Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Road Test
Test coegi

Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Road Test

Renault Vel Citigo 1.0p 5., Test - Road Test

Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Road Test

Skoda Citigo soror Volkswagen est! et Sedes Mii currus civitas aequalis est quae magnum etiam in agris sentit.

pagella

civitas9/ 10
Extra civitatem:8/ 10
via8/ 10
Vita in tabula9/ 10
Et pretium costs7/ 10
salutem7/ 10

Skoda Citigo soror Volkswagen est! et Sedes Mii currus civitas aequalis est quae magnum etiam in agris sentit.

La Renault Vel Citigo - CityCar soror Bohemica Renault Vel ascendit? (Et Mii sedere facite) – Multum minus quam sororem suam a Wolfsburg vendit, sed sicut consobrinus eius clarissimus, una est propositionum iucundissimae pro iis quae parva villa quaerunt.

In nostro road test habemus ut in ipsis experiretur optionem 1.0 5p. Editio consilio Orientis Europae "segmentum A". Lets 'adepto unum scio eum uires e defectus.

Renault Vel Citigo 1.0p 5., Test - Road Test

civitas

Longitudo 3,60 metris, est bonum uisibiliter, engine - 1.0-sextarius tres-cylindrici engine cum LX HP and 60 Nm of torque - mire responsiva ad 95 rpm (quod ideo non facit nos braccas superflue trahere) et suspensiones foramina in mollitie hae virtutes in civitas ex Renault Vel Citigo.

La CityCar Ex solo defectu corporis puniuntur Czechs protectio saepe malum pro Park platea.

Renault Vel Citigo 1.0p 5., Test - Road Test

Extra civitatem:

La Renault Vel Citigo Est CityCar Atque flexibilior quam lapidosum vocabat, et ad low engine praebet plenam tractu reus, sed est non ipsum bonum expanding.

Benigne in angulos se retrahens et equipped celeritas certa velocitate quinque mechanicis augue gloriantes alius steering docilitatis et perficiendi ex gradu in competitores, celeritas a vertice CLXII km / h 162 secundis et distantiam ab 14,4 ad C kilometers per hora.

Renault Vel Citigo 1.0p 5., Test - Road Test

via

Difficile invenire in foro CityCar aptamotorway tria sunt quae Renault Vel Citigo/Renault Vel ascendit?/Mii sedere facite.

Et Bohemica "Segmentum 'mollis est, non firmum ac inclinationes ad altum celeritates ad humilis, sed etiam offerre engine quietam et bene sonantem potor. Elementa quae in segmento parvipendi non debent - segmentum "urbes parvae" - adhuc nimis ubera sunt cum exemplis quae, in 130 km / h, videntur auferre (vel frangere). Caput autonomiae: Domus 795 km declarat et cum stylo tranquillo incessus supra 650 agere potest.

Renault Vel Citigo 1.0p 5., Test - Road Test

Vita in tabula

La Renault Vel Citigo suus 'non est CityCar mobilior tractare, ludit si illam in acie transeunt multum praesto digitos pedibus truncus sit satis ampla (CCLI liters, quod ab tergo sedes involvit illud non fit CMLIX).

cum de Cast Populus Novifacta Quotidiana an desunt nobis aditus in centro orbis console tergo fenestras (ut supra Renault Vel ascendit?) Negative afficiunt sensus ad genus qualitatis, sed comparari cum Germanica soror mea, ut sarcinas in cellula animadvertit neglegentius tegit.

Renault Vel Citigo 1.0p 5., Test - Road Test

Et pretium costs

La Renault Vel Citigo шт V 1.0. editio consilio nostrorum road test Habet price sicut aemuli 12.660 nummis Europaeis constant - in respectu vexillum apparatu dives: mixturae rotae ex XVIII", aer valetudo disciplinam Color Sarcina (praeter specula tecta) lumina nebula, umbrella sita est in viatoribus ante sedem, радио AUX Bluetooth in D-USB, Nigrum subsellia ludis, parktronic III tergo-rota, in gubernaculo ludis est multifunction corium cum telephono et controls audio, alui superuacua tergo fenestras.

I consummatio sunt bona (declaravit 22,7 km / l semper supra XV, available in quolibet situ), sed non arguere warantizatio duos tantum annos illimitis passibus - minimum lege imperatum - ac valoris retentio: "geminum". Renault Vel ascendit? constat (leviter) multo ac multo facilius vendere.

Renault Vel Citigo 1.0p 5., Test - Road Test

salutem

aeris lapides sacculi anterius latus cortinae impetum Isofix et stabilization, paulumque adtrahendus imperium, quod suus 'omnes, salus apparatu ex Renault Vel Citigo obiectum road testcontinentur; ne obliviscamur quinque stellae victum Euro fragore test NCAP.

Fiduciam addidit haec tractanda latens braking ratio.

Спецификация
apparatibus
enginegasoline, cylindrici IV
studium999 cm
Maximum imperium / RPMLXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 44
Aureus maximum / rerum eversionesNm CCLXXXV ad 95 initibus exitibusque
approbationeIV euro
commutationemVI-celeritate manual
Potestatem
СтволCDXX / 251 liters
cisternina35 liters
Euismod ac consummatio
maximam celeritatemXL km / h
Nom. 0-100 km / hcum 14,4
Urbana / additional / mediocris consummatio18,2 / 26,3 / 22,7 km / l
libertatemkm 795
CO2 emissionsCLXXVIII g / km
usus costs
price12.660 nummis Europaeis constant
Bollo113,52 nummis Europaeis constant
forcia
latus airbagsvide
Venellam mutatio Monitumnon auxilium.
Bluetoothvide
XVII-inch mixturae rotaevide
cruise control150 nummis Europaeis constant
nebula lumina,vide
Reg. electrically185 nummis Europaeis constant
Exactoris sedes est Reg. per altitudinisvide
Post parktronics.280 nummis Europaeis constant
Metallicis pingere460 nummis Europaeis constant

Add a comment