Indicia Deficio vel Deficio Front output Shaft supportantes
Signa communia includunt transmissionem tumultuosam, vibrationes nimias, et casus oleum lacus in XNUMXWD vel XNUMX rota vehiculis pellunt.
Scapus output frontis gerens est componentia quae vulgo in vehiculis utitur casu translationis instructa, ut XNUMXWD et XNUMXWD vehiculis. Sagitta frontis output gerens est grave-officium gerens inauguratus in casu translationis vehiculum sustentans et in loco stipite anteriori seclusit. Hastile sustinens ab nisu ut circumagatur, retinet et sic gyrari permittit ad potentiam efficientem transferendi aequaliter. Cum plerique output hastile gestationes typice vitam vehiculi durant, interdum proni esse possunt ad problemata quae problemata cum operatione vehiculum causare possunt. Solet, malus vel vitiosus ante output hastile gerens causas varia symptomata quae aurigam ad problema potentiale excitare possunt.
1. Tumultum tradenda
Una e primis indiciis in autocineto output frontis autocineti portantis problematum transmissio sonora est. Si portatio nimis detrita est vel exsiccata, transmissionem facere potest sonos abnormes cum systemate AWD occupato. Obsoletus vel siccus ferens sonos gannit aut gannit, et in gravioribus casibus, etiam stridor sonos. Volubilis vel pice soni variari potest secundum velocitatem vehiculi.
2. Nimia tremor a tradenda
Aliud signum commune possibilis vectoris output scapus ferens problema est nimia vibratio e transmissione. Obsoletus stipes ferens output scapus rotationis inaequalis causare potest et vibrationis nimiae transmissionis. Vehiculum excipere potest nimiam vibrationem cum accelerans vel emissa celeritate constanti. Solent etiam vibrationes cum strepitu vel praecedente.
3. Oleum e casu translationis perpluo.
Aliud signum quaestionis potentialis cum stipite output anteriore afferente est oleum Leak ex casu translationis. Praeter ad sustentandam et tuendam frontem output scapi translationis casus, scapi output ferens etiam sigilla transmissionis oleum intra casum translationis. Si stipes output ferens laeditur, transmissio oleum e gearbox emittere potest. Oleum lacus ex causa translationis potest deficere unitatis et laedi ob defectum lubricationis.
Dum conservationem horarium non consideratur, principale maximum momentum ad sustentationem anterius sustinens est ad propriam operationem casuum translationis. Cum deficit, problemata cum autocineto tradenda causare potest. Si suspicaris vehiculum tuum quaestionem habere posse cum casu translationis anterius gerentis, vehiculum a technico professionali coercitum habent ut AvtoTachki diiudicare debebit si vehiculum output stipitem fronti portantem reponere necesse est.
