tuis umeris et superioribus umeris sustinent. Praeterea area oneraria cum muris laevibus et plano plano maxime popularibus leonibus et lectos ponderosas habet. Mondeo Turnier adiutor tuus esse potest non solum in otio tuo et hoc demonstrat cum maxima payload - 150 kg plus quam Superbi solvendi.

Et ut non solum labori, sed etiam ad delectationem, impulsio cavetur ab 2,2-liter communis rails diesel engine cum supremo torque in probat. Etsi non potest iter suum ad stationem levare, humilis revs trahit signanter plus quam competitores eius '1,7-sextarius TDIs, quae sunt magis oeconomica. Causae cur Mondeo agitator adhuc in beatitudinem infinitam non cadat, pauperes visibilitas in fronte corporis et operatione gubernationis inaequales. Nisus ab excogitatoribus emendare tractatum XNUMX-ton vehiculum cum suspensione commoda consecuta est in responsalibus rotarum jittery gubernantium quae crebris servandis requirunt.

optimal statera

Ad commoditatem itineris Passat compromissum inter motus optime demonstrat. Cum placidum idque ipsum ratione gubernans blanditiis sequi praecepta, breve sed labefecit facile absorbet in labefecit dampers responsurum, ne diu versatum corpora fluctus bituminis. Comparari hoc est, suspensio exsecutionis decreti Superbum regem scriptor paulo asperior et gubernaculo responsum minus recta est. Rursus, cum parum praesidii pulsis ieiunium laterales anguli inclinationis efficit sensum.

Haec impressio producitur hyeme morum omnium trium condicionum participantium in tentatione. Systema temperantiae eorum permittunt ut multum labentes, cum opus sit, - exempli gratia, in nive proficiscentes et in angulis stabiliant currum diligenti interventu ESP. Ita versiones dual-activae quae in Passat et Superb oblatae videntur quasi overkill illis qui solum ad montes in weekends eunt.

pretio rerum

Pretium € 30 super Cum tam in Germania, in statione plaustra tecta cum tres potentes a fronte-rota coegi poema pellentesque engines sunt in cheap. Renault Vel folks volo summum pretium sit basis et quod ex apparatu hoc version de elegantia probata est. Cum bi-xenon headlights et mutante CD, ita initio offert multus of deliciae, dum prope est lecythus imperium et succensus aeque pretiosa Passat Highline sedes quasi vexillum, sed usque non a radio.

Re quidem vera, propter sumptus, dux Passat in medio termino aestimatio qualitatis, secundo loco in ordine finali finivit. Ob parvam lacunam punctorum, vilissimum (in Germania) trium exemplorum - Mondeo - simile victus non sentis. Does VW non iam poenitet resurgentis certaminis sub proprio tecto? Inconveniens - post omnes, in fine anni, successor erit Passat currenti, qui, cum numerosis systematibus subsidiis et impressione qualitatis emendato, iam dimidiam partem classis intenderit.

text: Mortuos Dirk Gulde

photo: Marcus-Dieter Zeifert

Aestimatio

1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR Elegantiae – 501 puncta

Quamquam ex propinquitate Passat, quantum est spatium Superbum Combi outpaces originale superioribus partibus operis. Et quod apparatu est ditiores fiunt: se vincit in finem. Autem, non opus est ut amplio payload.

2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline – 496 tons

Etiam quinque annos et post productionem, quod maturo et aequo animo esto et Passat manet princeps per viam pertractatio. Sed hoc non congruit eius in terra salsuginis vexillum apparatu pretium.

3. Ford Mondeo 2.2 TDCi Torneamentum Titanium - 483 puncta

Cum maxima sarcinarum payload inpinguatus cellula moenia Satis portare pondera item capax. Praeterea pellentesque engine ad libita sperabo tractu. Sed visio, et ex species impressionem et gubernaculo ratio non est par.

technical details

1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR Elegantiae – 501 puncta	2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline – 496 tons	3. Ford Mondeo 2.2 TDCi Torneamentum Titanium - 483 puncta
working volumine	-	-	-
Potestatem	CCCL HP RPM ad (IV)	CCCL HP RPM ad (IV)	CCCL HP RPM ad (IV)
max. Aureus	-	-	-
acceleratio 0-100 km / h	cum 9,4	cum 9,1	cum 9,2
braking distantia sit celeritas in C km / h	m 39	m 38	m 38
pleno cursu	220 km / h	220 km / h	218 km / h
mediocris consummatio fuel in test	l 7,2	l 7,1	l 7,8
basis Price	XLIV CMXC levov	XLIV CMXC levov	XLIV CMXC levov

Home " Articuli " codicellos » Combi skoda Superbum, Turnier Ford, VW Passat Variant Winter platea