Clarissimi victima Caronades
An American frigora leviora sicut Essexium, multo numerosa, sed longe minus in ostentatione quam magnae frigatae constitutionis-classis. Periodus illustratio. Auctor picturae: Jean-Jerome Beaujan
Caronades, sclopeta navis speciei saeculi XVIII nuper, breve dolabra et breve, sed perquam levis in ratione eorum qua- les, in proeliis navalibus illius temporis ac prima parte saeculi sequentis magni ponderis partes egit. simulque magni aestimabant actiones, non genera navium, quae erant in re ipsa. Non navis caronadibus incensa et famosissima victima, sed contra, quae cedere hosti oportebat, quod tormenta eius consili ex multis tormentis constabat.
Ortus Essexiae celox
Americana aedificatio in fine saeculi XNUMXth multas notas specificas habuit. Classis ex longa pecuniarum inopia laboratum est, inter alia, ingenti fastidio validi imperii centralis, propensiones isolationistarum in societate multum vivens, et opinio non opus esse ad unitates pugnae alias creandas quam ea quae tuentur. . sua litora (actiones prohibitivas valde intellexit). Accessit etiam perspectum, quod impossibile esset numeris aequare intra opportunum tempus - classibus majoribus Europaeis tradito, sicut Britannis, Gallis, Hispanis, vel etiam Hollandis. Nonnullae minae emergentes, sicut actiones corsairs/piratarum Africae septentrionalis vel levis copiarum Napoleonis contra naviculas mercatorias Americanas, aggressi sunt ab aedificandis paucis navium numero, in categoriis suis validissimis, ita ut in magnis operari non possent. coetus et operationes magnarum, etiam si duellis lucrarentur, gererent. Ita factae sunt celeberrimae magnae frigorae Constitutionis coetus.
Incommoda sua et limitationes habebant, praeterea primo alacer et intellegenter non recepti sunt, itaque Americani multo magis traditis constituebant unitates. Ex quibus unus Essexius erat 32-gun-fregales. Bello quasi-Franco aedificata pecunia ex publico instituto.
Consilium ab William Hackett et aedificator erat Enos Briggs Salem Massachusetts. Post carina imposito die 13 aprilis 1799, unitas immissa est die 30 septembris tr. et completus die 17 Decembris MDCCXCIX. Gradus constructionis insignis fuit, quamvis aetate ligneorum navium, cum materia aedificationis tum ante exsectionem elementorum tum in singulis comitiis maturanda esset, hoc non bene movit celox. Nam qui ne X milia. populo Salem, constructio tam magnae navis insignis eventus. Nihilominus, tempore Essexiae deducendae, cum pugna principali cum 1799-fabrariis sclopetis armata, ab aliis unitatibus in hoc genere non multum differt. 10 Huius generis fuerunt Galliae frigorae in milicia; ex 12 Brittones dimidium totidem. Caeteri vero gravius tormenta (ex 61 et 25-fabrica tormentis constant). Essexius in suo genere fere normatum fuit, quamvis eius effectus accurate comparari non possit cum similibus frigoribus Gallicis vel Britannicis ob varias mensuras systemata in unaquaque classe locatorum.
Essexius exeunte Decembri 1799 navigavit, praesidio in Indias Orientales Batavicas deductus. Illa se ostendit esse vas quod tempestatum gravem sustinere potest et satis celeriter, magna capacitate tractabili, in vento bene conservata, quamvis nimis dicione longitudinali. Tamen, ut exspectandum erat ab festinatione constructionis, primo anno MDCCCVII magnae portiones eius tabulae albae quercus Americanae putrida inventa sunt et cum novis fragmentis quercuum virginum reparari oportuit, sicut tabulae, trabes et corbelae futurae sunt. reponuntur. apud MDCCCIX. In reparatione bracteae bracteae laterales roboratae elevatae sunt et inclinatio interna laterum deminuta est.
Frigora in certamine pugnae a 22 decembris 1799 ad 2 augusti 1802, a maii 1804 ad 28 iulii 1806, et a februario 1809 ad martii 1814. Spes seu introitus in Oceanum Pacificum. Notae mutationes in armamento evenerunt. Imprimis, mense Februario 1809, 32-mna caronades apparuerunt in afi et arcubus transtris, quae pondus lateris salvis paene duobus et dimidio auctum est! Praecipua immutatio fuit mense Augusto 1811 subrogato 12 librariorum machinarum principalium cum 32-fabrorum caronadibus. Verum, ob hoc, pondus latitudinis ab alio 48% augebatur, sed hoc etiam significabat tormentis instructum, in quo, ex omnibus 46 tormentis longis et caronadibus, sex tantum poterant ignem ex consuetudine communi.
Auctor picturae: Jean-Jerome Boja
