Sedes Leon X-Perience test: bonum compositum
Off-via pulsis Sedem primus SUV
Exemplaria cum simili conceptu magnum successum in Volkswagen per multos annos fuerunt. Audi, Skoda et VW solidam experientiam in hac provincia iam collegerunt. Tempus advenit divisioni Hispanicae ut cum segmento mercato iucundo coniungatur cum Leone pacto van. Sedes Legionis X-Perience creata est secundum recipe notam - cum tota rota coegi systematis instructa (optio in basi 110 hp machinam, vexillum pro omnibus aliis versionibus), terram alvi circiter 17 auxit. centimeters, mutata suspensionis temperatio, novis rotis et additis elementis tutelae in corpore.
bonum conceptu
Effectus est proximus illi qui obtulit Sedem sororem Bohemicam - Skoda, in facie Octavia Explorator in omni parte temperatissimus. Quid Sedes Leon X-Perience ab Octavia Scout distinguat, ante omnia id consilium est, quod in recentiorum Hispanorum stilo, necnon in gyro lusoriorum occasus plene notavimus. Re quidem vera ratio ludibrii styli in altiori gradu in Sede exemplaris est, cum in Skoda more emphasi muneris functionis est, quae scopo partes duorum productorum distincte distinguit.
Felix basi pellentesque
Etiam cum base 110-horsepower Diesel machinam, Sedes Leon X-Perientia est carrus valde decenter motorised - gratias agens fiduciae tractus super 1500 rpm, responsiones suffocare spontaneas ac rationibus calces perfecte comparatis e sex velocitate gearbox. motus in vita cotidiana plusquam satisfaciunt. Suus 'nice notandum est terram alvi auctam nullo modo dynamicam Leonis mores affectare — gubernatio praecise respondet praeceptis aurigae, margines calces currentes in angulis impressivae sunt, et vibrationes corporis laterales elevat.
Quod videlicet, augue dual-traductionem ratio, secundum ad latest generation Haldex defessa, certa praebet tractu et fidelibus confert significantly pertractatio etiam in adversa condiciones. Cycle est cibus consummatio in agens combined per sex Diesel fuel liters per centum chiliometrorum. Pro illis qui adhuc aspiciens pro coegi in animo est, engine CLXXX HP gasoline turbo enim deferetur, ut etiam HP CLXXXIV pellentesque engine, quod magis videbitur esse, unius solidi necessitatem sporty naturis existentes cognoscantur.
CONCLUSIO
Et Leonis X Qui Sedes Perience praebet optimum statera inter dynamic pertractatio, salvum pertractatio regardless of tempestatum roadability et bonum. Haec hostia et vili admodum pretio rationabili Vivamus pellentesque HP CX. subito peragit cum perprobabilis dynamics etiam cibus consummatio et humilis.
Text: Bozhan Boshnakov
Photo: Melanius Yosifova Sedes
2020-08-29
