Test coegi Skoda Fabia: novam generationem
Exhibitio novae Fabiae exemplar magnum documentum campestri Skoda confecit in mercatu magico domito - nova generatio mercatum percutiet quo tempore prior adhuc in zenith suae gloriae eiusque productionis non facit. prohibere. Quae res, probata per Octaviam I et II, etiam in segmento fori maximi momenti (circiter 30% totalium venditionum in Europa), in quo nova Fabia positionem Skoda firmare debet. Peculiaris cura agitur in mercatis celeriter crescentibus Europae orientalis, ubi Bohemi nuper incrementum significantes ostenderunt.
In facto, in in MMII project coeperunt, quod primo tangit, cum facta sunt in consilio ex Fabia II, MMIV in probatus est et vultus ultima, post quam realis exsecutionem coepit in sua proven ex technological solutions. Basically, in suggestu (in adolescente secundo, qui est in anno VW Polo) Non nova, sed est ut amplio deformatio ignis probabuntur multi gravissime morum tutela pedes occursum requisita. Servata Minibus et longitudinem (2002 m), augeri leviter (per XXII mm), praesertim cùm propter mutatas figura in fronte bumper.
Hoc factum est ulterius confirmare supersedeo quod captiosis incremento in extra dimensiones (non tantum in hoc genere), quae pervenit quidam satietatem finis, et iam progressus est intrantes in intensive tempus in quo designers quaerite ut proventus internum spatii, per applicationem eget et practica solutiones. Ordinatio intus et in elementis et in gb. Quamvis Minibus integris scribebat, et intus Fabia II crevit significantly habet cum spatio quod inter duos ordines per circuitum sedes est auctus per XXXIII mm. Vehiculum altitudinem L cm quae sentitur interius subtiliter visus effectus convertitur. Plaga perspicua est supra superliminaria altiore consilio dat momentum flamma mixtionis concorditer quod maxime animadvertunt speciali candida tecta versions.
Quamvis parvum incrementum extrinsecus, Fabia II varia monumenta in suo genere ponit - oneris autocineti capacitas est 515 kg (+75 primae generationi comparata) cum volumine cothurno 300 litrarum (+ 40), necnon cubiculum. circa caput et genua. plus viatores quam recta competitores. Sunt copia tweaks parvae functionis in trunco et casula, sicut canistrum ad minutias et facultas figere fasciae posteriorem in duobus locis. Internus aspectus functionis est, qualis est et iucunda materiae tactui. Solatio rota gubernatricis ordinari etiam potest cum upholstery corio ut pars sarcinarum instrumentorum altiore, cum nodo trabea, manubrio et sede varia singularia.
Fabiae admiratio amoena non solum supellex - iunctae gasolineae nunc oblatae vim auxit, et alia machina addita est cum voluminis 1,6 litrarum operabili et potentia 105 hp. Basis 1,2-sextarius petrol unitatis (1,2 HTP) iam 60 hp attingit. ad (V)CC rpm pro hodiernam LV HP 5200 ad rpm, et in versione quattuor valvulis per cylindrum — 55 pro 4750 priore hp. Magnopere commendo secundam versionem, quae optimam compositionem pretii, flexibilitatem, vim ac acceptionem escarum satis acceptabilem praebet circiter 70 l/64 km (necnon versio cum duabus valvis per cylindrum). Machinam pondus Fabiae sine notabili vi sustinet et cum dynamicis honestis iucunde opprimit. Moliminis versio cum suis infirmioribus et magis technicis modestis instar quae 5,9 seconds ad 100 km/h perveniat (versus 16,5 ad 100 14,9V) et summa celeritas 1,2 km/h (12 km/h ad 155 163V). Naturae dynamicae magis eligere possunt inter petrol 1,2 12V (1,4 hp) et 16 86V (1,6 hp).
Eadem vi 105 hp. Etiam in villa maxima est diesel versio - cylindrici quattuor unitas cum "injectore sententi", obsessio 1,9 litrarum et VNT turbocharger. Exitus duarum versionum currentis 1,4-sextarii tres diesel unitatis cylindrici (etiam cum systematis injectionis antliae directae) retinetur (70 et 80 hp, respective), et consumptio cibus mediocris circiter 4,5, 100 l / XNUMX km.
Omnia exempla monstrabit, cum exceptione de version 1,2 HTP basic, potest esse quantum ad firmitatem electronic progressio, quod est vexillum de version 1,6 16V cum automatic transmissio.
Secundum Skoda, Fabia II unam pretiosam qualitatem antecessorum suorum retinebit - aestimatio pecuniae bona, et pretium augmentum comparatum generationi priori neglegenda erit. Exemplar in Bulgaria verno apparebit, et versio stationis plaustri paulo post apparebit.
Text: Georgy Kolev
Photo: Georgy Kolev, Skoda
