Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
Lanos tantum meminerimus. Producta quae omnem vitam suam sub nomine suo Daewoo venditi sunt. Non solum propter immaturitatem technologicam, sed etiam propter formam suam et materias selectas in interiore, simpliciter certare cum competitoribus Europaeis non poterat.
In Kalos diversum est. Iam consilio, currus multo maturior, licet minor mole quam Lanos. Sed margines magis angulares, elementa consilio attentiore et donata defensoribus graviora faciunt, et in statione plaustri versio magis sportula.
Quod suppositiones non fallant, Kalos etiam ab intus probat. Duo toni ashboardday, gauges circulares in ashboardday aedificatae, spiramenta similia hoc, lucidas plasticas virgas in centro consolandi et horologium (iuxta luminaria monita) in medio inaugurata sunt, proculdubio argumento hanc raedam maiorem reverentiam indigere. Praesertim cum pretium eius (2.200.000 milia talentorum) et apparatum inspicias, quod minime modestum est.
Blaupunkt cassettam lusorem invenies (licet viliori versione), potestatem fenestras, densis centrales, servo gubernaculo, ABS, et etiam aerarium manualem.
Tamen consueuerint ad rotam gubernandam, quae iam nimis magna videtur, ad duas sedes anteriores, quae solum suum munus principale exercent, sicut etiam ad pixides, quae satis sunt, sed multae ex iis omnino inutiles . Exempli causa, portae circa centrum consolatorium nimis angustae sunt et nimis leves ad claves et telephonum mobile simul.
Simili modo describi Mechanica possunt. Mollior adhuc suspensio est, sic currus persimiles cum cornering. Rota gubernatrix et gearbox simpliciter non praecise satis notam famae extollunt. Sed opus additicium etiam in machina fieri oportet.
Haec in volumine satis magna est et quattuor valvulas per cylindrum habet, quae ad hodiernum designandum applicari debet, sed non placet cogendi. Reflectitur sono significativo et augetur consumptio cibus, id quod significat te hoc non facere saepissime.
Reliquae literae Kalos sedan ne talibus emptoribus quidem destinatae sunt. Haec erit quaerenda melioris notae, honestioris ac, aeque potioris, pretiosiores inurere. Kalos hoc quoque curat. Quomodo alibi nomen mutationis interpretaris.
Matevž Koroshec
Photo by Alyosha Pavletich.
Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
basic notitia
| Sales: | Chevrolet Centralis et Orientalis Europa LLC |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 10.194,46 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 10.365,55 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 69kW (94 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 11,1 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 7,0l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4 plaga in-linea - petrol obsessio 1399 cm3 potentia maxima 69 kW (94 hp) ad 6200 rpm - maximus torque 130 Nm ad 3400 rpm |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rotam coegi engine - velocitas 5-transmissio manualis - coronas 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S) |
| Facultas: | top celeritas 176 km / h - acceleratio 0-100 km / h 11,1 s - cibus consummatio (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km |
| Masc: | vacuum vehiculum 1055 kg - licitum totalis pondus 1535 kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4235 mm - latitudo 1670 mm altitudo 1490 mm truncus 375 l - cibus 45 l |
Nostrae mensurae
| T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Odometer status: 8029 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 12,6s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 18,3 annis ( 122 km / h) |
| 1000m ab urbe; | 33,8 annis ( 153 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | 13,8 (IV.) S |
| Flexibilitas 80-120km / h: | 23,7 (V.) p |
| Maximam celeritatem; | 176km / h (V.) |
| consummatio test: | 9,2 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 49,4m |
| AM mensam: | 43m |
laudamus et opprobrium
intus prope gustum Europaeum
tenens mensam in tergo sedem
dives sarcina fascis honeste
ante sedes non firmamentum laterale
laxitatem a tergo scamnum
nimium mollis suspensionis
