Volkswagen Golf in historia est maxime interesting

Et fora Renault Vel Satis habet ICONICUS status in quo enim deferetur, maxime propter eius firmitatem et reliability, quae sunt magni momenti eius ingenii notam. In anno autem exemplar in pacto eius superasti conventional et certa currus et variis imaginem, cerritulus, super potentes et coeperunt amet versiones, ut videtur. Most eorum in aeternum erit implemented per ideas in historia audere in illis modo alii nulla umquam delebit oblivio: et per fans ad maxime dedicated exemplar.

GTI W12-650

Compacta hatchback cum Bentley engine. Finis effectus malus esse non potest, et haec una maximarum notionum manet. Quinta-generatio Golf machinam accepit ab Continentali GT (650 hp), axem posteriorem ab Lamborghini Gallardo et fundum ab Audi R8. Acceleratio facta est ab 0 ad 100 km/h in 3,6 secundis. Somnium evenit de omni fere golfo possessore.

S GTI Clubsport

Prior progressionis explosivae Type R Civicae Hondae et Renault Megane RS, fuit VW qui recordum Arci septentrionalis posuit pro autocineto autocineto. GTI Clubsport S - sine sedibus posterioribus, picturis et suspensionibus specialiter adaptatis pro labefecit in Eiffel Montes. Ut evenit, haec versio Golf alibi optime facit, sed mirum non est.

Satis Press

Gravissime. Satis est specialis versionem in III de 3s ligatum ad legenda, qui erat in quatuor capita erant in versiones ad currus officinas, post quem non fuit adeptus coepit mutare tabulata usque ad exitum ita. Et hoc non deesset dum in viis versentur, non possunt?

Satis patriae Syncro

Back In MCMLXXXVI, VW quod magis notiones quam Cross-T: T-Roc, et sic de aliis. Vel Satis habemus accipere, ut elevet vocem suspensio exsecutionis decreti, et certiora et primitiva install coegi ratio 1986x4. Audi enim adhuc Allroad rationem originalis videtur vobis

Satis G60 Press

71 frusta tantum — modo ardentissima, Limited is really used here. In 1989, eruca vera erat - 4x4, 16-valvae machinae et compressor, 211 hp. Pretium tunc temporis erat 70 marcarum.

Satis VI R Cabriolet

Hae notae sunt certissime notae validissimae Golf. Societas placuit versionem convertibilem Golf GTI R. creare sed evenit ut trabes ad corpus confirmandum ex elementis systematis 4x4 fundarentur. VW etiam hoc systemate omisso, car- nis anterioribus tantum relictis, et vis gravis est — 265 hp, et corpus non est maxime rigidum et torsionale. Ut taceam, autocinetum ingressum esse pluris mercatum quam Ruerat Boxster.

Brabus GTI

De conceptu vultus infestus, sed non satis et ipsum originale. Geminam Turbo V6 per engine-powered est DIII in horsepower. Sed multa alia sunt, vix molem exempla monstrabit, qui non servivit creare productum tali conceptu.

Satis R400

Cum Dieselgate emissio anno 2015, VW finem dedit omnibus inceptis ludicrarum, praesertim quae difficile erant praedicere prorsus cum utiles essent. Hic formula simplex est - Golf R cum potestate aucta ad 400 potestatem horsepower. Aliquam eget elit nisi. Audi iam RS3 in eodem suggestu habuit, et Golf R regularis possessorem suum per 300 hp praebuit. Ad delectationem gubernatorum VW testium complures specimina arcanorum arcanorum Septentrionalium convenerunt.

Satis WTCR

Magna ideam, cum valde bona praecessi in Sebastian Romanorum electi, et currus ejus, et ad equos WTCR. Sed cursus VW suum tradidit ad progressum in motu WTCR Championship tormentis dies numerati.