Meko style helops

Exemplar multi-propositum frigate MEKO A-300 cum systemate pugnae exemplari exemplari. Haec navis fundamentum facta est progressionis consilio conceptus MEKO A-300PL, quod est nucleus oblationis thyssenkrupp Marine.

Systemata in programmate Miecznik.

Ineunte Februario, coetus diurnariorum Poloniae occasionem discendi habuit de rogatione nauticarum Germanicarum sustinendarum thyssenkrupp Marine Systems, respondens ad rationem aedificandam celox classi Poloniae, quae Miecznik codicem nominatum est. Multum iam scripsimus de technica parte schematis initialis propositi suggesti, quod est MEKO A-300, in paginis nostris (WiT 10/2021 et 11/2021), ita solum principia eius praecipua memorabimus. Magis operam dabimus ad partem industrialem et corporatum, tum ad exemplar negotii cooperationis, quae pars magna est propositio Germanica ad Poloniam.

Navigatio thyssenkrupp tenens Systems Marine GmbH (tkMS) est pars agminis thyssenkrupp ag. Est etiam dominus Atlantis Elektronik GmbH, fabricator systematum electronicarum superficierum et navium subaquanarum. Est etiam co-conditor consortium ut kta Systems Naval AS (tkMS, Atlas Elektronik et Kongsberg Defensio & Aerospace) ad productionem systematis pugnae subaquaneae.

In MEKO A-300 celox duas "proelias insulas" habet, et cum eis necessariae rationes ad salutem navis et pugnae continuationem multiplicantur. In duabus superstructionibus, antennae systematum electronicarum visibiles sunt, inter quas sunt immissi anti- navis et missilia anti-aera. Operam trahitur ad recessus laterum, gridibus Faraday obsita, quae efficax spatium reflexionis harum arearum terunt.

Portfolio TKMS in campo classium superficiei fricatae naves nunc includit unitates sequentium generum: MEKO A-100MB LF (fregulae levis), MEKO A-200 (frigata generalis), MEKO A-300 (fregulae multi-proposito) and F125 ("expeditio" celox commissa ab Deutsche Marine). Super praeteritum 40 annos, 61 frigates et 16 corvettarum genera earumque modificationes pro 13 classibus mundi creatae sunt vel ex TKMS inceptis aedificatae sunt. Ex his 54 nunc in servitio sunt, 28 quinque in regionibus NATO.

Philosophia tkMS consilio evolutionis spiralis utitur, quod significat unumquodque novum genus tkMS designati frigate optimos suos antecessores retinet et novas technologias et technologias addit necnon notas designandi.

MEKO A-300PL ad Navy

Propositio tkMS est consilium celox MEKO A-300PL, quod est variatio ex A-300 quae occurrit principiis imperatoriis imperatoriis Mechnik et technicis. MEKO A-300 successor directus est ad tres frigatas: MEKO A-200 (unitates 10 structae et sub constructione, tres series), F125 (quattuor constructae) et MEKO A-100MB LF (quatuor sub constructione), et eius consilium innititur. consilium earum omnium. MEKO ratio in suo consilio usus est, i.e. MEhrzweck-KOmbination (multifunctionalis coniunctio) est idea secundum modulationem armorum, electronicorum aliorumque necessariorum instrumentorum in systematis pugnae comprehensorum, quae ad faciliorem reddendam customizationem certae solutionis ad necessitates classis datae, conservationis subsequentis et emptionis minuendae. et alimenta gratuita.

In MEKO A-300 celox propria est: obsessio summa 5900 talentorum, tota longitudo 125,1 m, trabs maxima 19,25 m, potio 5,3 m, maxima velocitas nodis 27, amplitudo > 6000 nauticorum. passuum. In eius consilio, CODAD (Combinatae Diesel et Diesel) propulsionis systema uti placuit, quae solutio maxime efficax est ad acquirendum et maxime sumptus-efficax in cyclo vitae celox. Insuper vexillum altissimum durabilitatis mechanicae conservat et minimum momenti habet in magnitudine et multiplicitate consiliorum frigatorum et quantitatum suarum signationum physicarum, praesertim in nexibus infrarubris et radar, ut sunt in CODAG et CODLAG. . systemata Gas Turbine.

Externa linea, quae consilium MEKO A-300 distinguit, duae sunt "insulae pugnae", quarum singulae cum independentibus systematibus necessariae sunt ut unitatis industriam post eius defectum foveant. Haec includit: systema pugnae redundans, potentia generativa et distributio systemata, systemata propensio, systemata tutelae damnum, calefactio, evacuatio et ratio caeli condiciones et ratio navigandi.

In MEKO A-300 celox designatus est explosiones sub aqua sustinere propter impulsum tutelae et consilio ictum-resistentiae. Post explosionem, celox remanebit, movere et pugnare poterit (defendet contra aerem, superficiem, underwater et minas asymmetricas). Unitas ordinatur ad normam inconstantiae, quae consistit in levitate positiva conservanda cum quaelibet tres cellulae vicinae carinae inundantur. Una e praecipuorum seiunctarum bulkheads est duplex inspirationis bulkhead praecipue auctus ad resistendum et trahendum energiam explosionis et ut inde penetratio longitudinalis prohibeat . Terminum interiorem verticalem format inter aft et arcum "insula pugnae" et zonarum tutelae detrimentum antrorsum et aft. MeKO A-300 celox etiam clypeis ballisticis instructa erat.

Navis secundum Philadelphiam electrica marini redundantiam philosophiae designata est, quae significat quodlibet duo generantium deficere possunt et navis adhuc sufficit ad vim electricam occurrere ut criticis requisitis navigandi, navigandi et potentiae necessariorum sit. Quattuor generatores in duabus plantis potentiae collocantur, una in utraque "proelia insula". Distinguuntur per quinque cellulas seiunctas, quae eminentiam superstitiositatis praestat. Praeterea, in eventu perfectae amissionis principalis plantae potentiae, celox retractabili propulsionis unitatis electricae uti potest, quae subitis propulsionis machinam ad celeritatem humilem consequendam adhiberi potest.

Idea duarum "insulae pugnae" permittit MEKO A-300 celox ad levitatem et motum conservandum (motus, electricitatis, damni tutelae) et quidam gradus pugnae facultates (sensores, corpora exsecutiva, imperium, imperium et communicationes - C3 ) in una insulis, si munus aliquod debilitatum erit ob defectum in certamine vel propter defectum huius functionis in alia. Sic celox duas praecipuas malos separatas et superstructuras in singulis duabus "insulae pugnae" habet, quarum singulae sensores et actuatores continent, ac C3 elementa ad imperium, detectionem, semitam et pugnam in omnibus tribus locis praebent.

Praecipuum technologiae MEKO principium facultas est systema pugnae in A-300 celox quamlibet integrandi, incluso systematis pugnae dicionis (CMS) ex amplis victualibus, per usum non-vexillum mechanicum, electricum, insigne refrigerationis. integratio valu. Ita, in plusquam duodecim generibus et subtypis frigatorum et corvettarum ab TKMS per XXX annos disposita et liberata, variae systemata diurnorum variarum fabricarum integrantur, inter quas: Atlas Elektronik, Thales, Saab et Lockheed Martin.

Secundum systema pugnae, celox MEKO A-300 plene instructa est minas aerium ad moderandum, deprehendere, indagare et pugnare, cum missilia ballistica imperatoria, in distantiis plusquam 150 km et ad commercium cum copiis navalibus vel sicuti. suggestum sensorem integratum / pugna in zona defensionis aeris.

Consilium MEKO A-300 designatum est ut aliquod missile anti-navem e fabrica occidentale integraret. Numerus maximus eorum est XVI, qui facit unum ex amplitudine arma- tissima.

Ad investigandum submarinis, celox instructa est: carina sonaria, actuaria sonaria (passiva et activa) et sensoriis maiae navis substructa, frigatae cum reticulo PDO integrantur (usque ad duo helicopteris cum sonaribus et sonis umore instructis, usque ad duo. 11-metri inanibus navigiis sonaribus activae passivis actuariis, ut Atlas ELEKTRONICUS ARCIMS). MEKO A-300 instructa est cum Atlante Elektronik sonariis operantibus media et frequentia alta et specialiter ad operandum in condicionibus Balticis destinatis.

Armamentarium PDO comprehendit: duo triplices 324-mm tubularum levium torpedo, duo Atlas Elektronik SeaHake Mod 533 4-mm tubus torpedo gravis, duo Atlas Elektronik SeaSpider quattuor tubulatus anti-torpedo, quattuor Rheinmetall MISS EM/IR anti-torpedo fistulae. . Systema PDO MEKO A-300 celox theatro operationum Baltico adaptantur. Naturae maritimae huius corporis aquae, necnon condiciones hydroologicae et praesentiae reverberationis, usum sonars frequentiae maioris requirunt quam in navibus in profundo oceano operantibus.