Chevrolet Cruze 1.8 LTZ

 Dum intellegere possumus Cruze sellam optime receptam in regionibus australibus et orientalibus, magis mirum est quod hic quoque ita se habet. Praesertim nobis narraverunt venditionem limousinam rationem limousine esse 50:50, quod est unicum phaenomenon. Utrum hoc pulchriori figurae ostii vel posterioris quinque ianuae debeatur, ne hoc quidem refert. Quam ob rem, sive tibi placet sive non, ascia in mundo est iustus sectator in patria.

Ipse propensior sum ad figuram limousinae, quamvis in occidentali regione parvae nostrae natus sum, ideo origo geographica verisimiliter non est praecipuum elementum. Proculdubio tamen sciendum est facilem esse truncum sedani pervium et propter reparationem puncturam etiam magnam esse. Dum Golf truncum habet trecenti sextarii, et Megane CCCCV sextarium habet, Cruze quinque ostios CCCC libras habet. Victoria? Sed si iterum de sella non cogitas, quae habet 350 literas plures, nedum venturas. Nulla in exterioribus et interioribus gravibus naufragia sunt.

Raeda habet stylum modernum, recenter depictum ad aequandum magis traditionalis eorum aemulorum Europaeorum, et similis fabula intus etiam adest. Dum hi vectes nigri verticales in postica omnino non numerant, ego praecipue cum opere destituta sum. Contactus in ashboardday non satis vexillum in suo genere sunt, sed semel ima calcei marginem (basi Flexilis) gluten ad plasticum in limen ingrediens potui - et exceptum sume! Chevy, plus est quod hic agas.

Aliud incommodum currus machinae fuit. Posita obsessio in 1,8-sextario, est anemica et minime dura, solum lucens macula cum cibus consumptio, quae modicis novem litris substitit ob equitationem dynamicam. Nescio an pondus autocineti (1.310 kg vacuum), consilium vetus vel magna ratio quinque-celeritates manualis transmissio reprehendenda est propter infirmitatem suam. Probabiliter omnia supradicta.

Potes consolationem invenire in apparatu, qui abundat in omnibus cruis. Qui modo sub $ 11 habet ESP, sex airbags et condiciones aeris, dum instructior LTZ etiam rotas 17 inch aluminium, condiciones aeris latae sententiae, sex oratores, et USB et iPod interfaciem habet.

Et upholsterium ashboardday ante navigatoris utilem mihi videtur esse, omnes viatores eam animadverterunt et "in multitudine copiosa." In chassis et responsione Chevrolet gubernante, America non inventa est, ergo titulus articuli "Gray et Muris Alba" etiam esse potuit.

Ita re vera cum turbodiesel aliam versionem experiri volo. Alterum bonum 20 "equatum", torques pro sale et adiectis instrumentis, certe multo melius impressionem relinquet. Licet tunc difficilius est loqui de pretio commodo... 

Chevrolet Cruze 1.8 LTZ

basic notitia

Sales:	Chevrolet Centralis et Orientalis Europa LLC
Exemplar basin pretio:	17.979 €
Exemplar probandi sumptus:	17.979 €
Adice sumptus insurance
Acceleratio (0-100 km/h);	cum 10,2
Maximam celeritatem;	XL km / h
ECE consummatio, cyclus mixtus;	8,8l / 100km

informationes

machinam:	1.796 cm3 - potestas maxima 104 kW (141 hp) ad 6.200 rpm - maximus torque 176 Nm ad 3.800 rpm.
Industria translationis;	rota ante machinam coegi - celeritas manualis transmissio V - coronas 5/215 R 50 V (Michelin Gubernator Alpin).
Facultas:	celeritas summa 200 km/h - 0-100 km/h acceleratio in 10,1 s - cibus consumptio (ECE) 8,9/5,2/6,6 l/100 km, CO2 emissiones 155 g/km.
Masc:	inanis vehiculum 1.310 kg - licet crassa pondus 1.820 kg.
Dimensiones externae:	longitudo 4.510 mm - latitudo 1.795 mm - altitudo 1.477 mm - p
Arca:	truncus 413-883 60 l - cibus lacus XNUMX l.

census

• Cum secundo machinamento aliter cogitarem, sed hoc vere tertium tempus vitae currum.

laudamus et opprobrium

pretium-ut-paratu ratio

otium of use quinque fores

magna trunco ​​​​et aditus ad eam

nova exterior et interior

ipsum piger engine

nisi quinque-celeritate gearbox

pessimus scientia