Skoda Camik. Euro NCAP Salutis stella Recruiting
Salus una praecipuorum currus moderni determinantium est. Raeda tuta esse debent non solum aurigae et vectori, sed etiam aliis viae utentibus. Skoda Kamiq, notae primae urbanae SUV, nuper censum positivum accepit hac de re in test NCAP Euro.
Euro NCAP (European Nova Car Assessment Programma) anno 1997 deducta est. Vehiculum independens est salus taxationis normae sub patrocinio Institutorum independentium et a gubernationibus plurium Europae Nationum. Praecipuum eius propositum fuit et restat ut cars secundum passivam salutem experirentur. Gravis est notare Euro NCAP carros emere propter crepitum probationum cum sua pecunia in locis passim selectis punctis venditionis notae huius. Ideo hae sunt mediocres carros productiones quae in molem venditionis vadunt.
Quattuor genera principalia in quibus currus iudicantur frontale, latus, poli et pedestrem sculpturae. Est etiam whiplash test quae solum phantasma sella in cancellis utitur. Eius est inhibere qualem tutelae spinae sedem in casu percussionis ad tergum autocineti praebet.
Testi eventus asteriscis aestimantur ab uno ad quinque. Eorum numerus determinat gradum securitatis aurigae et vectores vehiculi. Quo plures, tutior currus. Maximum exemplum probatum quinque stellae accipere possumus. Et hic numerus siderum quemlibet fabricatorem curat.
Animadvertendum est, attentis nundinis hodiernis requisitis, currus elementis tutos instruendi, ut airbags et aulaea, ABS, ESP, minimum necessarium considerari, ob necessitatem normas observandas. In praesenti, currus electronicarum securitatis et aurigae subsidiorum subsidia habere debet ut quinque-stellarum aestimationem mereatur.
Systema huius generis iam exstant non solum in carris superioribus. Solent etiam carros ex segmentis inferioribus, quae in altum pereuntis in Euro NCAP experimentis fiunt. Skoda Kamiq nuper summae salutis aestimationem consecutus est.
Raeda optimos eventus in adultis vectoribus et cyclis tutandis consecutus est. In primo categoria, Kamiq sexaginta centesimas sexaginta altissimas lacerabat. Beneficia sequentium systematum illustraverunt ad Eques tuendos: Front Assisi, Praedictio Pedestriana Praesidium et Urbs Emergency Brake. Omnes hae systemata signa in raeda sunt.
Notatu dignum est Kamiq instrui posse cum novem airbags, incluso genu aërbagibus et a tergo airbagibus ad libitum agitatoris. Vexillum instrumenti exemplaris includit: Lane Assisi, Lane custodientes Adiuva, Multicollision Brake et Isofix sedile puerum vehit.
Omnia SKODA exempla gloriari possunt quinque stellae in ruina probat. Idem valet de duabus reliquis Skoda SUVs - Karoq et Kodiaq. In categoria adulta tutelam occupantis, Kodiaq notatos 92 centesimis. In eodem genere, Karoq laceratum 93 percent. Euro NCAP maxime probaverunt subitis autocinetum fregit, quod est vexillum in utroque carro. Systema ut Front Assistent (concursus systematis fugae) et vigilantia pedestria sunt etiam vexillum.
Nihilominus mense Iulio huius anni, Skoda Scala summa aestimatione consecuta est. Raeda consecuta est 97 centesimis exitum in categoria tutelae adultae occupantis. Sicut testers confirmatum, hoc definite ponit Scalam ante frontem carros familiares pacti ab Euro NCAP probatos.
