Iuncturam constanti velocitate particulae (Cicero iuncturam)

Cardine (saepe dicitur de homokinetic verso sonuerunt cardine postes (ab aliis, v. Ὁμός 'par / par "et" motus "" celeritate "), English. Constant, velocity- | Trabajos | articulis) permittit et tetigisset domatum fistulas transmittere potestatem per variabilis angle, motu aequabili motu celeritas non significantly terit aut augendae, actum est. Maxime solebat vehicles sunt in fronte rota coegi. 

Et quadrigæ collisæ sunt protecta Flexilis bushing, plerumque repleti natrium uncto (3-5% MoS2 continet). In casu de rimas sleeve, questus aqua in medio vestrum in reactionem ad MoS2 (II) H2O Prunus MoO2 (II) H2S: quia fortis abrasive natrium ipsum dioxide habet effectus. 

historia 

Cardanus in contorsit, nemo spicula duo primi modo inter potentiam transmittendi ad angulum argentum invenit Erichthonius Cardanus in 16th century. Non potui ponere in motu aequabili celeritas per Robert Hooke et melius in 17 saeculo, qui propositus primo nexu cum velocitate, constans ex duabus sagittis propeller XC gradus offset in celeritate salutem nobis tribue benignus ambigua. Nos autem hanc gimbal duplex. 

Mane eget powerplants 

Ранние системы привода на передние колеса, используемые в Citroën Traction Avant и передних осях Land Rover и аналогичных полноприводных автомобилях, использовали карданные каретки вместо ШРУСов с равными угловыми скоростями. Их легко изготовить, они могут быть невероятно прочными и до сих пор используются для обеспечения гибкого соединения в некоторых приводных валах, где нет быстрого движения. Однако они становятся «зазубренными» и их трудно вращать при работе под максимальным углом. 

Pari velocitate angulari primi articuli 

Fronte-rota coegi cars systems facti sunt, ut magis ac popularibus BMC Mini uti pacto transversus sicut motores in fronte-rota coegi sunt incommoda in dies magis apparent. Ex consilio et patented Rsepp in MCMXXVII by Robert H. (tracta addito loop, developed per by Fenay tracta est patented in MCMXXVI), celeritate multis horum ora sagi alterius solve problems. Et cetera tereti praeterquam potestate tradenda non obstante providere, amplis tendentes efficiat. 

semita nexum

Rzeppa cardo stridebat aenis 

Quod cardo stridebat aenis Rzeppa (invented Rserra by H. In MCMXXVI), cum constet ex corpore sphærico B VI exteriores similes tractus in feminam crustae. Sulcus quisque globus ducit. Vices initus est medius stipes in centro ferro stellam magnam "calces 'ut sits in medio circulari caveam dabo. Cellula est capacissima sit figurarum, sed aperto ultimum, et circa eius perimetrum foveas plerumque habet sex. Hoc fit in cavea anni cui poculum lina lina harundo inhaeret. Sex globos ferro caveam sedebit in calicem pertusum striatus aptare in renes Sprocket striatus. Transit radius rota calice output munitum et telum ferens nucem. Hanc connexionem non potest sustinere magnam mutationes in fronte, ubi rotae quae rotentur anguli a gubernaculo ratio: typical Rzeppa boxes est alid sinistra 1926-6 gradus per gradus dum alii possunt DECLINIS in LIV.

Tres digito verso sonuerunt cardine postes,

Hae compages in fine interiore spicula vehiculi propulsae sunt. Developed by Michel Orijn, Glaenzer Spicer from France. Cardo rubum trium digitorum habet cum foraminibus ad hastile, et in pollices sunt frutices exsertae in acupictis. Veniunt in poculo cum tribus canalibus adaptatis differentialibus appositis. Cum motus in uno tantum axe sit, haec ratio simplex bene operatur. Permittunt etiam motus axialem "tinguere" scapi ita ut motor LABOUS et alii effectus gestus non extollant. Valores typici sunt motus scapus axialis 50 mm et declinatio angularis 26 graduum. Cardo non tam angularis, quam multa alia cardinis genera, sed plerumque vilior et efficacior. Ideo vulgo dicitur in tergo rotae configurationes agitare vel intra rotam anteriorem vehiculis impellere ubi motus extensio minus requiritur.

Quaestiones et responsa:

Quomodo facit continua velocitas operis iuncturam? Aureus ex differentiali per spicula connexa cardine. Quam ob rem utraeque sagittae, cuiuscumque anguli, eadem celeritate feruntur.

Quid sunt compages CV? Pila (formatio serialis efficacissima), tripoides (globulus globosus, non globuli), paribus (cardan-type cardine, magis durabili), cam (in vehicula gravibus adhibentur).