Certissima crossovers in MMXXII pro Russia

Transversum hybrid est currus vectoris et SUV. Hi SUVs etiam CUV appellati sunt. Plerumque habent quattuor rotas agitare, altam terram alvi. Eos pervias quam currus facit. Exempli causa, stratorium facile cum nivibus urbanis et salebris veris obire potest, levis off via in via ad villam vel in silvam, sed impedimenta gravia nimis difficilia erunt.

Eodem tempore, secundum gasoline consumptionem sunt magis oeconomicae. Praeterea hilares spectant et non nimis ponderosi sunt, ita in urbanis et naturalibus landscapes.

Hoc facit crossovers maxime quaesita carros in foro secundario. Maxime utuntur ut currus familiae: ad transportandum liberos, prams, materias aedificandas et potatoes e villa, ad itinera cum felibus et canibus. Proinde negotium CUV commodus esse debet, familiae inservire et non in sarta tecta contendere. Hoc significat caput condicionale familiae - viri et patris - non totum otium suum consumere cum autocineto in garagio et ad victum.

Rating certae crossovers in Russia pretio et qualitate (anno MMXXII)

Inter certissimos cruces in ambitu praevisionis in foro Russico sunt:

• Popular Hyundai Creta in Russia;
• Pactum Nissan Terrano et Renault Duster in eodem suggestu aedificantur;
• upgraded Mitsubishi ASX;
• spatiosa Nissan Qashqai;
• Russiae Lada X-Ray, quae ab competitoribus suis simpliciori rotae ante-rotae tradendo differt.

Budget carros pro 100 km vel 000 mensibus in tuto collocantur et etiam offeruntur cum programmate sustentationis. Planta Russica AvtoVAZ, exempli gratia, currus reparationes praebet in via vel cum traditione ad venditorem proximiorem. Si inventum est malfunction, dominus contactum operantis debet et nuntium relinquere.

Turma in-site figit culpas minores in situ (exempli gratia, novas fuses vel mensas instituit) vel possessori servitium car recuperationis offert (secundum contractum).

RAV4 toyota

Iaponica "Parquet", nota omnibus, saltem nomine. Spectat satis ingens et truculentus in ultimis suis conformationibus, magis moderatis et elegantibus suis antecessoribus.

commoda:

• mollis suspensio;
• imprudentia;
• facultatem ad ventilabis terminos
• bonum soundproofing.

incommoda:

• pretium;
• vacillent variator;
• vilitas plastica, rimosa;
• outdated multimedia designant etiam in novissima generatione.

Renault Vel ASX

Currus certa cum exteriore renovata exhibetur cum auto-rota coegi vel originalis systema Omnia Rota Imperium, quod torques inter axes secundum superficiem viae qualitatem distribuit. Vexillum instrumenti pluviam et lucem sensoriis includunt quae automatice in windshield wipers et ratio accendendi excitant. Fabricator offert machinam oeconomicam 1,6-literis, versionem cum instrumento 2 sextario quoque in promptu est.

Toyota TERRANO

Hoc SUV positum est ut versio upgraded Pulverulenta, primum instructa airbagibus agitatoris et vectoris, aeris conditionis et ABS cum systematis subsidii stabilizationis curriculo (exceptis versionis fundamentalis). Solum machinae petrol cum 114 vel 143 hp praesto sunt, aggregata cum gearbox manuali vel hydromechanico. Officinas warantiae 100 km vel 000 annorum est, dominus autem alio auxilio 3 mensium vel 24 km frui potest.

cursus Tucson

Inter cruces pactiones, "cerebrum" opificem Coreani - Hyundai Tucson nuper valde populare fuit. Primum videbimus.

Haec raeda in Kia Sportage fundatur, sed favoris eius eminet. Nec hoc mirum, quia Tucson eminet suo opulento apparatu, iucundo et infesto consilio, tum interiori recentiori. Tum raeda instructa erit cum 2,0-sextario gasolino cum 150 "equis" paribus cum gearbox. Notabile est quod coegi iam rota coegi. Ad hanc summam, multimedia systema cum velo tactus, rota gubernacula calefacta et subsellia anterius, sicut alia instrumenta iam praesto sunt.

Renault

Placetne tibi cars cum originalibus et iucunda consilia quae e turba eminent? Tum Urbs currus Animae Kia perfectus est pro vobis.

Tectum secundum consilium diversus color est a corpore, et eius figura quadrata et columnae aliter conformatae optimum visibilitatem rectori praebent. Pretium huius crossoveri (cum margine parvo) incipit ad 820 rublum. Tamen propter pecuniam quam raeda ante-rotam coegi, transmissio manualis et 000 sextarius machinam cum 1,6 hp.

Hyundai creta

Currus popularis in Russia transmissionem 4x2 vel 4x4 habet. Corpus structurae utitur elementis AHSS praecipuae fortitudinis ferro, quae efficit ut salus corporis in collisione agitationis. Airbags frontales vexillum sunt, sed exempla laterum protectores et velum airbags quoque in promptu sunt. In machinula machinae gasolineae machinae in-lineae cum valvae variabili leo struuntur, enucleantur ab 121 ad 150 hp. (volumen 1,6 vel 2,0 liters).

Vel Kaptur

Oeconomicus et penicullus urbanus crossover Renault Kaptur eos appellabit qui frequentius urbem circumpellere solebant. Currus in altiori gradu salutis et consolationis, propria fide et efficacia.

Exterioris spectaculi designatio et summus qualitas interiorum finitur. Multae aedificatae in bene. Mollis suspensio ad praeclara superanda impedimenta. Secundum motorists autocinetum sua commoda et incommoda habet.

• Pros: Valor pecuniae, aesthetica, alta terra, alvi, commendatio.
• Cons: Gubernatio stricta est, sic currus puellarum gravis erit.

Hyundai Santa Fe

Incipiamus cum amplissima "Coreanica". — Hyundai Santa Fe. Optione, trientem cum tertio sedum ordine mercari potes, quod est specimen longae viae et peregrinationis.

Raeda non ita pridem renovata est, species ferocior facta est, cratem radiatorem ingens et angustum, sed "oblongum" in luce collocari. Cum hac budget, currus cum 188 "equorum viribus" et cum machina 2,4-sextarius gasoline accipis. necnon transmissio latae sententiae et plena pellatur. Statuto optiones iam bonae erunt. Est etiam machina 2,2-sextarius pellentesque. Raeda in configuratione maxima 2 rubulorum constabit.

X-ray Lacroix

Raeda Russorum instructa ad rotam ante-rotam, versiones transmissionis cum tota rota coegi non praebentur. Sub cucullo sunt machinae petrol-cylindricae quattuor 1,6 vel 1,8 litere, obtemperantes vexillum euro5um. Raeda bonam pretium habet / rationem qualitatis, consolationem et qualitatem finium correspondent classi budget. Praeter manualem transmissionem, robot praebetur (unitas cum defessa assistente instructa), quae onus aurigae levat cum incessus in negotiatione civitatis jams.

Rating optimus fidelis crossovers (in MMXXII)

Certissima cars cum aucta terra alvi includit:

Volkswagen Tiguan

Certa secunda generatio Tiguan SUVs praesto fuit clientibus post finem MMXVI. Cars instructi tormentis petrolis vndique ab 2016 ad 125 hp. et CL-horsepower Diesel. Omnes machinae in pluma variabilis boost systema quod cibus efficaciam cum blandimento torques curvae melioris. Parkettas sex airbags instructa est, ABS stabilitate dicionis. Commodum est electrically calefacta in windshield, quod cito iacuit gelu vel glaciei.

Renault Vel Yeti

Primum pacta transversalis Skoda Yeti anno 2009 introducta est. Per novem annos productionis, recognitionem publicam conciliare curavit et honestum locum in aestimatione certa mereri. In autocineto bohemico attenditur ad qualitatem, metalli schedae bene aptatae, quae ne rubiginem quidem in primis exemplaribus transiit. Habitatio egregiam tutelam corrosionis servat etiam in locis ubi oeconomiae nix adhibentur.

Maxime popularis et certa versio Yeti cum tota rota coegi modificatione consideratur. Id est instructum machinam 1,8-sextarios turbo-petrolos producentes 152 hp. Motoristae operam suam magnae olei turibuli attendunt, sed consumptio cibus oeconomica. Subsidium talis institutionis excedere potest 300 km. Fiducia autocinetorum non solum in machina sua, sed etiam in eius gearbox. Ambiguae controversiae circa robot DSG - nonnullis, gearbox bene, aliis multum difficultates creat. Una tantum conclusio est: figere in mechanicis Yeti. Transmissio simplex consilium habet et facile reparatur.

Terra alvi Yetis 180 mm est. Tota rota autocinetorum iungitur per Haldrex defessa, cuius unitas imperium accipit significationibus rationi ABS et unitas machinae. Si in superioribus VAG exemplaribus rotae anterioris erat axem posticum coniungere, tunc in Yeti iungitur neglegens. Interior autocinetorum mirabilem mutationem praebet: sedes media secunda ordinis amoveri potest et subsellia lateralia intus per 80mm labuntur. Hoc agmen viatores cum equitare commodiore providebit.

Obiter magnum lucrum pro dominis Skoda" est humilis sumptus partium originalium parce. In secundario foro, etiam ante rotam invenire potes versiones Yeti agitatae cum 1,2 sextariis et 1,4 sextariis machinarum. Fiducia gloriari non possunt.

Kia sorento

Novus KIA Sorento salutem passivam auxit et tractationem emendavit. Fabrica proiectionis e capite luminaribus adhibita cum elementis DUXERIT et stannum rotis ad 20″ auctis. Lector electronicus ad modos transmissionis in Cameram moderandas adhibetur. Interior materia premiis ad vetustatem augendam finitur. Est 2-zona climatis temperamentum cum condicione aeris pro 3 ordine sedium, quae ad onera portanda complicari potest.

Kia

Optimus venditio SUVs in foro eminet pro valore pecuniae. Pulchrae, dynamicae lineae corporis et maxima mobilitas autocinetorum harmonice cum opticis cinguli iunguntur. Alta terra alvi, tectum panoramicum instituere potest.

Amoena tam in urbe quam in superficie viae absentia, currus maximam consolationem singulis viatoribus praebet. Locus spatiosus, sarcinas cellula bene designatas et subsellia plicaturas te plenas res ferre sinit. Button control in rota gubernaculo, multae optiones.

• Pros: commendatio, excellens, transversim facultatem, vilia victum.
• Cons: exempla emissa post 2016, nulla querela.

Renault Vel Karoq

Inter duces firmitatis foedus Karoq, in suggestu modulari aedificatum. SUVs instructi sunt cum 1,6 sextario unitatis generationis EA211 cum capacitate 110 hp, cum calces manualibus et ante rota coegi. Versiones in promptu sunt cum 1,4-sextario supercharged engine (latis transmissione vel DSG). Alta terra alvi et brevis imminet periculum damni corporis et gb cum via depellenda minuunt.

Modificationes pretiosae instrui possunt cum tecto panoramico, systema automatarium raedam et systema laneum imperium.

Renault Vel Outlander

A septem-seater familia SUV magna societas solutionis praevisionis est. Currus compactus sed spatiosus cum tertio ordine sedium retractabili, si opus est, vertit in parvam vanitatem ad transportandas molis supellectilis. Comfortable, opportunum, practicum et parabilis, dux inter analoga est crossover.

• Pros: spatiosus, commodus, numerus optionum, alto throughput vel pleno onere, certa, oeconomica.
• Contra: Non inveni.

Renault Vel New

Exitus renovationis Renault Duster in mercatu Russico non ante medium quam proximum annum expectatur. Raeda nova tormenta gasolina oneraria accipiet; Diesel 1,5-sextarius in range productione remanebit. Machinationes et nuntii longam vitam serviendi habebunt (subiecta sustentatione opportune). Corpus autocineti galvanized, et pictura minutos lapides sustinere potest. Calearium Duster novum interius erit cum tabula instrumenti novo, quod systema condiciones caeli recipiet cum schematismo moderamine normae fluens.

Vehicula quae in Europam tradita sunt, systemate autocineto satus/sinistri instructi instructi sunt, sed haec optio pro Russia delebitur. Si aer Conditioner inauguratus est, moderatio moduli cum minore ostentatione in centro temperaturis moderatoris instituetur.

Ford Eco-Sport

Valde oeconomicum et compactum - haec verba sine condicione referuntur ad Ford Eco-Sport. Recte dici potest transitorium urbanum, quod rationi qualitatis respondet pretio /. Ad novitios coegi potest commendari, sicut raedam in Eco-Sport perfacile ob magnitudinem pacti.

Lexus ES

Qui quaerit optimum usum crossover premium observare debent huic autocineto ex fabrica notissima Iaponica. Inter usus carros huius ordinis, hoc exemplar certissimum habetur. Etiam specimina praealtis passibus saepe nulla fere significant vitia technica. Et si currus in vestigio, propemodum perfectus esse potest. Praeterea exemplum hoc fere corrosioni non obnoxium est. Ergo etiam currus 2006-2009 cum alto passibus normalem apparentiam habere possunt, diligenti usui subiectam.

Periti suadent specimina eligentes cum valido 3,5-sextario gasolino cum 276 hp. Sed non fringilla est. Et versiones hybridae propter fidem suam non celebrentur, ideo non commendantur considerandae. Noli exspectare ut crossover, etiam usus, vilis.

Lexus ES Commentarii academiae scientiarum Petropolitanae

Raeda premium cum 150-horsepower 2,0-sextarius instructum est. Defalta, variator continenter variabilis adhibetur, Aureus ad rotas anteriores transmittitur (omnis rota coegi modificatio pro optione offertur). Pro versione lusoria, machinam super gravem (238 hp) et versionem oeconomicam cum potestate instrumenti hybridis exhibetur ut vexillum apparatum. Vexillum instrumentum rotae mixturae includit, color radiophonicus radiophonicus cum Apple Carplay et Android Auto sustentationem.

Volvo XC60

Media amplitudo crossover praesto est cum machinarum combustionibus classicis internis et plantae potentiae hybridis (pretium differentia inter exempla est fere bis temporibus). Raeda stannum duodeviginti rotis ut vexillum instructum est, et corpus compages subsidia habet ad fabricam casulam et vectores in collisione tuenda. Volvo tradito magnam diligentiam ad salutem contulit: praeter 18 airbags in gazophylacio, signum est sedes cinguli omnium sedium (lucis et soni).

Rating optimus consolatio-genus crossovers (in MMXXII)

Sunt etiam consolatoriae classis crossoveri. Sunt, ut nomen fert, suavius ​​quam priore genere. Passivum et alii parametri interdum ob hoc violantur, sed hoc de illo nunc non est.

Renault Vel Q7

Audi Q7 ultimum locum cepit. Raeda est valde interesting et commodus, sed dolor in principio census, non satis spatii. Trifolium nimis solidum spectat et statum possessoris exaggerat.

Pretium raedae initium est 3 rublorum. Propter hanc pecuniam, iam adaptivam aeris suspensionem, ianuam propius, rotarum mixturam et alias optiones accipitis. Machina 850-horsepower, apparatus 000-sextarius diesel, gearbox automatic. Possis etiam carrum gasolineum eiusdem potentiae emere, sed 249 rublorum constare potest.

Renault Macan

Novum, dynamicum, frugi ac splendidum crossover auctus venditio fieri potuit, nisi magno autocinetorum pretio. Difficillimum est in ea vitia invenire, etiam si difficile coneris.

• Pros: qualitas respondet pretio, pretiosa, exquisita, technica ratione provecta, ieiunium et egregiam habet facultatem crucis-patriae.
• Cons. Negativa.

Renault Vel range évoqué

Currus cuius species fere tempus non mutat (nisi ad cratem radiatorem), sed eius instrumenta technica mutationes significantes patitur.

Munere omnibus instructum est: ashboardday cum tactu centri consolandi, temperantia climatis, suspensionis aptabilis, camerae, navigationis, usque ad sedes electrica duodecim, calefactio et multo amplius.

• Pros: Magna effectus, tractatio, alacritas, salus, oratio et qualitas.
• Cons: non inveni.

infinitum QX80

Infinitas QX80 grave pondus est ex notae quae extra ordinem sedum accommodare potest et ad septem homines statim portare. Currus spatiosus spatiosus, satis maneuverabilis est, magnitudine tamen sua. Praecellit interdum via. Terram infigo alvi.

•  Pros: Accelerat et velociter colligit, commodus, elegans, intus et extra percutiens.
•  Cons: significant cibus consummatio.

Nissan murano

In genere consolationis, valet considerare aliud exemplum interesting originis Iaponicae - Nissan Murano. Hoc foedus est, sed valde commoda et pulchra crossover.

Currus cum 249-horsepower 3,5-sextarius, CVT et omnia rota coegi. Sed apparatum opulentissimum non est, multae optiones desunt. Si optionibus additis indigeat, melius est circiter XX 200 rublorum reddere et transire cum variis systematibus securitatis, multimedia et aliis rebus.

Renault Vel Q5

Tertio loco habetur Audi Q5. Haec crossover valde solidum spectat, sed commode in urbanis areis equitare potes et interdum in parva via. Praeterea autocinetum bene erit optio novi agitatoris propter parvitatem suam.

Pretium initiale trium unciarum est 2 rubulorum. Tunc instructa erit cum 520 gasoline horsepower, operante tandem cum robot. Omnis rota coegi est etiam available. Raeda variis sensoriis instruitur ad meliorem commoditatem et salutem. Novus Q000 in maxima configuratione 249 rubulorum constabit.

Toyota

Inter crossovers premium, Toyota Highlander etiam eminet. Ad eam alia exempla redacta videntur. In genere hoc non mirum est, quod longitudo machinae est fere 5 metrorum.

Crater radiator ingens, qui totam fere partem anteriorem occupans, interluctum aspectum infestum facit. Raeda dignitates non spectat sicut alii in hac aestimatione, sed utilitatem bonam habet facultatem transversis et spatii abundans. Highlander instructa est cum machina 249-horsepower gasoline. In configuratione minima, raeda 3 rublorum constat. Configurationes hic parum differunt, itaque in "celeritate maxima" transitoria triginta octo milia rublorum constabit.

Quod melius eligere usus crossover

Priusquam transitorium adhibitum eligendum est, decernere debes quo consilio id eligat. Vehicula in segmento SUV in tria genera dividuntur. Uniuscuiusque coetus proprias notas habet.

• Foedus crossover. Optio haec maxime eligitur ab incolis urbanis dum resizet tam casulam quam truncum ad tactum globuli. Cum maioribus carris comparati, pacta minus sunt “gluttonosa” et melius habent facultatem viarum et omnes rotae facultates pellunt quam reliquae segmenti (sedani, hatchback, etc.). Incommodum parvae crossoveri est quod talis autocinetum probabile est audere in imperfectionibus viarum gravis. Optimi procuratores pacti usus crossoveri in mercatu Russico venditi sunt: ​​Toyota RAW4, Ford Kuga, BMW X3, et RENAULT.
• Proin eu pretium magna. Optimi crossoveri secundum pretium et qualitatem repraesentativa sunt huius categoriae. Preterea hi carri mobiliores sunt. Media amplitudo transversalis fere plena est magna SUV curuata, cum sedibus altis in cella (cabi alta sedes), sed praecipua utilitas eius, utique, consumptio cibus frugi magis est. Cum melioribus mediis transversis interiectis, tuto potes in silvas caput facere sine via curans. Usus "parquetae" distingui debent ab hac categoria: Honda Gubernator, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos et cetera.
• Magnitudo plena crossover. Interior talis raeda a septem ad novem subselliis praeberi potest, sed memoria digna est magnam transversalem significanter plus cibus consumit quam minores versos. Cum eligens optimum usum plenae magnitudinis transversalis, homines imprimis intendunt suam spatiosam, commodiorem interiorem et facultatem autocinetorum in difficillimis condicionibus longinquis pellendi. Nota quaeso pretium quod in hac segmenti parte latissimum est. Circulus hic inter clarissimas repraesentationes includit: Volkswagen Touareg, Rover Inventionis, Ford Flex et cetera.

Optimus usus in patria nostra transversalis insumptuosus est qui commode iter in viae Russicae et tam copiosae optionum delectu potest. Si miraris quid eligeret usus crossover? In hoc casu, ante omnia necesse est, ut instituas oeconomicam statuere de emptione curruum collocandi. In statu, plurimae cruces oeconomicae a societatibus Sinensium fiunt. Ut ut usus transitoria elegeris omnibus tuis votis et exspectationibus occurrat, ad singula haec attende:

• Determinare quantitatem approximatam quae in futuris sumptibus currus (insurance, sustentationis et cetera) includi debet.
• Certo notam decernere. Quisque opificem suum pros et cons habet (exempli gratia, Germanicum VW nimis rigidum est, Honda corpus celeri corrosione laborat, etc.).
• Decerne quid machinamentum tuum optimum adhibitum crossover instructum erit. Gasoline aptior est tempestatibus Russicis, Diesel plus frugi est et multo minus cibus requirit.
• Memento quod si ad populum pertinentes cum mediocris reditus gradu, tunc cum emptione, intendunt oeconomiam machinae et eius potentiae qualitates.
• Periti suadeo eligendo transitorium adhibitum cum infigo loco alvi deiectio et rotis satis latis.
• Priusquam currum emendum sit, cave ut testium coegi vel signum contractum iudicii periodi capiat.

Suzuki Grand Vitara (2006 - 2012)

In quarto loco, scilicet, suzuki Maximi Vitara transitoria est, quae in nostra regione minoris aestimatur. Historia huius exemplaris anno 1997 incepit, sed Maximus Vitara ne inter summos quinque cruces in Russia optimas venditat, et incassum — hoc exemplar certissimum est. Raeda favorabiliter comparat cum suis competitoribus cum consilio exteriori attractivo. Tutum est dicere speciem praecipuam utilitatem. Spatium interior est optimum materiae, nec sunt omnino non necessariae in eo. Commoda manifesta huius exemplaris sunt consolationes, prudentiae, commendatio et motus.

SUV instructa cum 2,0-sextario cum capacitate 140 "equorum", quae cum "automatico" coniungitur.

opel signum Mokka

Qui optimum usum transversim petunt pro decies rublis vel paulo vilius, possunt operam praebere repraesentativis huius exemplaris non antiquiorem quam 5-6 annos. Raeda inveniri possunt cum machinamentis petrolis 1,4 vel 1,8 litris. Virtus utriusque tormentorum est 140 horsepower. Et eligere debes versionem transmissionis manualem, quae certa est et nullas difficultates vel automatarias habet, sed cum 1,4-sextario potestatis unitatis. Vehicula cum transmissione latae sententiae et a 1,8L machinae difficultates transmissiones experiri possunt. In genere, currus certissimus habetur. Quare, si diligenter vis, exemplum satis utile invenire potes quod in re nummaria non requirit significantes.

Saepius igitur, crossoveri in amplitudine campestri et cum humili passagio, non excedentes 100 chiliometrorum, venales eunt. In secundario foro, saepe invenire potes vehicula cum tota rota coegi, praestantes facultates crossoveri praebens.

Mazda CX-5

Qui somniant styli, technologici et certi parvi usus crossover, tuto hanc Iaponicam eligere possunt. Raeda mercari possunt cum engine amet vel pellentesque. Repellat sunt opes debitis sustentationem. Autem, cum currus usus mercatus est, valet diagnosis professionalis machinam habere factum, sicut pati potest alimenta qualitatem aut neglegentem ab operatione prioris possessoris. Raeda salutem et consolationem altam praebet. In mercato bono adhibito, satis multa utilis exemplaria reperire potes, sed sumptus summus erit.

Cum eligendo, electricam et corpus reprehendo. Corpus corrosioni obnoxium est, et multae rationes et electronicae saepe deficiunt. Eorum saepe reparatio est satis pretiosa et difficilis. Nonnulli periti non monent talem autocinetum praealto passagio eligendo, circiter 200 chiliometrorum vel plurium.

Renault Vel cr-v

Mirum non est hoc exemplar illud ad summas verissimas usus crossovers. In omnibus fere generationibus, propter vetustatem et altitudinem qualitas constructio celebre est. Talis raeda facile 300 chiliometra vel plures sine naufragiis significantibus operire potest. In suo genere periti saepe ducem in fide appellant. Praeterea, secundum statisticos, autocinetum frequentius emitur a rectoribus magis nitidis et maturae, qui habitum vigilantiae conditionis technicae habent. Eodem tempore, tertia-generatio cars vendita ab 000 ad 2009 optima habentur in aftermarket. Et in regione decies centena millia, aut etiam vilius constant.

Atque etiam nunc eorum apparatus est satis modernus et ad rem pertinet. Honda CR-V his annis producta est cum transmissione latae sententiae et satis validae machinae gasolineae. Virtus 2 sextarii machinae est 150 "equis", et unitas 2,4-sextarius efficit quantum 166 "equis". Motores satis firmi sunt et vitam longam habent servitii. Non timeas ergo odometer altus passibus.

6Subaru Forester III (2007 - 2010 year)

Sexto loco inter optimos usus transitoria est tertia generatio Subaru Forester. Sicut omnia repraesentativa industriae autocineti Iaponicae, haec raeda animum allicit cum suo excelso aedificationis qualitate et constantia. Sub "Iaponica" operculo, iniectio machinae cum facultate 263 hp in "oppositum" inponitur, cum 5AKP operando. Solum rota coegi est. Armamentarium ante iaculis ventilavit. In hac versione, crossover ad primum "centum" in brevi 6,5 secundis accelerare potest, et maxima celeritas est 228 km/h.

Subaru totam rotam coegi crossover cum amplis optionibus et apparatu addito offert. Tertia generatio Forestarius iam instructus est cum condiciones aeris, cruise imperium, systema dynamica stabilizationis, sedes calefacta et windshield, necnon cancelli, lotores capitis, lumina nebula anterior et posterior. Supremum versiones instructae sunt ad multifunctionem ostentationis, 360 gradus camerae et rotarum 16-unciarum mixturae.

BMW X5 restyling (2003 - 2006)

Antecedens in crossover Germanici plus quam XV annos facta est, sed favorem eius non amisit. Currus enthusiastae circa mundum hunc autocinetum imprimis pro certis machinis aestimant, ac pro qualitate aedificiorum altum - dissatisfaction cum fabrica in raris casibus occurrit. Magna electio machinarum etiam emptores potentiales hortatur ut hoc raedam optet. Sub cucullo sunt 15-sextarius (a 3,0 ad 225 hp) et 231-sextarius (4,4 HP) machinae. Gearbox - latae sententiae. Plurima exemplaria huius generationis ab MM ad MMIII producta sunt.

X5 Intus etiam in summa omnia fiunt -- interiora corio ornantur , atque etiam gubernaculo rota corio ornatur . Calefacta tergo sedes et reliqua. In verbo, Germanica qualitas.

Ford Kuga I (2008 - 2013 years)

Proximum usus transitorium quod videbimus est prima generatio Ford Kuga producti societatis Americanae. Praecipua utilitates huius currus, sane sunt firmitas, tractatio et alacritas. Omnes autem istae qualitates maxime acutis vicibus proponuntur. "SUV" praesto est cum potentia unitatis cum capacitate 140 hp. Machinam aggregatur cum transmissione latae sex velocitatis quae totum torquem solum ad axem anteriorem transmittit. Secura tenaci instructa est.

Etiam versio viscus-gradus instructus aere conditionis, computatrum trinus, rota gubernans corium, fenestrae potentiae anterioris et posterioris cum functione autocinetica, sedilia ludis ante, specula calefacta, lumina ante nebulam, rotae 17-inch ferri, CD sex orator. lusor media densis. Optiones sumptuosiores instructae sunt rotarum 17-unciarum mixturae, climatis dual-zonae imperium, lecythus imperium, maior spolia posterior, corium upholstery cum sutura duplici et sic porro.

Nissan Qashqai I Facelift (2010-2013)

Satis certa Iaponica usus crossover Nissan Qashqai. "Parquet" valde memorabile consilium habet. Aspectus currus huius cum quolibet alio segmento SUV repraesentativo confundi non potest. Globus venditus cum 2-sextariis 150-horsepower machinam. Transmissio - sex velocitas manualis vel latae sententiae. Etiam stringere parabilis instructa cum suspensione independens anterius, multi-link tergo suspensionis et iaculis ventilatis ante. Raeda accelerans ad 191 km / h.

Satis enim tantillum pecuniae, certum transitorium non plus quam 10 annos habes, cum terra alta alvi et apparatum opulentum (fere sicut moderni SUV), quod continet condiciones aeris, rotam multi- gubernantem, stabilitatem systematis ac stabilitatem. Bluetooth-enabled multimedia ratio.

Quam eligere novam crossover

Conditio viarum posita, est vere potentissima, id est, verissima - transitoria quae vincunt. Quod raeda recta est pro vobis in optionibus tuis late pendet. Nonnulli homines sicut Iapones, et nonnulli Germanis similes sunt. Aliquis saepius circum urbem agere debet, et aliquis actuose uti autocineto off-via indiget. Etiam in vestri budget. Ad vitam car jucundam, non molestam, in bono statu currum eligere ut non in pretio detrectat. Et etiam unum pro quo puncta inserviunt, parce partibus et componentibus pretia parabilis.

Quam eligere solebat crossover

Eadem pecunia quam raedam emere in mercatu usus est, multo plus praestare potes. Vel vice versa - Emas exemplum vilis ventus. Sed multae foveae sunt in carris adhibitis quae se manifestare possunt in omnibus: legalis, technicis, et sic de aliis. Memento quod cum usus currus emat, tempus habebis eam eligendo et inspiciendo, ac deinde in reparationibus minoribus a superioribus dominis hereditate acceptas. Cum eligendo, tuo consilio dirigi, et secundum eam decisionem facere. Noli quaerere parvam pecuniam emere carrum carissimum, sicut fere postea multum habebis in conservatione. Noli oblivisci quaerere de alimentorum sumptione et sustentatione gratuita.

Cum certum transitorium eligens, tuis necessitatibus, optionibus et facultatibus dirigatur. Usus et venditio futuri aestima. Postquam baseline tuam intelligis, eam cum notis cruces iunge et unum quod tibi iustum est carpe.