Active steering ratio AFS

AFS (Ante Active inoffensum crescenti) Ante Active inoffensum crescenti ratio est, quod est per se ad improved steering systematis classic. Principalis virtus est ad AFS sit verum inter omnes components de steering sedium distributio ratio, et finis principalis est ad emendare efficientia agis alia ratione celeritatum. A coegi, coram activae in steering currus, auctioris consolamini accipit fiduciam, et coetu in circulum. Considerans principium operandi, quod AFS fabrica et eius de differences steering systematis classic.

How it works

Active steering est activated quando engine qui started. AFS et modos quosdam operandi depend de current vehiculum celeritate, steering species itinere flexuram et usque ad superficiem. Unde et mutare ratio efficit, optime ad calces Ratio (conatus ab in gubernaculo rota) in gubernaculo calces, fretus modus pulsis vehiculum.

Cum vehiculum incipit movere, in in electrica motricium est. Opus sic incipit post signum ab angle steering sensorem. Quod electrica motricium, per vermem ascensu par, motum gyratorium accipiet calces exteriores planete calces. Et principalis munus est mutare externi calces Ratio autem calces. In maximam celeritatem calces gyrationis, tunc minimi (1:10). Decrementum totum conferre vices gubernaculo rota numerum augeri convertebatque parvo animo volo.

Augmentum in slowdown in vehiculum celeritate provenit cum aliqua gyratio celeritas sunt electrica motor. Propter hæc, et per gradus calces Ratio (proportionaliter crescunt in celeritate) crescit. Quod electrica motricium impii extinguetur nec uniformiter gyrari perget ad celeritatem 180-200 km / h, cum vis ab in gubernaculo rota incipit in traducitur directe ad gubernaculo mechanism et calces Ratio erit aequalis 1.

Si vehiculum celeritate pergit ad augendam, et rursus ad electrica motricium, sed in hoc casu primum gyrari incipiet in alteram partem. In hoc casu, pervenire potest ad valorem de calces Ratio 1:20. In gubernaculo rota fit minimus acuti, ad augendam est circumagere rerum extremae, a summo artificio Heraclium adgredi tutum celeritas, qua cavetur.

Cras ut lorem stabilire AFS tergo axis quoque evanuerit in tractu ubi lubrico viae braking superficiebus. De stabilitate Dynamic control et lorem directional per stabilem servetur (Canon) ratio. Postquam a suis sensoriis est qui annuit AFS corrigere gubernaculo angulus fronte rotae.

Alius pluma est Active est inoffensum crescenti ut non erret. Haec ratio operates in perpetuum.

Fabrica et principalis components

Et pelagus AFS components est:

• Planetarium gubernaculo calces in eculeo et electrica motor. Planete calces in utroque calamorum steering mutat velocitate. Hoc mechanism est constitutus de suo coronam (epicyclic) et calces solem, tum pro obstructionum artificiosorum satellitum, informaticorum et committam. Planetarium gearbox sita est in gubernaculo hastili uno. Quod electrica motricium conuersione calces circulum per vermem ascensu calces. His calces rota conuertitur in mechanism de calces Ratio mutationes.
• Sensoriis input. Ut metiretur opus variis parametri. Per AFS operatio, sunt quae sequuntur: a gubernaculo rota angulus sensorem, electrica motricium loco sensoriis, dynamic fides in sensoriis et gubernaculo angulus sensoriis cumulus. Postremo ut soni numero computata angulum ex reliquis sensoriis significationibus.
• Electronic imperium unitas (ECU). Recipit significationibus ex sensoriis. Scandalum procedit signum dat praecepta et consilia agi. ECU est etiam active Interacts systems in sequentibus: Servotronic electro-hydrau potentia gubernaculo, engine administratione ratio, Canon, vehiculum obvius ratio.
• Ligare securibus et tips.
• Gubernaculo rota.

Commoda et incommoda

Et beneficia pro coegi AFS ratio est haud dissimulanda percipitur: illud augetur salutem et consolationem dum aurigabat. AFS electronic ratio est quia prior me super Hydraulica ob haec commoda:

• accurate coegi transfusa in omnes actiones:
• reliability partes auctus ex paucioribus;
• summus perficientur,
• leve.

Nihil significant vitia AFS (praeter sumptus). Active steering raro seu technicorum. Si tamen consequi ut impleatis et paulatim electronic in saturitatem, et non potero ad configurare ratio a te ipso - vos postulo ut vehiculo servitium cum AFS est.

application

Agens Front Gubernator est progressus proprietatis Germanicae automaker BMW. In momento, AFS optio in plerisque huius notae carros inauguratus est. Gubernatio activa primum in vehiculis BMW anno MMIII installed.

Cum derexissent a car eligens activae, in salutem cum pulsis currus et studiosum, tunc solatium accipit, tum in otium potestate. Active auctus reliability quod ex on Page inoffensum crescenti ratio ensures longa, tribulationis-libera operatio. AFS an optio sit ut non neglegatur oportet, ubi buying a novus car.