De maxime interesting cars cum Wankel engine, sed non Toyota
contentus
Quod Iaponica societatis est instantia in progressionem omnium, sed non unus solus.
A Cosmo ad RX-VIII, ne dicam 8B quod etiam 787 Horae Cenomanensis 24 parta est, Mazda celeberrimus fuit car ut machinam rotariam Wankel adhiberet. Hiroshima-substructio societas est actu illa quae eam summa dedicatione evolvere perseverat – adeo ut adhuc machinam hanc reuse (quod fiebat cum RX-VIII) in suis systematibus hybridis et electricis propellentibus. Dolens historia machinae complures artifices (including motorcycles) pervadit qui eam uti conati sunt, quamvis plerique ultra tempus experimentalem non profecerunt. Hic omnia exemplaria currus non-Iaponica sunt quae machinam rotariam probaverunt.
NSU Spider - 1964
Cum Felix Wankel sit Germanus, prima applicationes technologiarum quam elaboraverunt in Europa probatae sunt. Collaboravit cum fabrica NSU de Neckarsulm, qui adiuvit ideam excolit et excolat. Aliquot exempla cum hoc machinamento producta sunt. Prima earum est a 1964 aranea, una 498 cc machinarum rotortarum instructa. Vide, quae potentia L horsepower. Aliquanto minus quam 50 frusta facta sunt in annis III.
NSU RO80 - 1967
Clarissimi et exemplar, ad minimum inter Europae ones, cum engine Wankel est fortasse optimus unus est principalis in lucem ponere iuvenis incommoda technology, ut praematura lapsum altum aliqua components, et olei, et cibus consummatio. Et hic habet duos ex volumine et rotors CMXCV metrorum cubicorum conplectuntur et potestatem CXV lip. Et est exemplum de nomine Car Anno MCMLXVIII debitum ad eget porttitor technicae et multa elementa styli ejus. More quam 995 X annis, turmas in productum fuisse.
Mercedes C111 – 1969
Etiam Mercedes factus interested in hoc technology, in quo illud II ad V prototypa, a serie C2 MCMLXIX ad mane 5s. Tres et quatuor machinis experientia instructi rotor machinas faciens cui plurimum volumine 111 liters, CCCL HP explicatur. et maximum RPM ad (VII) celeritas CCC km / h.
Citroen M35 - 1969
Societas Gallica parvam seriem huius experimentalis exemplaris in AMI 8 chassis fundatam producit, sed ut coupe reaedificata est, cum uno-rotore Wankel machinamento sub dimidia librarum disposito, 49 horsepower evolutionis. Exemplar, quod etiam in suspensione hydro-pneumatica DS versionem simpliciorem habet, pretiosum est fabricare et solum 267 D unitates ex proposito productae sunt.
Alfa Romeo 1750 et Aranea - 1970
Etiam Alfa Romeo usuram in machina suscepit, cogens equos technicos laborare cum NSU aliquandiu. Hic quoque non satis fuit nisus ad solvendas technicas machinae quaestiones, sed exempla quaedam, ut 1750 lectica et aranea, prototypis instructa cum 1 vel 2 rotoribus, circiter 50 et 130 autocinetis enucleandis. Tamen ut experimenta tantum manserunt et postquam scientifica investigationis relicta sunt destructa sunt.
Citroën GS - 1973
Quamvis defectus, Galli 1973 machinam in versione Foederis GS - cum duobus rotors (unde nomen "GS Birotor") usa sunt, obsessio 2 litrarum et output 107 hp. Quamvis acceleratio mirabilis, currus fidem et quaestiones sumptus servat usque ad illud quod productio cessat post circiter 2 annos et 900 unitates venditae.
AMC Pacer - 1975
In American exemplar, controversiae pacto Motors Corporation factarum est ut Wankel machinamenta, quae facturus cuipiam vel passurus esset a principio, et post Curtiss Wright sint. Autem, debitum ad Detroit giant scrapped eius progressionem est ad esse difficultates solitum erat. Ita ut pauci tantum experimentalem engines facta, et productio exempla monstrabit, et conventional 6-VIII cylindro-uti unitates sunt.
Chevrolet Aerovette - 1976
Ut install intentio relinquere coacti sunt engine ad productionem exempla monstrabit (inter quas Fiat Vega) ex tuning nulla omnino sufficiens, GM ipsi faciamus opus in hoc parumper dum, quod installing in quolibet aliqui racing exempla monstrabit. Tum aptavit eam ad Honda MCMLXXVI Aerovette ut developed CDXX horsepower.
Zhiguli et Samara - 1984
Etiam in Russia machinam tantam curiositatem excitaverunt ut paucitas celebris Lada Lada, amantissima versionis localis Fiat 124, productae sint, instructae cum machinamento rotorico et potestate circiter 1 autocinetorum, quae permittit. pro interesting iudiciis. de vestitu et lubricatione quaestionum. Dicunt circiter 70 unitates productas esse, inclusas ab Lada Samara, hoc tempore cum duobus rotors et 250 viribus equestribus. Plerique KGB et magistratus translati sunt.
