Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI Platinum
Coreana GM DART licentiam ex comitatu VM Motori Italico emit, ac deinde machinam suo modo evolvit, quae, ob prae-catalyst et principale catalystulum cum particulata colum, inter mundiores diesels occurrens vexillum emissionis in ancoris constitit. expers.
Lacetti versionem infirmiorem huius machinae obtinuit (mox 89 kW), dum maior et gravior Captiva et Epica plus valent (110 kW). Arcanum sane in modum praecipiendi est, quoniam Lacetti fixum ensem habet classicum turbocharger, et fratres maiores armati electrice gubernantur et electronice paddles adiuvantur, sed credere nobis potes quod bonus 120 equos in Lacetti satis erit pro pluribus utentibus postulandis.
Machina, quae inter quietissimas non est, at tamen aurium molestiam non affert, accelerat princeps ab 1.800 ad 4.000 rpm cum curva curva auxilium ex transmissione implorat. Mechanica et tantum quinque-celeritate est, sed rationes calces perfecte incumbunt, ita ut Lacetti ad 150 km/h acceleret, manentibus gratiis auribus viatorum. Utique scimus ilicet quod sextum calces usquam opus est, cum test consummatio iustorum super novem liters potest verisimile maxime attribui superiori RPM in via.
Lacetti etiam ingentem truncum fuimus. Si magnam familiam habes, si viator commercii vel ventilabrum activitatis velit, tunc SW versionem falli non potes. Basis caligae mensurae 400 litres, et scamnum posticum adhuc scinditur per tertiam in favorem usitatis maioris, quod caliga facillime dilatatur. Iucundum mirati sumus qualitatem sarcinarum cellularum, quarum excogitatores etiam cistas utiles sub fundo constituerunt, quae, uti iussi sunt, ad parvas res gestandas ordinantur.
Bene, quia currum ante et postremum tevimus, de medio pauca plura dicamus. Tota familia in casula facile convenit, praesertim si pueri sunt parvi, et auriga solum gubernaculo rotae et vectis phaleris communicativo magis carebit, quod subtiliter placet, sed interdum cum vallum incommode opprimit. Profecto omnes viatores bene chassis consolatoriam, quae solum brevibus irregularitatibus successivis confunditur, condiciones aeris potentes, confidens quattuor airbags et ABS. Sola res nobis deerat, ratio ESP erat.
Ad extremum, nihil refert si cursoriam ab Italis vel Coreanis signatur. Sola res est quod Lacetti SW feliciter modum tenoris sequitur, quod saltem pro momento claram futuram pro turbodiesels - saltem in Europa ostendit.
Alyosha Mrak, photo: Aleш Pavleti.
Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI Platinum
basic notitia
| Sales: | GM South East Europe |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 17.650 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 17.650 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 98kW (121 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 9,8 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 6,0l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in-linea - turbodiesel obsessio 1.991 cm3 - potentia maxima 89 kW (121 hp) ad 3.800 rpm - maximus torques 280 Nm ad 2.000 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rotam coegi engine - celeritas manualis transmissio V - coronas 5/195 R XV V (Hankook Optimo K55). |
| Facultas: | top celeritas 186 km / h - acceleratio 0-100 km / h in 9,8 s - consumptio cibus (ECE) 7,1 / 5,4 / 6,0 l / 100 km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.405 kg - licet crassa pondus 1.870 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.580 mm - latitudo 1.725 mm - altitudo 1.500 mm - cibus 60 l. |
| Arca: | 400 1410-l |
Nostrae mensurae
| T = 18 ° C / p = 1.060 mbar / rel. Occupatio: 39% / Metrum lectio: 3.427 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 17,7 annis ( 128 km / h) |
| 1000m ab urbe; | 32,4 annis ( 161 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | 8,4 (IV.) S |
| Flexibilitas 80-120km / h: | 10,9 (V.) p |
| Maximam celeritatem; | 186km / h (V.) |
| consummatio test: | 9,8 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 43m |
| AM mensam: | 40m |
census
Copia armorum (et non habet ESP vel computatorium onustum), truncum ingens, et turbodiesel (quod est pulchellus siti- biliter potens) nobis persuasit difficiles familias plus quam hoc curru felices fore.
laudamus et opprobrium
gb brevioribus continuos labefecit
ESP nomen
nulla on-tabula computatrum
angustus communicationis gubernaculo rota
