Test coegi Audi Q3
Estne C-class premium crossover car pro mulieribus vel pro viris? Autonews.ru editores diu disputaverunt de pittaciis sexum Audi Q3. Omnia finita cum non-vexillum test coegi
Nam aliquam causam: Audi Q3 in Sarmatia cognomento compellatus est per mulieres post currus eius debut. Idem genus ducens praejudicia occuparet locum non occupet Q3 genere - carum et pretium venditor discount roubles interdum ad aliquot centena millia, elit.
Renault Vel illud pittacia erant affixa ad editorial virgam Autonews.ru Q3 est umbris inquietari. Ut omnibus posuit in omnibus locis et semel, et nos per longum tulit test ad maximum a crossover configuratione et CCXX-horsepower engine. Quisque ad negotium luce prima relinquit.
Maxime quia hoc me magis ac meus car - extremum torcular hiems et tulit a parco Audi Q3 ad a range de LXX kilometers. EGO ran valde diligenter in - me quasi virum qui suscitatur emit eam. Sex menses, et postea XV milia chiliometrorum, et occurrit iterum. Per hoc tempus, non accipit duobus scuffs C stabat in spatio et in pluribus eu cucullo, et hoc ego sperabo non est mulier currus.
Primo: Audi ipsum ieiunium currus Q3 est. Saltem signa genere numeri spectare gravem. In summo variant in quaestionem a commutatio "centum" in 6,4 seconds - quod indicator in spiritu optimus calidus excludit. Scilicet, ita raro versiones qui emit, sed etiam tollet basic modifications seconds IX. Eg maxime communis versio (9 TFSI, CL HP: fronte-rota coegi) accelerat ab 1,4 ad C km / h 150 in seconds. Est etiam a 100 philologus versionem ad CLXXX-horsepower (8,9 seconds) 2,0-sextarius TDI et cum CLXXXIV horsepower. (180 seconds).
Secundo apparet Germanorum crossover audaces. Q3 Si eam accipere eliges, et non paenitet de CXXX a surcharge mille rubles versus S ad sarcina - cum illud sit crossover significantly mutatus est. In aerodynamic praeter ornamentum corporis et rotae XIX-inch, non includit corium Norbensis upholstery, etiam exornantur aluminium inserit.
Audi et Q3 est minus practicus quam aliqua sui condiscipulis. Bene habet CDLX-liter truncum loading altitudinis spatio amplo ordo agminis in cellulas et minutis guttis scholas. Ita ut obliviscatur circa titulus. In Audi Q460 est sumptuosus car frigidus, nec omnino hodie a signis.
Renault Vel Q3 est debuted in global foro in MMXI a facelift et mortuus est in MMXIV. Q-construitur a crossover quod platform Natus Est - Volkswagen Touareg hoc est PQ2011 architectura in qua fundatur, sed ex elementis PQ2014 (Volkswagen Golf Polo). Et in corde Q46 est a multi-name MacPherson suspensione mentis, et aliquam vir a fronte tergo.
Germanica crossover quod oblatum est, et coegi ratio lego, quod sino vos ut eligere ad occasus tradenda, engine, convertere ad rigorem cursus electrica inpulsa absorbers et ad adjust occasus est. -Rota coegi ratio fundatur in toto illo quintus inveniatur Haldex lacessit.
Q3 ad tormenta offeratur quatuor Turbocharged eligendi. In basic fronte-rota coegi, 1,4 liter TFSI versiones sunt cum CL lip. Nm et CCL of torque. Haec engine potest paribus cum celeritate utrumque a sex 'Materiae "et sex celeritate" robot "S tronic.
Reliquae versions de Q3 est solum totum-rota coegi. Duo-liter engine quod oblatum in gasoline duo boost options: CLXXX et CCXX horsepower. Et hoc modo potest motricium opus cum velocitate septem, "robot". Russian vendentes et offer a tristique Q180 cum 220 TDi engine cum output de CLXXXIV lip. septem s, et celeritas tronic.
Fiat 500, Mini Cooper, Audi Q3 - usque nuper, haec est index principalis, mea sententia, carros mulierum. Nulla sexismus et obiectivus - solum gustus et subiectivus. Cum primis duobus omnia plana sunt, sed tertia...
Volui in praedamnatum collegam transferentem omnes qui joculantur de Verbo, ut Q3 diu agitare. Nisi prorsus ipse mihi est currus aliquot diebus. Et miratus pacto crossover omnia - non enim erat tempus iocis in rota.
Et quod omne elementum huius minima sit acceleratio cum SUV pressed gas pedal ad Aream. Vivamus lectus tendit ad CCXX-horsepower alia via users progressum magna relinquuntur. Plus, in toto itinere Q220 est optimum Job defectus et, potius, est muneris, in quo etiam sunt saginati tria magna suitcases. Sed frustrating nunc quod arca, in interdum salierit jams traffic.
In generali, ut animus meus mutavit. Hic perfectus est vir non complexa est car - nam aliquis cui non mole car ex materia. Et non poterit leporem puella nam certe tribus de causis. Primum non admodum modern Salon. Secundo quaeritur leni eros. Tertius - (vix possum resistere non caperent quo) non est USB portum. Renault Vel rerum tactis, et de cars, quae cum nova exempla monstrabit temporibus sollicitorum peribit. Itaque iam MMXVIII in Q2018 posset esse perfectum unisex urbe car.
In basic configuratione et Q3 Renault Vel Satis 1,4-sextarius engine, et in in "Materiae 'cost erit de $ 24. Tales autem sunt a crossover xenon headlights, lux pluvia, et sensoriis, plenam potestatem cum vasis suis sedibus, et calefacta ratio multimedia cum digital subsidium omni forma. In eadem car, sed a "robot", quod aestimat importer ad $ 700.
Prices for versiones cum 2,0 liter engine (CLXXX HP), quattuor-rota coegi quod "robot" satus procul $ 180. Crossover quod idem, sed a turbodiesel, fore ut minimum $ 28. Denique animi 400hp Lusus currus test at $ 31 et tinting Factory, et ingressum keyless versus S ad extremum intulit sarcina pretium est fere $ 000.
Autem, in realis pretium cars per "Big Tres Germanica" ut differre significantly de publica posuit price lists per importer. Sic, usus de communicando cum publica vere ostendit quod omnia-rota coegi Q3 (CLXXX HP) in mediocris configuratione potest bought for $ 180 et 25-sextarius et "robot" versions satus procul $ 800 - $ 1,4.
Audi uno collegae ut liberas Q3 est a femina omnino de car. Habes et pugnax magna design 2,0 liter engine cum inopinato vim acceleratricem crossover foedere cautum est. Quasi non inhumanius sit crossover cessit quales Sunt.
Fateor, fuit vere infigo overclocking. Tantum unitates cum paucis ad finem capitis-engine et talis emere a car. Sed si volumus accipere virtutem, ut omne pondus-Ratio conscendit praesumpseram, ego adhuc non vocant masculum currus Q3 est. Et videtur mihi quod opprimo major domus of Russian motorists mecum non conveniunt.
Vultus pro options de argumentis in lists vel technica habet exemplum, ut voluit personaliter observe autem domini eius Renault Vel Q3 et quaerite, utra nostri gratiam popularium earn currus cum ruble est. Eo igitur tempore quo pacto a crossover quod unus erat ex Moscow viarum, et occurrit hominis in sede Q3 est scriptor coegi nisi semel. Et non, videtur: tempus pro uxore sua, hinc arte recentis tractantem illam geminos a tergo super lectum diurnum sedet.
Si tamen non placuit in in junior genus crossover Audi ergo a te tantum peto quaestio simplex. Sunt enim tot casibus in altera Q3, quae tibi una in via occurrit: homini esse futurum post rota? Quod patet satis responsum videtur. In Russian mentem, multiplici secundum magnitudinem pacto currus et otium of use in aliquo tempore anni: et factus win-win Q3 est choice pro femina dimidium of buyers. Eadem ratione, erit omnium maiorum spectant crossovers - et ad Q5 Q7.
Praecipuus competitor Audi Q3 in Russia est BMW X1, qui generationem suam in 2016 mutavit. Pagina fundamentalis versionis Bavaricae constat $ 1. Ut cum Q880, oblatum est introitus gradus X000 cum rota ante-rota. Sub cucullo 3 tres-cylindrici, 1-sextarius machinae. Pretium pro omnibus versionibus coegi-rotae incipiunt ad $136.
Praeterea, Audi Q3 etiam cum Mercedibus GLA certat. Pretia pro autocineto autocineto ante $28 incipiunt, dum versiones quattuor rotarum coegi minimum $ 000 petunt. Soplatforme cum GLA "Iaponica" Infiniti QX31 aestimatur in $800. Pro hac autem pecunia emptor totum rotam vehiculi recipiet cum machina CCXI-equitatum.
Ita ut Q3 pacto et simul extus modice gravis quam in scholis has excesserit, qui a suis collegis et in dies maturiorem usque videtur conatur. Ipse est etiam trendy. Q2 minorem rationem nisi per speciem ludibrio, tum primus Q3 experiatur stilo novo prorsus aliter egit. Erat autem possibile adhibere sententia «cunctis Renault Vel ad idem facies 'pro MMXI exemplar, sed statim vena una in quaestoribus visual orbe, et slimmed luceat of DUXERIT acquiritur in oculis meis. Qui nunc es - puer vel puella?
Uxor mea, et abstrusus gestatoria sella surrexit post rota negotium post virum dignum spectaculo statim rejecerunt illud. Q3 sibi videbatur etiam ieiunium - non tamen quae instar sicco exacte dicitur quod exemplar est, et de eo quod est interesting, sed mirum si hoc non fieri potest ad equitare iterum. Et ego volo, quod vehit sursum ad CCXX-horsepower motricium pacto hilariter et ferventer. Salvo vbivis "robot" twitches parum, sed est debitum ad adulescentiam ob defectum usus. Tolerabile est.
Per viam, non ex pacto igitur pacto - fere 4,4 m et Q3 pondo plus pendit quam MDC kilograms. Sed "robot" turbo cum tormento semper pulsus est optimum miretur impetu minori potentissimus passuros scio bene Q1600 Vivamus est. In terms of aurigabat proprietatibus, hoc est omnino currus, et in hoc sensu, fortunate, ibi est aliquantulus of girly in ea.
Et tamen in Cameram, et ex affectu aliquo, non praesidium deduci uellent abire cars magna mundi. Donec nec est ut in tali Audi A1 iunior, Q2, sed omnia et singula tam simplex est, quasi non satis Renault Vel a. Etiam caeli temperaturas manual imperium bullas videntur ad undam libabat cineri cars mane 2000s, et magis grave est requirere videtur dentibus console ratio media et color screen. Causa est quia totum, id solum manet in evacuatione deflectors superius claudere existentium screen - et in via, vos mos have ut manually facere.
Sed hic est aliquid, etiam cum de non-materia murmurandi uersus premium crossover tu non vis ad negotium abstrusus gestatoria sella. Imitamenta et masculinam, et non opus est probare quod ad societatem Ego me. Ideo facilius potest equitare in a hyacintho pacto et quod probatio erit in vincinaque palluit tergum pueri sedes super lectum diurnum sedet.
