2013 Acura ILX Libri Emptor.

contentus

Key Benefits
Mutationes pro 2013
Quod nos amo
Quod nos sollicitat
Exemplaria praesto
Recensiones praecipuae
general issues

Divisio luxuriae Honda exemplaribus aedificandis occupatus fuit ut obviam necessitatibus et desideriis turpioris consumptoris affluentis occurreret, nunc Acura ad segmentum magis parabilis cum honesto ingressu in foro fori quadripertito rediit. ILX oblatio tota nova ex automaker Iaponico est et in area showroom in tribus diversis conformationibus - basi, premium et hybrida.

Key Benefits

Vexilla in lLX genere largiuntur. A sunroof, Bluetooth, Pandora integratio, clausus introitus et initium, et camera novissimi omnes in hoc concursu parum cutie fasciculi veniunt.

Mutationes pro 2013

Acura ILX nova oblatio est pro MMXIII.

Quod nos amo

Cameram pretiosam sentit, et architectura ingens est, quae bonum sonum praebet. Civica magna est, et ILX aliquanto melior est quam Civica. Exterior est perfecta compositio recentioris styli cum lineis traditis - consilium in neutram partem nimis innitatur. Involucrum technologiae promptum amplificat sonum usque ad 10 oratores et dat tibi reali tempus informationes et navigationem per AcuraLink, crevit iam satis technicae equitandi. Inclusio optionis hybridis dat facultatem emptoribus acquirendi realem sublevationem cum refuel- vatione.

Quod nos sollicitat

Factor locus spatiosus non tanta est quanta esse potuit, sed cum ILX exit et segmentum suum actu definivit, difficile est bonam comparationem cum competitoribus non existentibus facere. Craticula aliquantulum retro (stylum vindemiae non refrigerium) et 2.0 in basi exemplorum fortasse non optimum est, si in arduo montuoso campo vivis.

Exemplaria praesto

basis;

2.0 sextarius inline 4-cylindrici 5-celeritate latae cum 140 lb-ft torques. torque, 150 hp et 24/35 mpg.

premium:

2.4 sextarius inline 4-cylindricus 6-celeritate transmissio manualis cum 170 la-ft e torque. torque, 201 hp et 22/31 mpg.

Hybrid:

1.5 sextarius inline 4-cylindrici cum motore electrico 127 lb-ft. torque, 111 hp et 39/38 mpg.

Recensiones praecipuae

Mense Augusto MMXII, Honda currus revocavit ob facultatem ostium pessuli mechanismum deficientem, si comae moventur dum manubrium ostio adhibetur. Potenter hoc posset ducere ad ostium apertum inopinato agentis vel in casu accidentis. Societas edicta prodidit necnon affirmationem quaestionem gratuitam praefixam esse.

Mense Iulio 2014, Honda autocinetos revocavit ob possibilitatem praeceps overheating. Hoc potest causare liquefactionem vel etiam ignem. Notitiae ad dominos missae sunt et quaestio certa sine pretio potest.

general issues

Paucissimae querelae de hoc exemplari inveniuntur. Una interesting fama enuntiat quod currus terrores et crines sua sponte se converterunt et iterum se averterunt. Negotiatio causam non invenit et alii in hoc problemate nullo respondente obvenerunt.