Certissima familia SUVs (SUV - Crossovers) secundum "AvtoTachki". Et qui maxime praevaricator
contentus
De novis carris scenis Europaeis relinquendis, totidem quot 37 centesimas SUVs sunt. Haec genera exemplorum magis magisque gratiora fiunt in post foro. Hic sunt currus quos Brits dicunt minime molestos esse post paucos annos, sicut etiam qui plurimum frangunt.
Fiducia est una e maximis momentis quos in curru eligendo intendunt. Et quomodo fiduciam in curru novo brevi tempore defendet? Na haec quaestio aestimationem respondet, quae paratae Britannis ad Car? Scriptum est ex historia ad medium diei a lectore. Percontatio, quae per XVIII milia hominum completa erat, dominis autocinetis quaesivit de irregularitatibus praeteritis 12 mensibus praetereuntibus, necnon de stantibus et leo de eorum reparatione. Ex his omnibus in singulis exemplaribus, index redactus est, pro cento expressus. Quanto est altius, eo melius est. Hic sunt eventus.
1. Toyota Prius RAV4 (2013-2019): 99,5 percent
Tantum 3 percent ex usoribus inspectis huius exemplar experti sunt autocinetum malfunction. Problemata cum RAV4 ad electrica non-machinam pertinentia erant. Omnes casus sub warantum positi sunt, et omnia minus quam hebdomade facta sunt.
2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7%
Problemata cum Iaponibus SUV nuntiata sunt ab 11 centesimis. adierunt possessores huius currus. Hoc bonum est, sed solum gasoline-Lorem vehicula sollicitudin. Inter dominos pellentesque, 27% renuntiaverunt malfunction. examinatus. Nihilominus variae machinae, trullas, armamenta et prensa saepissime defecerunt. In pellentesque risus, etiam machinamenta defecta fuerunt. Tamen omnes carros sub waranto reficiebantur.
3. Volvo XC60 (a MMXVII): 2017%
Inter dominos Volvo XC60 perlustravit, 10% nuntiavit autocinetum malfunctioni anno praeterito. Hoc magnum nuntium Polonorum est, quod haec raeda una ex popularibus SUVs in patria nostra est. Britanni usores XC60 saepissime conquesti sunt de defectibus ad machinam, electricum non-coegi et systema exhauriendum.
4. Mazda CX-V (ab 5): 2017%.
VII percent intra annum. utentes petrol versiones et 7 percent. diesels dubium habebat cum suis CX-V. Exemplar speciosum speciosum saepissime problemata cum corpore, gearbox et apparatu interiore habuit. Omnes vehicula in bono statu non obstante defectu et reparatae sunt gratis sub warantia.
5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3%
Tempus primae currus in indice German. Prior generatio Q5 probata est valde repugnans processui temporis. 16% problema nuntiavit currus cum anno praeterito. interrogaverunt dominos de Audi. Saepissime ad electronicas machinae, machinae, machinae, instrumenti interioris et gubernationis pertinebant.
6. Skoda Kodiaq (ab 2016): 95,9%.
Vitia nuntiata sunt per 12 centesimas. utentes huius exemplaris adierunt "Quae raeda?". Typice, instrumenti interni et electrici instrumenti ad machinam pertinentes non defecerunt. Parva recipis rectorum etiam questus est de quaestionibus pilae, corporis vel iaculis. Omnes cars malfunctioni inserviebant obstante, sed in media causarum plus quam 7 dies accepit a momento malfunction nuntiata reficere. Pleraque reparata sub warantia. Qui sumptus reparationum solvebant inter £301 et £500, vel inter £1400 et £2500, debebant. zloty.
7. Subaru Forester (2013 – 2019); 95,6 percent
Minimae notae populares Iaponicae in nostra patria suos fautores valentes habent, qui memores successus Imprezae in WRC colligendi et systematis rotae Subaru confidunt. Cum evenit, Iapones etiam currus liberorum molestos omnino aedificare possunt. Inter possessores Forestarii XV centesimas recognovi. de quibus glitches. Conditioner aeris, altilium et electrici ad machinam non pertinentes pertinebant. Quamvis naufragii, omnes currus ordine laborantes erant, sed in multis casibus reparationes warantiae plus quam octo ceperunt.
9. Audi Q5 (quia 2017): 95,4%
Secundum Britannicum, Q5 exemplum perfectum est quod novum non semper melius est quam vetus. Ad minus secundum culpae tolerantiam. Praesens versio cerebri de Audi peius evenit quam prior. 26% nuntiaverunt difficultates cum autocineto anno praeterito. dominis qui impleverunt "Quid currus?" Quaestionario. Plurimae quaestiones pertinentes rerum non essentialium instrumentorum internorum et electricorum, non pertinentium ad machinam. Erant etiam problemata cum systemate braking.
9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%
Notam Americano-SUV, quam iucundam pellat, etiam evadit ut satis honestus verbis fideiussoris sit. 18% problemata cum autocineto relata sunt. dominis Kugi. Solent hae quaestiones electricae quae non ad machinam pertinent, sed etiam quaestiones electricae ad machinam, transmissionem, ad fracturam et machinam pertinentes erant. Omnes currus, non obstante defectu, in bono ordine erant, et reparatio non plus quam in die duravit. Plusquam dimidium problematum sub warantia certae sunt. Illi qui infausti fuerunt, ab 51 ad 750 libras, vel ab 0,2 ad 3,7 millia librarum persolverunt. zloty.
10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%
Notam Suecicam notam esse propter altam salutem signa. In casu XC60, commendatio etiam iunctim ivit, ut patet ex praesentia huius exemplaris duabus generationibus in summo decem in UK rankings. 17 centesimas rettulit technicorum anno praeterito. utentes prioris generationis huius vehiculum. Solent circa corpus, electrica machinae et systematis exhauriendi. Parva pars quaestionum ad systema fuel aeris, condiciones, iaculis, necnon machinam et electrica cognata pertinent. Magna pars reparationum non plus quam 1 dies sumpsit, et media sub warantia reparata sunt. Alii XC60 possessores ad £1500 vel £ 7400 solverunt. zloty. Bene studens, pro mercede gratuita venit.
Et quae exempla finita sunt in adversa parte "Qui currus" mensa? Ultimus locus Nissan X-Trail adiit (ab anno 2014) cum aestimatione 77,1%. Ford Edge (80,7%) et Land Rover Inventionis Sport (81,9%) leviter melius perfecerunt.
Eventus studii quid Car? quod certe faciendum tibi videtur. Carri Iaponicae hic dominantur, sed admirabiles sunt aestimationes Volvo Suecicae. Hoc tempore Germani deficient. Nullus locus est exemplaribus BMW vel Mercedes in indice. Mirum potest esse Ford Kuga, quod bene se probavit, contra popularem opinionem rectorum Poloniae circa hanc notam. Quidni "quid currus?" accusatus non potest certa notitia sustentari. Nihilominus, sciendum est quod album ADAC etiam non completum est, cum tantum includit illas technicorum quae currus immobiles sunt. Britanni solum verbum viri pro eo capere possunt.
