Foedus Terrae Surveillance System
Systema AGS ordinatur ad operas praestandas pertinentes ad securitatem finium Nationum NATO (terrae et maris), ad tutelam militum et civium, necnon ad administrationem discriminis et subsidia humanitaria.
Postridie Kalendas Decembres anno XXI, Northrop Grumman prosperum volatum transatlanticum primi vehiculum aeria inanibus inanibus (UAV) RQ-21D nuntiavit, quod mox explorandas missiones pro Foedus Atlantico Septentrionali perficiet. Haec prima quinque cogitavit vehicula aeria inanibus tradenda in Europa propter necessitates systematis aerium aerium NATO AGS terram circumdantis.
Vehiculum aereum inanibus RQ-4D die XX mensis Novembris anno MMXIX e Palmdale, California, et circiter XXII horis post, die XXI mensis Novembris, exposuit, in Base Copiae Air Force Italica Sigonella exposuit. US constructum UAV occurrit certificationis generis militaris requisitis pro solo navigatione in airspace super Europa edita ab Aviation Salutis Europaeae Agency (EASA). RQ-20D versio Global Hawk est vehiculum aereum inaratum, quod ab US Air Force per multos annos adhibitum est. Vehicula aerea inarata, quae ab Foedore Atlantico Septentrionali empta sunt, suis requisitis aptata sunt, explorationem et potestatem agendi in pace, discrimine et bello exercebunt.
Systema NATO AGS inanibus vehicula aerea comprehendit cum systemata radar provecta, componentes et firmamentum humile. Elementum principale principale est base operans (MOB), in Sigonella, Sicilia sita. NATO AGS vehicula aerea inanibus hinc tollent. Duae elit simul in officio erunt, et notitia a radars SAR-GMTI in structis in navigiis a duobus artificum coetibus enucleabitur. AGS NATO propositum maximum inceptum regionum Foederis Atlantici Atlantici per multos annos fuit, sed nondum plene peractum est. Sed tantum parvi gradus usque ad plenam promptitudinem perficiendam manserunt. Haec solutio simillima est Nato Airborne praematuro Monitio et Force (NAEW&CF), quae prope quattuor decenniis activa fuit.
AGS systema in duobus consistit: aer et terra, quae non solum officia analytica et technica subsidia missioni praebebunt, sed etiam personas exercent.
Propositum systematis NATO AGS replere debebit intervallum in capacitatibus amplissimis intelligentiae Foederis Atlantici Septentrionalis. Nata non solum coetus est de successu huius incepti sollicitus. Successio huius collocationis securitatis magna ex parte pendet ab omnibus illis qui sciunt solum novas facultates acquirendas adiuvari posse securitatem in Europa et mundo conservare. Hoc magni momenti inceptum constanter monent omnia, quae terra marique fiunt, haud procul a territorio Foederis Atlantici Atlantici Septentrionalis, circa horologium, in omnibus tempestatibus. Magni momenti negotium est facultatem praebere recentissimae intelligentiae in campo intelligentiae, custodiae et agnitionis facultatum RNR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance).
Post multos annos discursibus, denique coetus XV nationum coniunctim decrevit has magni ponderis facultates acquirere in agro NATO AGS, i.e. constructio systematis integralis tribus elementis constans: aere, terra, sustentaculo. NATO AGS Aeris Segmentum quinque inermis RQ-15D consistet Global Hawk UAVs. Haec Americana, notissima suggestu aereo inanato innititur consilio Globalis Hawk Clausi 4 aircraft a Northrop Grumman Corporation factorum, instructa radar technologiae MP-RTIP aedificatae adhibitis (Multi Platform - Radar Technology Insertion Programma), necnon nexus communicationis intra lineam visus et extra aciem visus, longissimis et amplis notitiae nexus.
Terrae segmentum NATO AGS, quod magni momenti est huius novae systematis, constat specialioribus facultatibus sustentandis speculandi missionem AGS MOB vehiculis aereis inanibus et pluribus statio fundi in mobilibus, portabilibus et portabilibus conformationibus constructis quae coniungendi capaces sunt. et dispensando data cum facultate operandi. Haec machinae cum instrumentis instructae sunt, quae altiorem gradum commercii cum multiplicibus notitiis utentium praebent. Secundum NATO, humus segmentum huius systematis maximum momentum repraesentabit inter systema principale NATO AGS et amplis C2ISR (imperium, Imperium, Intelligentiam, Circumspectum & Reconnaissance) systemata imperandi, imperandi, intelligentiae, custodiae et explorandi. . . Humus segmentum cum multis systematibus iam positis communicabit. Operabitur cum pluribus usoribus operationalibus necnon operandi ab area aerium custodiae.
Talis multi-dominatio usus systematis NATO AGS perficietur ut conscientiae situalis in theatro operationum pro necessitatibus, etiam imperatores, in locis vi evolutionis constituti, constanter praebeant. Praeterea systema AGS amplis muneribus sustinere poterit quae longe ultra opportuna vel imperatoria intellegentiae sunt. Cum his flexilibus instrumentis, efficiendum erit: tutelam civium, fines imperii et securitatis maritimae, missionum anti-terrorismum, auxilium processus discriminis administrandi et auxilium humanitarium in casibus naturalibus infortuniis, subsidium quaerendi et liberandi operationes.
Historiae NATO's AGS aerium custodiae systema longum et multiplex est, et saepe transactio requiritur. Anno 1992, facultas iuncturae acquirendi novas copias et res a NATO Nationibus constituta est secundum analysin incrementi oeconomici quotannis in NATO per Consilium defensionis Committee celebratum. Foedus cogitabatur eo tempore operam navare de fundamento aerea custodiae facultatibus firmandis, ubi fieri potest compleri ab aliis systematibus iam operationalibus et aerium exploratis inter operabilibus cum novis systematibus integratis a pluribus nationibus possessis.
Ab initio exspectabatur quod, propter progressionem incrementi oeconomici, NATO AGS systematis terrae circumdantis niti pluribus modis systematis circumdationis confidere posset. Omnia systemata nationalia exsistentia valentia ad condicionem vigilantiam spectantur. Conceptus aedificandi Americanam versionem systematis TIPS (Solutionis Industrialis Transatlanticae propositae) vel versionis Europaeae in evolutione nova aerium radar fundatae considerantur; Inceptum Europaeum SOSTAR appellatur (Targetum Acquisitionem Surveillance discede Radar). Nihilominus hi omnes conatus per circulos civitatum cum diversis opinionibus de novis facultatibus creandis satis subsidii non acceperunt ab Foedus Atlantico Septentrionali ad incohandam eorum exsecutionem. Praecipua causa dissensionis Nationum NATO fuit divisio in illas nationes quae ideam programmatis TCAR US Radar (Cooperative Transatlanticae provectae Radar) institerunt et ea quae rogationem Europaeam institerunt (SOSTAR).
Mense Septembri MCMXCIX, paulo post accessio Polonia ad Foedus Atlanticum Septentrionalem, coniungimus latum coetum NATO nationum quae hoc maximum foedus inceptum actuose sustinuit. Illo tempore conflictus in Balcanis perseveravit, nec difficile erat excludere condicionem mundi ab ulterioribus discriminibus vel etiam bellis immunem fore. Itaque in hoc situ tantae opportunitates habebantur.
Anno MMI, post impetus terroristarum in Civitates Americae Unitas, Consilium Atlanticum Septentrionalis ideae aedificandae systematis NATO AGS renovare decrevit, dum progressio progressionis in omnibus civitatibus sodalibus praesto est. Anno 2001, NATO electionem facere constituit, quae transactio significabat inter positiones Europae Nationes et Civitates Americae Unitas. Secundum hoc compromissum, decretum est ut classem mixtam NATO AGS remisam et vehicula aerea inanibus crearent. Segmentum aeris NATO AGS consistebat ex Airbus A2004 aircraft et explorata inanibus inanibus vehiculis aeria fabricata ab industria Americana BSP RQ-321 Global Hawk. Segmentum terrae NATO AGS erat ut amplis stationibus fixis et mobilibus terram comprehenderet, quae notitias e rationibus ad utentes delectos transmittendas poterat.
Anno 2007, ob rationes defensionis semper-minores nationum Europaearum, NATO Nationes ulterius labori cessare decreverunt in exsequenda versione magis pretiosa mixtae classis NATO AGS adlevatae aircraft et pro viliori et faciliori aedificationis versione proposita. a NATO AGS ratio in qua segmentum aeris NATO AGS putabatur fundatum esse solum in exploratis aircraft probatis, i.e. in praxi, hoc significatum acquirere American Global Hawk Clausum 40 UAV. Tunc solum in NATO e regione aircraft plane perficiendis inanibus in NATO classi maximis indicatur, praeter summam altitudinem, longam patientiam (HALE. ) categoria et consociata MP radar -RTIP (Multi Platform Radar Technologia Insertio Programma).
Secundum fabricam, radar capax fuit scopos terreni mobilis deprehendere ac sequi, locare loca, ac scopos aereos vigilantes, in cruise humili altitudinis missilia, in omnibus tempestatibus, die ac nocte. Radar in AESA (Active Electronics Scanned Array) fundatur.
Mense Februario 2009, NATO socius asserit adhuc programmata participans (non omnes) processus signandi NATO AGS PMOU (Programme memorandum intelligendi) Memorandum intellectus. Constat documentum inter Nationes NATO (Poloniam including) qui hoc inceptum active suscipere decrevit et interesse ad necessarias infrastructuras novae systematis sociae acquirendae.
Tunc Polonia, coram discrimine oeconomico, quod eventus eius veris anni illius minabatur, tandem placuit huic documento subscribere non et mense Aprili ab hoc programmate discessisse, significans in condicione oeconomici melioris esse; redire posset ad activam sustentationem tantis inceptis. Denique, anno 2013, Polonia ad coetum NATO nationum adhuc programmatis participans rediit et, ut quintadecima ex illis, magnum hoc inceptum Atlantici Foederis Septentrionalis communiter perficiendum statuit. Propositum comprehendit sequentes nationes: Bulgaria, Dania, Estonia, Germania, Lithuania, Lettonia, Luxemburgum, Italia, Polonia, Res publica Bohemica, Norvegia, Romania, Slovakia, Slovenia et USA.
