Skoda Citigo G-TEC - currus civitatis cum officina "gas"

Institutionem systematum LPG signanter redigit ad impensas pretia currus cum machina gasoline. Plus quam 2,5 miliones LPG vehicula in viae Poloniae. Gaz coetus fautorum in Europa occidentali etiam habet. In nonnullis regionibus, vehiculis officinas apta LNG popularibus sunt.

Plantae cylindrici LPG supplent mixturam propanedi et butanei. Abbreviatio CNG significat pro Gas Naturali compresso, id est, gasi naturali compresso. Probabiliter omnes commercium cum methano - gas est cibus focariorum domesticorum.

In Polonia numerus vehiculorum accommodatus ad currendum in LNG neglegendus est. PGNiG aestimat vehicula 1700 vehiculis naturalibus compressis teneri. Hoc genus solutionis electum est, praesertim per societates communicationum. Numerus negotiorum methanorum modum 200 excessit. Quot singuli clientes plantam CNG elegerunt? PGNiG de 700 carris loquitur.

Cur CNG deficiat si metrum cubicum huius escae constat PLN 3,3-3,8, et post compressorem idoneum emendum, fieri potest ut currus gasi repleat ex institutione domus, quae sumptus 1 m3 methani ad PLN 2,5 reducit. ? CNG cylindri X temporibus pressioni LPG cylindrorum sustinere debent. Consilium requisita exprimuntur in suo magno pondere et magno emptionis pretio.

Plane assumi potest institutionem HBO mille passibus XX-XXX milia chiliometrorum recuperare posse. Antequam usor autocinetorum autocinetorum incipit ad peculium realium acquirendum, 20-30 milia superare debet. km.

Vehicula gas naturalis sunt environmentally- amica. Combustio CNG vestigium producit copia materiae particulatae et mixtorum sulphuris. Emissio oxydi nitrogenii per 50-80% minuitur. Vis methani unitas methani pauciores compositiones carbonis quam ceterae fossilium continet, quae emissiones monoxidis carbonis (usque ad 80%) et dioxidis carbonis (per circiter 20%) reducuntur. Lacus Hermeticus systema implens emissionem vaporum in atmosphaeram in refuelando excludit.

Skoda est unus e notis quae cars offerunt officinas inauguratus CNG. Res Bohemica cura clientibus Citigo G-TEC, Octavia G-TEC et Octavia Combi G-TEC offert. Praesentatio universitatis in Belgio facta est. Constituimus nos inhibere si Citigo G-TEC tam frugi est quam fabrica promittit. Skoda dicit eum 4,4 m3 consumit (2,9 kg) LNG per 100 chiliometrorum. Hoc significaret te solum PLN 100 pro 10 km reddere.

Citigo G-TEC tres piscinas focales habet, duas pro CNG et unam gasolineam. Lacus gasi tenent 35 et 37 liters LNG, quae 11 chiliogrammata methani aequivalent. Spatium cylindrici minoris liberatum est reducendo piscinam ad 10 litres. Locus post angulum pro rota parce ductus est per 37-sextarios gas utrem. Ornamentum reparatum est sub area trunci, et sarcinae camerae ab 251 ad 213 liters auctae sunt.

Mutationes neque finem ibi. Machinam 1.0 MPI multas modificationes ad optimize processum combustionis mixtionis gasi-aeris pertulit ac spondet machinam esse in bono statu etiam in alto passibus. Quid mutatum? Ratio compressionis sublata est ab 10,5:1 ad 11,5:1, valvulae, duces et subsellia firmatae, scintillae plugae in caput convenerunt. Figura camshaft cams et ratio catalysti mutata etiam - cum methano uritur, parva compositorum toxicorum copia formantur, quae effecit ut metallis pretiosis in catalyst liner reducere possent.

Machinam imperium computatrum reprogrammed est. Etiam algorithmos ad valorem calorificum gasorum determinandum et quantitatem LNG ei praebendam aptando obtinuit. Si temperatura coolant -10°C excedit, machina Skoda Citigo G-TEC in gas persequetur. In inferioribus temperaturis in gasoline fermentum, quod plerumque non plus quam duo minuta suscipit.

Methana impletio valvae sub cisternina gas excludi abscondita est. Etiam cibus METIOR obolo usus est, libra CNG adiecit, gasoline libram minuit. Positio manus modum nutritionis significat. Tempus transitus ex gas ad gasoline ab electronicis eligitur. Auriga processus impedire non potest.

Agitantem Skoda Citigo G-TEC signanter non differt ab agitando Citigo cum systematis fuel conventionali. Currus cum trium cylindrorum hum charactere se extrahit et accelerat efficaciter ad 70 km / h. Postea levis torques iactura est (90 pro 95 Nm) et pondus freno auctum (956 pro 857 kg). Concitus ab 0 ad 100 km/h accipit 16,3 seconds. Multum autem non significat quod Citigo G-TEC solum in urbe agunt. Maxima celeritas 164 km / h attingit, ut cum iter pararet, motoriis et expressis itineribus e via transire non debes. Etiam optabilia sunt quia consecutio viae unius modi potest esse admodum provocatio. Agilitas stricta machinae eam frequentes downshifts facere et ab quinto calces ad tertium cadere coget.

Machinarii, in conatu ad bonum faciendum impellendum ac reducendum coefficientem trahentis aerodynamici, terram alvi Citigo G-TEC per 15 mm redegerunt. Modificatio modice labefactationis labefecit deminutio, sed minima Skoda adhuc gratum consolationem incessus praebet.

Fabrica asserit in cyclo coniuncto, Citigo G-TEC uti debet 2,9 kg methani per 100 km vestigiorum. Raeda incensa 150 kg / 3,1 km ad distantiam 100 km. In Nederlandia chiliogramma methani 1,095 euros constat. Hoc significat C chiliometrorum machinae petrol Citigo cuius instar PLN 100 constant.

Польское представительство Skoda не намерено выводить Citigo в версии G-TEC на внутренний рынок. Скромная 30-точечная сеть заправок КПГ сильно затрудняет эксплуатацию автомобилей, работающих на метане. Для сравнения добавим, что в гораздо меньших Нидерландах СПГ можно купить на 1300 станциях. Цены также будут фактором, эффективно ограничивающим интерес к модели. В Германии самая дешевая Skoda Citigo Active стоит 9690 12 евро. Версия Active G-TEC стоит 640 1300 евро. В прошлом году Skoda поставила клиентам автомобилей Citigo G-TEC. Конкуренция в, казалось бы, небольшой нише значительна. Желающие также могут выбрать Fiat Panda CNG, Lancia Ypsilon TwinAir EoChic, Seat Mii Ecofuel и Volkswagen up! ЭкоТопливо.

Res politicae, specialius VAT, excisae, sur- culationes et sur- culationes, magnam vim habent ad quaestum utendi vehiculis cum aliis energiae fontibus. Emissiones 79 g CO2/km

et navitas classis A+ permittit emptorem Citigo G-TEC omnibus possibilibus commodis uti.