Skoda Fabia Combi 1.2 TSI test coegi: Modicum leporem

Quid feci Czechs editionem primam victoriam semper

Dissimile mediae classis, ubi mole venditionum exemplorum qualia Passat sunt plaustra statio, copia talium corporum in parvis carris modestior est. Unus e paucis artificibus qui illis fidelis manet Skoda est. Czechae nuper tertiam generationem eorum Skoda Fabia Combi introduxerunt. Magna certitudine praediscere possumus quae prima probatio comparativa cum novo exemplari similis erit. Nunc enim soli homines ex Renault (cum Clio Grandtour) et Sede (cum Ibiza ST) offerunt exempla minora in altioribus payload variantibus.

Vectores ad sarcinas spatio

Tertia generatio Skoda Fabia Combi 1.2 TSI ostendit quomodo parva huiusmodi currus practica esse potest. Etsi plaustrum stationis Bohemicae una tantum centimeter longior est quam antecessore suo, spatium vectorum et sarcinarum notabiliter maius factum est, cum 530-sextro trunco, Skoda Fabia plus quam aliquibus fratribus pactis aptare potest. Cum subsellium tergo complicatum est, 1,55 metri longi, 1395 spatium mercium sextarium fere plano solo creatur. Sed ut hoc facias, prius clunes levare debes quam dorsa plicare. Alia subsidia flexibilitatem augendi, ut sedes tergo lapsus, hic praesto non sunt. Est tamen magnum dorsum operculum quod delabitur, per quod sarcinae graves et plenae facile onustae possunt. Skoda numquam satis spatium habet ad parvas res condere et condere, et modo nunc est - omnia parva sub duplici stipite pavimento latent nec cuiquam molesta est. Sacculi hami, res mobiles et terae variae reticulae, quae ad majora secure secure adhibentur. Viatores amant sedilia commoda ascensum, figura corporis, caput amplum et ante legroom, et loculos in omnibus quattuor portis amplos. ashboardday e duris plasticis factum verum est, sed id aliquantum in acie cum spiritu plaustro practico. Non obliti sunt notae quaedam ex exemplaribus praecedentibus, sed bonae notiones, ut glaciale rasorium in ostio piscinae et quisquiliae parvae in dextra ante ianuam. Et in licentia aurigae est specialis cista pro tunica reflexiva.

occasus sports

Etiam antequam post rotam novi koda Fabia Combi 1.2 TSI venissemus, magis ludibrio agere decrevimus quam Decessor noster longus pateretur – sicut speravimus novem centimetra latitudinis ad mores viae augendos. Re vera, Skoda Fabia Combi impiger in viis curvis invehitur, angulas neutras tractat, et vis electromechanica upgraded gubernandi bonam viam contactus informationum praebet. Quamvis apparatu locupleto, exemplar 61 kg levius factum est (secundum versionem), tum vorax, aequabiliter currentem 1,2-sextarius TSI machinam cum 110 hp. difficultatibus non occurrit et in agitator sporty excitatur.

Et optima pars est quod nuper motus acquiritur, non modo gravia flexibilem reddere et cum de suspensione puniatur. Quin elementis loca stricta potius quam soluta numquam insultantem tam periculose Skoda Fabia Combi 1.2 TSI angulos latera ieiunium. Tamen, dociles, dampers (suffocare a tergo axis) corrumpebant tam brevi tempore fluctus bumps et in circuitu pavimenti. Comfortable sedem, quietis impatiens, liberum peregrinatione-accentus recta directionem, in campestribus quoque et humilis sonitus contribuere ad affectum altiore consolatoria.

Proventus et pretium

Praeter summam machinam TSI (110 hp, 75 heminam pellentesque unitas in duabus optionibus potentiae - 1.2 et 90 hp. Altera aliquantum laesa est - dum 1,4 TSI (90 hp) optionally praesto est cum sex velocitate manuali tradendo vel a. 105 velocitas transmissionis dual-lacessit (DSG), 1.2 HP diesel nunc tantum in promptu est cum quinque velocitate transmissionis (versio infirmior diesel cum DSG componi potest).

XX price in somnis scalam stantem incipit a BGN DLXXX. (20 MPI, active level), i.e. statione plaustra de MCCC BGN Magis pretiosa quam hatchback. Et nos probando version 580 TSI et cum potentia dominandi spes in medium gradu apparatu (caeli condiciones, electrica et in fronte speculum fenestras, cruise control, etc.) XXIV CCCXC BGN constat. Cum summus finem Skoda exemplar offert magna ut me- Joris tectum, commodo tergo auxilii keyless ingressu ignitionem ratio coniuncta Mirrorlink mobile phones offensionibus rotarum etc.) exemplar pretium leva super limen movere potest facile 1.0. Sed alia etiam ad aures, quae tamen non habent opportunitates practico Skoda Fabia Combi moribus imbuerat.

CONCLUSIO

Nova Skoda Fabia Combi 1.2 TSI ad locutionem, quia hit Renault Vel concreta ratione ac paene sporty pertractatio est bonus, et bona ac tortor pretium pretium statera inter bonum et exemplum prosternere in victoria. Peculium sunt ad aliquam materiae offset a bonis operibus.

Text: Vladimir Abazov

Photo: Ahim Hartmann