Renault Vel test coegi Celeri
Prius autem uti exempli gratia de updated Bohemica, de invenimus vide quid pro quo buying a "status employee" quod sit quantum et quam iussit et quid options et opibus B-genus car nunc costs
Via 91 in Graecia est via scenica maxime in paeninsula Haemus totius. Praecipue bona est ab Athenis ad meridiem sectio ducens: rupes, et immensa volvitur aequor. Hic est quod renovatae Skoda Celeri indoles revelatur - 1,4-liter TSI tendit hilariter directum, DSG "robot" juggles anni allidens, et rotae postremae in arcubus longis fere imperceptibiles sunt, sed adhuc sibilus.
Vias reparari non ex Graecia MMIV olympiade salebris tanto rarius quam hic inveniuntur circa Volgograd. Creber usus statu res operatur omnia vitia diligentia suspensionem telam nimis aspere aliquando facit.
Evgeny collega Bagdasarov supra dictum est quod Celeri fere updated per a magnificantes speculum, et David festinavit et Hakobyan simile esse existimabo illud habet cum nova generatione Kia. Renault Vel omnes constat ut de B-Rapid representative esse optimum genus in Sarmatia, etsi in aliquo genere, est quoque pretiosa humiliabit eam.
Ipsum est capax domus, et habet longissimum list of options, ubi opticae et xenon, et ingressum keyless ratio. Haec tandem magnis pretiis dapibus nisi celeri elementis (quae maxime impulsi taxi coegi) aestimabit negotiantes $ 7 -913 tum maxime bene instructus cum fasciculis versiones impendio quam $ 9. Et percusserunt eum in exemplum et updated ut ea sursum trahere diximus placuit eligere instructiones ius budget currus in MMXVII.
Tribus tormentis eligendi celeri skoda offert: 1,6 liters aeris (XC et HP CX) necnon turbocharged TSI 90 (PS CXXV). Si primum duo quinque-celeritate opus cum V-VI-range de mechanicis et "ipso", tum summo finis gt-VII-engine celeritas est tantum quantum ad "robot" DSG.
Plerumque, quod emit celeri cum 1,6 liter engine, quae considerari laudatorem locupletiorem, et REFUGUS. Sed per aspiratum turbocharged Prius secundum naturam suam omnino diversis vehicles sunt duo. Sacrifice melius est quaedam optiones et eligere 1,4 TSI pro 1,6 - Hoc dynamic et celeri est conspicue magis excitando. Et non fiebat de repente animi, nec concedit quod tenuis slippage et in track est facilius consequendi quia ita celeri. Praeterea, quotidie in usu est significantly magis quam oeconomica version 1,6 - attenta quidem negotiatio jams, et consummatio in test mediocris in Graecia erat, 7-8 liters per C chiliometrorum.
Sed alia res est momenti et quod est celerrime car engine turbocharged Renault Vel celeri cum in genere (ut soplatform Volkswagen Polo). Primo reddit "centum" secundus est in IX ° stundā CCVIII maximum potest pervenire.
In budget segment, quando buying a car, quod dealers have eligere habetis available. Nihilominus diligenter eligere debes et quod non integrum set overpay. Eg Renault Vel, sicut faces ingerere omnium Renault Vel, offert options et utrumque seorsim packages. Secundus autem est optio fructuosius diligi potest.
Eg bi-xenon headlights ad Renault Vel configurator additional cost est $ CDXLI. In idem tempus, numerus sarcina VIII, bi-xenon, quae includit Optica, lux pluvia, et sensoriis, raedam tergo sensoriis et wiper tergo, constat $ DLXXXVI. Si non requiritur, bi-xenon bene tibi erit monere ut vos sumo a propinquus inviso sarcina numero VII ($ CCLXXXIII). Hoc includit sensoriis a fronte et tergo raedam, ut a tergo atque wiper.
Renault Vel oblatum est velocior, cum audio tria genera systems, Venetorum, et Amudsen adductius. In primo casu, nos sunt loquentes de minima una-din radio tape a commentariis ad monochrome ostentationem ($ CLII). Iam adductius duos crepitus cum commentariis radio tape 152-inch touchscreen ostentationem. Convenit omnis York incipiens Ambitio media figura. Tamen, non quoque iussit in basic Prius adductius - in hoc casu, vos mos have reddere an additional $ CLXXI.
The audio ratio Amudsen est providere maxime pretiosa tereti scamnum producere levels - in sex loquentium, ad omnem digital subsidium formats, navigation voce et potestate. Viam constructum in chartis et explicarem narratione trahentes egregium itineris distinguuntur. Et universa non morabor, respondet ad urgeat cito, sed est adhuc parum constat sumptuosus - $ CDLIII. Si vis et ratio imaginis oculis habes duplicare a Mauris quis felis connexa ad systema (quod dicitur optio Smart Link), vos mos have reddere an additional $ CV.
Uno modo, ut plena sit amet fit etiam segmenta BD C signa maioris. Vicissim, magna pompa interiora progressus funcionalidades Prius mutare signanter ubi difficile sit amet dignissim frontem tabula delectat consilium non differant.
Renault Vel venundatus est quod Celeri cum tot checkboxes, quod in configurator unique omnino esse videtur, quod possit currus convenerunt. In basic configuratione ($ 7) Prius autem non habet et quod aer Conditioner, cum in omnibus rebus instructa habere optiones et versionem a summo classes, keyless ingressum, calefacti sunt et tergo sedes navigation.
Celeri in configuratore collocamus pretiosissimo - et obtinuit 16. Carior est omnibus competitoribus in B-classis. Pro tali pecunia emere potes, exempli gratia, Focus Ford Focus in maxima configuratione Titanium cum machina 566-equitatum, a Kia cee'd in summo versione Premium (150 hp), vel, exempli gratia, maxime instructissima Hyundai Creta cum "automatica" et omnia rota coegi. ... Ergo antequam ad venditorem ordinarium, melius est praecognoscere quam Celeri debes.
Et offer maxime bene est cum Prius 1,4 TSI engine, robotic a buxum de configuratione Abbition (a $ 11). Etiam pro quo options DV: imperium caeli, raedam tergo sensoriis, locuti sunt three-rota gubernaculo, ante armrest crankcase et tutela. Ita ut vehiculo de periculo $ 922 - a summo gradu ad ultimum-Kia ($ 505) Ford Fiesta ($ 12) and cursus Solaris ($ 428).
| genus | |||
| Prius | Prius | Prius | Prius |
| Formis (longitudo / lat / altitudo) m | |||
| 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 |
| Minibus: mm | |||
| 2602 | 2602 | 2602 | 2602 |
| Saepe alvi deiectio mm terram | |||
| 170 | 170 | 170 | 170 |
| Navis Medium Italic, E | |||
| 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 |
| Freno pondus, kg | |||
| 1150 | 1165 | 1205 | 1217 |
| Vehiculum gravi pondere kg | |||
| 1655 | 1670 | 1710 | 1722 |
| genus engine est scriptor | |||
| IV-cylindrici bases, Atmosphaerae | IV-cylindrici bases, Atmosphaerae | IV-cylindrici bases, Atmosphaerae | IV-cylindrici bases, turbocharged |
| Working volumine: metrorum cubicorum conplectuntur cm | |||
| 1598 | 1598 | 1598 | 1390 |
| Max. potestatem h.p. (In RPM) | |||
| 90 / 4250 | 110 / 5800 | 110 / 5800 | 125 / 5000 |
| Max. frigus. Nunc Nm (in RPM) | |||
| 155 / 3800 | 155 / 3800 | 155 / 3800 | 200 / 1400 4000, |
| Coegi genus, transmissione | |||
| ante, 5MKP | ante, 5MKP | ante, 6ACP | ante, 7RCP |
| Max. celeritatem, km / h | |||
| 185 | 195 | 191 | 208 |
| Acceleratio ab 0 ad C km / h, s | |||
| 11,4 | 10,3 | 11,6 | 9 |
| Cibus consummatio, l / C km | |||
| 5,8 | 5,8 | 6,1 | 5,3 |
| Ex Price: $. | |||
| 7 966 | 9 469 | 10 063 | 11 922 |
