EGR ratio
Auto instaurabo

EGR ratio

21.07.2022 /

Exhaustum Gas Recirculation (EGR) systema progressum est ad emendandum rating machinae currus environmental. Usus eius potest reducere intentionem oxydi nitrogeni in vaporibus exhaustis. Hae a convertentibus catalyticis non satis bene tolluntur et, cum maxime noxiae partes sint in compositione vaporum exhaustorum, requiritur usus additarum solutionum ac technologiarum.

EGR ratio

Quam systema operatur

EGR est abbreviatio vocabuli Anglici "Exhaust Gas Recirculation", quae interpretatur "recirculation gas exhaustum". Praecipuum huiusce systematis munus est partem vaporum ab exhaustis multiplicibus in attractio multiplices derivare. Formatio oxydi nitrogeni directe proportionalis est temperaturae in camera machina combustionis. Cum vapores exhausti ex systemate exhausto attractio systematis intrant, remissio oxygenii, quae catalyst in processu combustionis agit, decrescit. Quam ob rem, temperatura in combustione camerae decrescit et formationis oxydi nitrogenis recipis decrescit.

Systema EGR ad machinas pellentesque et gasolina adhibita. Solae exceptiones vehicula gasolinarum turbocharged sunt, ubi usus recirculation technologiae inhabilis est propter modum operationis machinae specificae. In genere, EGR technicae technologiae nitrogenium concentrationes oxydorum ab usque ad 50 minuere possunt. Praeterea probabilitas detonationis minuitur, cibus consumptio plus oeconomicus fit (per 3 fere%), et raeda pellentesque in quantitate cineris in gasorum exhausto diminutione insignitur.

EGR ratio

Cor systematis EGR valvae recirculation est, quae fluxum exhauriendi in attractio multiplex moderatur. Caloris temperaturae operatur, et oneribus altis subicitur. Reductio temperatura coacta creari potest, quae radiatorem (frigidiorem) requirit qui inter systema exhaustum et valvae inauguratus est. Pars currus altiore refrigerationis ratio est.

In tormentis pellentesque, valvae EGR otiosis aperit. In hoc casu, vapores exhausti faciunt 50% aeris intrantes cameras combustionis. Sicut onus crescit, valvae paulatim claudit. Ad machinam gasolineam, systema circulatio plerumque solum in celeritatibus machinae mediae et infimis operatur et tradit usque ad 10% vapores exhaustos in toto aere volumine.

Quid EGR valvulae

Nunc tria genera valvularum recirculationum exhauriunt, quae in specie actuatoris differunt;

  • Pneumatica. Simplicissimum est, sed iam outdated actus recirculation systematis exhauriendi. Revera, effectus valvae in attractio multi currus vacui exercetur.
  • Electropneumaticum. Valvula pneumatica EGR valvae solenoidei regitur, quae operatur ex significationibus machinationis ECU in notitia ex pluribus sensoriis innixa (exhausta gas pressio et temperatus, positio valvae, pressura attractio et temperatus refrigerans). Fons vacuum coniungit et disiungit et duas tantum positiones valvae EGR creat. Rursus, vacuum in tali systemate per sentinam vacuum separatum creari potest.
  • electronic. Hoc genus valvae recirculatio directe regitur machinam vehiculi ECU. Habet tres dignitates pro levibus exhauriendis ditionis. Situs valvae electronicae EGR mutatur a magnetibus, qui eam in variis complexionibus aperiunt et claudunt. Haec ratio vacuo non utitur.
EGR ratio

Genera EGR in pellentesque engine

Diesel machina varias rationes gasi recirculationes exhauriendi utitur, quarum coverage per signa vehiculi environmental determinatur. Tres sunt currently ex eis;

  • Princeps pressura (respondet Euro 4). Recirculatio valvae exhauriunt portum, qui ante turbocharger inauguratus est, directe attractio multiplex. Hic circuitus coegi electronico-pneumatico utitur. Iugulo clauso, attractio multiplex pressionis reducitur, unde in vacuo superiori fit. Hoc augmentum efficit vapores exhauriendi profluvio. E contra, boost intensio minuitur quia vapores exhausti minus in turbine aluntur. In iugulo patente, systema recirculation exhauriens gas non operatur.
  • Minimum pressura (respondet Euro 5). In hoc schemate, valvae cum systemate exhauriendo in area inter colum particulatum et vellera coniungitur, et in systemate attractio - ante turbocharger. Ob hanc compositionem, vaporum exhaustorum temperatus minuitur, et sordibus quoque sordibus purgantur. In hoc casu, ad summam pressionem schema, pressuratio plena capacitate exercetur, quia totum fluere gas per turbinem transit.
  • Composita (respondet Euro 6). Coniunctio est circuitus pressurae altae et humilis, cum sua recirculatione valvulae singulae. In normali modo, hic circuitus in canali pressionis humili operatur, et alveus pressionis altae recirculatio coniungitur cum onere augetur.

Mediocris, valvae gasi recirculationi exhaurientes usque ad 100 km perdurant, postquam tardare et deficere potest. Pleraque in casibus, rectores, qui nesciunt quid recirculation systematis sint simpliciter, eas penitus removent.

Add a comment