Nissan Qashqai Silens obstruit

In operatione currus eius partes structurae et partes pulsum oneribus vibrationi subiectae sunt. Subinde vibrationes mechanicae diversi gradus intensionis ducunt ad interitum partium functionum signa autocinetorum.

Ad vibrationes et vibrationes librae in consilio currus, elementa specialia adhibentur - caudices taciti (neseparabiles rubber and metal cardo). Secundum multos dominos currus, taciti in Nissan Qashqai carros cuneos admodum imbecilles sunt.

General information

Clausus tacitus non-separabilis est elementum vibrationis anti-vibrationis constans ex duobus bushings metallicis (internum et externum). Inter se frutices conexi sunt strato vulcanizato elastomario (frictu vel polyurethano). Praecipuum munus insertae elasticae est vibrationes perceptas haurire et dissipare.

Vibratio isolatoria adhibentur in armis suspensionis ante et post. Vectibus affiguntur, concursu absorbentium, machinam, gearbox, gagates impulsus.

Cum autocineto adhibetur, inserta elastica inter frutices silentum caudices paulatim resilire et concidere incipit. Sicut indumentum crescit, elastomer vibrationes minus et minus concipit, quae machinae mores statim afficit.

Vita nominalis et realis vibrationis isolators

Subscriptio nominalis cuneos tacitorum ad 100 milia chiliometrorum designata est. Attamen, sub condicionibus viarum domesticarum, his elementis singulis 50 milia chiliometrorum intervallum repositum commendatur.

Observationes practicae etiam indicant inferiorem numerum singularum partium vibrationum isolatorum in carros Nissan Qashqai institutorum. Ergo vita servitus silentum stipitibus anteriorum vectium per tantum XXX milia chiliometrorum variat, et posticium tacitum cuneos anterioris subframe - per XL milia chiliometrorum variat.

Signa lapsum vel defectum silentum, caudices

Quod bushings Nissan Qashqai subframe vel eorum aliorum componentium diligenter diagnosin requirere cum potest subsequenti substitutione, patet ex sequentibus signis:

• reducuntur vehiculum maneuverability;
•  depravatio in tractabilitate;
• inaequale braking;
• auget celeritatem motus onerarii ad rotam gubernandam;
• trahere currum ad latus, cum in alto cursu agitans;
• iactationibus et vibrationibus corporis agitans;
• inaequali fatigant.

Talia signa ignorans satis periculosa est. Deterioratio proprietatum operationalium in tacitis cautibus ducit non solum ad praematura vestium structurarum partium ac machinarum autocinetorum, sed etiam ad diminutionem in eius moderabilitate. Simul, hae mutationes subitis causare possunt.

Praeter aleam tutam aurigae confecti bushings aliarum partium et machinarum perniciem afferre possunt. Hoc minatur magnis reparationibus, usque ad integram reponendam unitates functionis.

diagnostic

Potes independenter aestimare conditionem vibrationis isolatorum faciendo visivae inspectionis chassis. Ad hoc faciendum, raeda in elevator vel in summo conspectui inauguratur. Remove pila compagibus si necesse est.

Deinceps conditio partium officiatorie ad cuneos tacitos relato aestimatur;

1. suspensa bracchia iacta, non subsidia arma deprimunt, sed desilientes in pristinum statum revertuntur;
2. manicam inspicere: non debet gyrari ad extrusiones;
3. ipsum elementum pro rimas et deformationes vibrationis solitariae inspicere;
4. si qua est fabula in tacitis, quo maior est, eo citius reponi oportebit.

Quod melius est: polyurethane vel Flexilis products?

Secundum elasticum adhibitum inter frutices, distinguitur inter polyurethanum et globulos frutices.

Polyurethane res meliores sunt, sed ea commoda habent:

• eminentia virium;
• longior vita inserviens (about 5 times;
•  humilis temperaturis resistentia.

Talia producta saepe pro cars cursui adhibentur. Optimae sunt condiciones operativae in gravibus, ubi suspensio rigoris et accuratae vehiculum tractatio magni momenti sunt.

Purgamentum vibratio isolatoria minus durat, sed magis parabilis. Flexilis, dissimilis polyurethane, celeri abrasione et indumento obnoxia est. Sed simul, Flexilis producta praebent currum cum levius equitare et levius tractatum.

Cum igitur Nissan Qashqai tacitis cuneos opportunas eligens, opportune inspicere condiciones currus operantis convenit. Si maximam vim a machina requirunt, tunc solutio rationalis mercaturae fructus polyurethani esset. Si crossover operatum est in modo leni, Flexilis vibratio isolatoria sunt optimales.

Silens cuneos repositoque in lecto

In Nissan Qashqai carros, sunt 4 anti-vibrationis elementa in subframe. Ad summam augendam, expedit omnia simul reponere.

Catalogus commendatur numerorum partium parce: 54466-JD000 - antica; 54467-BR00A — tergo.

Substitutio est haec:

1. currus cursus vel inspectoris figitur;
2. rota gubernans posuit in "recta" positione;
3. medium tollere scapi;
4. connexionem gubernaculi mechanismum et cardine tirgis fulmen obtinent;
5. iuvantis codex a bracket removere;
6. cardo clavum removere;
7.  subsidia et pila disassemble;
8. subframe disassembled;
9. summa vel malleo uti bushing confectum tollere.

Deinde novam partem substituendi institue et conventum ordine retrogrado convocare.

Silens cuneos frontis suspensio bracchium

Ad vibrationem isolatorum brachii anteriorum reponendam necesse est ut machinam in cursu vel in TV inspectoris instituat. Reparato latus aufer rotam.

Ulterius:

1. PRAETORQUEO pilam nucem;
2. globum dimittis;
3. PRAETORQUEO fulmina vibrationis isolator (primum frontem, deinde posticum);
4. vectem tollere;
5. premunt veterem vibrationem isolator in prelo malleolo percussam;
6. novus vibratio isolator premitur et conventus coadunatur.