Frequentissimum currus naufragii ferias agit. Possuntne vitari?

Pessimum quod in desidiam fieri potest est si currus tuus deiecerit - aut ad ferias quas vis non facias, aut in medio nusquam cum familia irata finias et multo diutius domum pervenias. Sed vitare potes frequentissima problemata currus. Sicut? Quid in curru inhibeas antequam discedat et quae instrumenta in trunco ​​ponantur? monemus!

Quid vis discere post haec?

• Quae sunt frequentissima naufragii carros via?
• Quae instrumenta necessaria sunt ad currus technicorum minorum figere?
• Currus typicus technicorum in otia itinera fecit - quomodo ea vitare?

TL, д-

Frequentissima technicorum quae in otio itinera occurrunt, sunt: ​​puncturas fatigant et problemata lucentia, ac defectiones machinae propter humorum operandi - engine oleum et coolant nimis.

plana strigare

Puncta minus communia fiunt, praesertim si via est maxime in motoriis vel expressis. Aditus viae ad parva oppida, praesertim quae in montibus vel prope lacubus sita sunt, variari possunt. tires facile laeduntur in asperis via plena acutis lapidibus... Ante ferias pretium ire, fac esse parce strigare in trunco vel accessum, instrumenta necessaria (Jack and extorquent) and strigare reparatione ornamentumquod in promptu venit cum vulcanizer subitis est.

Ante iter etiam reprehendo in strigare pressura... Hoc magni momenti est, quod tam nimis humile ac nimis altum gradum negative afficiunt, pulsis consolationibus, distantias braking augent et ducunt ut citius fatigant gerunt. memento et pressura in parce reprehendo rota — Opus erit in via.

Liquores operantes - engine oleum, fregit et coolant, fluidum fullonibus.

Elenchus rerum quae ante longum iter deprimendae sunt etiam humores laborantes includit. Currus in via parat; gradus oleum engine est reprehendo, fluidum et coolant fregit et fluidum fullonibus... Ut probabiliter meministis ab curriculo emisso, eorum melior gradus inter minima et maxima puncta est. Si refueling exigitur; iisdem proprietatibus liquorem lacunam implere conantur.

Machina oleum

Etiamsi massa olei machinam normalem vel nuper superstitem habes; fel sextarium fac cum apto " ducatus" in trunco.... Si, dum impellit, praemonitum lumen in ashboardday illustrare potest, ut oleum planum sit inferius prohibere currus statim. Fiat machina refrigerandi, adde ducatus. Sed in officina visitare non distulit - oleum quodlibet scillam periculosum esse potest, praesertim aestate et in via, cum machina accentus significantibus subiecta est.

coolant

Currus in latere viae et vaporis e sub cucullo egrediens est typica feriae picturae. Praesertim in vetustis vehiculis, sic dictis fervens liquor radiator potest esse communis malfunction in aestate itinera... Si, dum impellit, frigus monitum lux in ashboardday etiam post repletionem venit; maxime verisimile est Leak in frigore ratio... Park in loco tuto, expecta machinam ad refrigerandum (fumo elapsus e radiatore gravi adustis causare potest!), et tunc condicionem refrigerantis compesce.

Minor pinum, ut globulus caligarum fractus; potest firmari meatum machinae vel adiunctis machinae. Sunt etiam, ut vocant, liquida vel pulveris frigidioris sealants - additae vero ad piscinam radiatorem vel expansionem, ac deinde liquorem libramen superatum est. Vitiosa refrigerationis ratio exonerare debet, dum agitando; inclusion calidum aerem in Cameram.

overheating Engine

Insufficiens machina oleum vel coolant periculosum esse potest sicut machinam overheat. Hoc malfunction saepe fit in viacum unitas coegi perpetuo cursu alto currit. Hoc signo respondente indicato vel indice temperationis machinae, terribiliter ad rubrum campum movens. In eventu orbis overheating, alacritas est praecipua. – Siste machinam statim ac deinde expecta decem (vel etiam plures duodenas) minuta totius systematis refrigerandi. Rationes acutum in machina temperatura auctum diversae esse possunt: ​​indicata penuria humorum laborantium; defectum aquae vel sentinam thermostat vel defectum capitis cylindri gasket... Si res recurrit postquam coolant addito, mechanicum quam primum contingere.

Accendentes defectum

Ante ire pretium etiam reprehendo currus lucendi... Parva res sed magni momenti est ut ad salutem procurandam, praesertim ad noctem, emendandam. Commendatur ad portandum in trunco. Statuto bulbi maximae laternis: demissa trabe, via, siste et vertere signa. et venient in via expediti. parce fuses – Propter hanc cautionem, ne quaerendum erit in casu refellendi. Si fuse magni ponderis - wipers sive headlights - ictus dum aurigabat - repone cum accessorieut radio. Sed attende ad colorem, id est ad debitam amperage.

Cum iter feriarum paras, non solum sarcinas et apparatum aestivum, sed etiam currus para. Instrumenta essentialia in stipite stipant, pressionem fatigant, lumina et gradus suppeditant. Naufragii accidunt omni exactori - sed in bene conservatis, semper carros servientes, multo rarius fiunt.

In avtotachki.com invenire potes bulbos, oleum machinam vel coolantem, et partes autocineticas. Bene!

Plus legere potes de autocineto parando itinere in nostro blog:

Picnic - disce currus tuos ad iter praeparare

Quomodo aqua ludis apparatu per currus transportare?

Quae instrumenta mecum in autocineto naufragii eventu porto?

avtotachki.com, unsplash.com