Saab 9-5 2006 Review
Home / Saab / 9-5 / Saab 9-5 2006 review
Newspapers, Community Newspapers
Die 8 Iulii 2006 • 3 min legitur
Speculatio de tempore futuro societatis pergit, sed usque omnia more solito geruntur.
Ad navis praetoria 9-5, hoc renovatio significat, et in casu plaustri SportEstate amotio Vectoris exemplar.
Solum introitus gradus Linearis et summus finis Acro manent.
Vehiculum nostrum test est plaustrum Linearium incipiens ab $62,400.
- 2.3-sextarius turbocharged machinam petrol liberat 136kW ad 5500rpm et 280Nm torques ad 1800rpm humili cum ante-rota coegi.
- Saab eodem 2.3-sextarius utitur pro exemplaribus Linearibus, Vector et Aero, turbo ad singulas applicationes augendo. Puto nihil obstare dominis linearibus ab eisdem facere ut eosdem eventus consequantur.
- Machina coniuncta est cum quinque velocitate sequentiae transmissionis automaticae, quae coegi permittit ut anniculos manually utens globulis rotae gubernantis mutare. Est etiam modus lusus in modo plene automatico.
- Euismod fere satis est, sed currus notas quasdam molestissimas exhibet. Satis levis est leviter agitare, sed crebra deprimentis accelerator ad confusionem aliquam inter turbo et transmissionem ducit.
- Quam ob rem turbo vertere et in se tendit, ac proinde transmissio constanter retunditur cum reali mundi effectione.
- Deprime acceleratorem pedalem durum et duo morae erunt: una ad confligendum turbo et altera ad deiciendum. 0-100 km/h accipit 9.5 secunda et summa velocitas 225 km/h est.
- Saab credit eum omnia suspensionis maioris adaequasse ad emendandum equitandum et tractandum. Nimis diu fuit quod nos novissime autocinetum ad rem commentarium compulimus.
- Putavimus exemplar priorem satis bonum spectavisse. Stylitae suam exsistentiam iustificare habent, sed novi rotundi, retrogradi praecavendi praebent currus "interesting" aspectum.
- Intus stylus scriptor artis Saab est, et ignitio adhuc inter sedes anteriores sita est. Sed incipit spectare aliquantulum datas ad novam generationem Volvo ex eadem regione comparatam.
- 9-5 quinque-stellae securitatis aestimationem accipit, cum airbags fronte et parte ac vexillum caput vinculis activum. ABS, tractus imperium ac stabilitas imperium etiam installantur.
- Transitus nocturnus inauguratus est, qui omnia instrumenta lucendi vertit, praeter celerometrum nocturnum, ut videtur, ne attentionem distrahat aut oculos intorqueat.
- Cibus oeconomiae aestimatur 10.0 literae per 100 chiliometrorum curruum, et autocinetum gasolinum aut vexillum aut premium mittet. Cum ex cisternina 12.2-sextarius tentamus, circiter 100 l/75 km cepimus.
- Etsi specula exteriora calefiunt, nostri speculi aurigae currus experti nimis diu purgare potuerunt.
- Vexilliferis instrumentis corium includunt, ante sedilia calefacta, imperium climatis, deletorium pluviosum sentientes, rotarum 16 inch mixturae.
iUDICIUM: Sacculi mixti. Ut sit amet quam sed est molestie aliquam. Pugnabit pro pretio propter competition. Exempli gratia, omnis rota coegi stationis plaustri VW V6 Passat instructior et vilior est.
| Vehiculum | Спецификации | Sumptus* | |
|---|---|---|---|
| Aero | 2.3 l, MOLLIS, V SP . | $ 6,600 - 10,230 | MMVI Saab 2006-9 MMVI Acro Prices ac Specs |
| ARC | 2.3 l, MOLLIS, V SP . | $ 6,700 - 10,450 | 2006 Saab 9-5 2006 ARC Prices ac Specs |
| Linearibus foras | 2.3 л, PULP, 5 SP MAN . | $ 5,300 - 8,250 | MMVI Saab 2006-9 MMVI Linearibus Prices ac Specs |
| vector | 2.3 l, MOLLIS, V SP . | $ 5,500 - 8,580 | MMVI Saab 2006-9 MMVI Vector Prices ac Specs |
Adnotatione data: Pricing informationes in the editorial content (Price Review) demonstratum est pro sola referentia et fundatur in informationibus instrumentis a Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) tam per fontes tertiae partis quam per vehiculum opificem tempore publicationis. . Pretia in Review tempore publicationis recta erant. Carsguide non warantizat vel repraesentat informationem accuratam, certam, integram, currentem vel ad quemlibet finem aptum esse. Hac informatione sine aestimatione iuris vehiculi uti vel inniti non debes.
