Skoda Roomster — commercium. Villa
Secundo die temptationis. Mileage in nostro experimento: 350 km. Duobus proximis diebus itinera destinavi, itaque primis impressionibus nunc haerebo. Et pro hodie: curiositas e cella contionis recta.
Scisne quid cella commune habeat cum quibusdam BMWs, Mercedibus vel etiam cum Spykeris? Van Scodi etiam folia 4 vestigiorum. Hoc non evenit ex inspectione designantium vel factum quod vehiculum testium nostrum post gravem casum est iustus semita posterior 64 millimetrarum maior quam axungia anterior.
Et quomodo hi cars differunt? Quod in aliis notis differentia vestigiis initio praebebatur, sed in Roomster ... bene ... ita accidit. Sicque factum est.
Audax project
Roomster primum in charta apparuit in forma magis mira. Simplex, paene puerilis adumbratio, ostendit domum cum cockpit aeroplano coniunctam. Idea tam futuristica quam logica fuit: vector domi in Cellario sentiat, et auriga ut gubernatorem sentiat. Futurismus signum suum reliquit in figura ianuae anterioris et tectum super cockpit, multis post annis adhuc nos admonent primae cockpit perscripta.
Sciagraphia materiata in 2003 tamquam currus conceptus. Postremae fores illapsum, rotae ingens, tectum audacter conformatum, oculatum solarium et posticam vitream phantasiam. Tamen audacibus decisionibus publicis non obstitit, qui re vera hunc primum gradum Skoda in segmento minivano probaverunt. Bohemi cella ad productionem parare coeperunt.
Conceptus dividendo, modeling series
Omnis notio autocinetorum suam luxuriae partem habet, sed pauci currus eam in massa productione praestare possunt. Czechs adhuc periculum sumpsit relictis notis propriae tabulae cinematographicae, sed reliqua autocinetica ad aspectum publico communi acceptum explicandum oportuit. Quam lata? Forum investigationis responsum praebebat: Roomster circiter 30-40 carros per annum vendere potuit.
Multum est, sed non satis est ut operae pretium sit novum tabulatum suggestum specie ad hoc exemplar designare. Cum igitur VW praetorium opus tandem probatum est in versione Cella producenda, quaesitio serio coepit. Fabiae tribunal? Angustus. Octaviae tribunal? Aequo! Et tunc simplex et originale decretum est: ex his duobus exemplaribus, domus cum cockpit aedificabitur.
Et quia tunc in Skoda planta in Kvasiny, Res publica Bohemica, et hoc anno in planta minore Vrchlabi, "nasus" Fabiae tabulati area coniungitur cum "cauda" primae generationis Octavia per specialem iungonem. . Consequatur? Duabus cella tugurium, quod est ante suspensionem, gubernaculo et tormento Fabia, et postico suspensio cum torsione ab Octavia trabis. Ideoque "contigit" ut axis posterioris vestigat amplior sit quam in fronte.
Pollicitus sum me in omni eventu novum nomen vocare Roomster. Cognomen hoc tempore meruisse puto lascivo... Cottage. In altera constitutione, machinam nostram experiendi accuratius inferam et de singulis eius additiciis instrumentis loqui.
