Vel test coegi Sandero

Et hoc solum est creatus hatchback Russian pro certis conditionibus: terra autem augebatur alvi,-intensive industria exsecutionem suspendendam tutela peccatis utque cum plastic Unpainted 

Hollandi circa ludibria qui Amstelodamum veniunt placidi sunt ac ne abhorrent quidem a conviviis insanis disponendis sicut in gruis turri deversorium, sed ob aliquam causam nos suspiciose spectant. Non solum est Renault logo iactans in Dacia Sandero Stepway, et currus ipse in nitido khaki colore pingitur, sed etiam duo bicycli rentales in trunco ​​- molimine, typice Batavico figuntur. Eos quam primum consequi debemus, alioquin nimis exsimus, sicut illi guys ex Securus Rider. Et obiter omnia tristia finierunt eis.

Hic est pars generis diu examines nos de terra longinqua gets propius, quaedam est incredibilis hominis studiis numerus. Et quaerit, in German-English, huc potius quam quid ergo dicemus? "Robot Adding? Quid enim opus est? Quam multa enim cost? "- Google interpres auxilium explicare non haec omnia ad alium. Batavi et alia omnino vivet in mundo, se quoque vocabula ab iter stat. Cohabitare fossas inter carros locata semitis suis dominis commodo ipso ore aggeri gravi periculo versantur in aquis. In cars sunt parvi, in regula, in "Opera"; sunt non negotiatio jams, et fugit parva sunt. A via lata satis-afuisset vehicles qui sunt in marginibus esse in animo per duo et per quattuor tantum venellam afuisset vehicles in medio relictum est. Insania? De proprietatibus referre temptemus Hollando negocii Moscoviae et altis turpis haeret. Et quoque non propter hoc errore deciperis insanum existimari velis.

 

Interim Sandero Stepway creatus erat, sicut in Russian certis conditionibus: terra autem augebatur alvi,-intensive industria exsecutionem suspendendam tutela Iehu Baal, et arcus, et Unpainted plastic. Ergo plus solito Sandero vendidit. Sed competitors automatic transmissio quod oblatum est, et nova Logan, et Sandero Sandero Stepway fuerunt, usque in praesentem diem, nisi in manual gearboxes. In generali, fundatur super notitia ex Vel, hoc est tam grave problema. Planum "automatizador" in priore generatione erat nulla fermentum diam velit. Et nisi «Stepway 'automatic transmissio est per versionem reputatus magis quam tertiam partem venditio.

Tamen in turba non ad augendam partem in B0 cars platform nuntii et latis, praeter iam nota est IV-celeritate automatic transmissio conversion, Renault Vel praebet V-celeritatem "robot". "Price discrimine est nunc in hanc portionem," inquit Magnum. Supra logan Sandero sive emptor vellet recedere manualibus gearbox oblata solum bene-XVI potens in sinistra orci Vivamus. A hatchback non autem novam creaturam esse empta erunt "robot" et valvae VIII-engine - duo facti pedals magis amet. A robotic arca nisi constat $ CCLXVI. Donaverunt autem ambo genera automatic Nuntiī nunc available in omnes apparatu ad basic options cum exceptione Access.

 

Renault Vel Satis s novum nomen est Easy'R "robot". Praecipitem "R", sed non equitem, sed robot. Eadem ratione quod construitur VAZ AMT, Concessiones installed nunc, et Beatissimam Kalina. Solet "Opera" ornati zf ultrices Actuators quae supersunt anni mutatio augue. Sed adipiscing non uniuntur sibi, quamvis logan et habitantes in Togliatti Sandero. AvtoVAZ robotized suum 'Materiae "conversion, Renault - suum. Atque etiam qui praeerant Gallico pelagus breve est significantly non modo par, verum etiam mutata in calces tradenda ratio est, quia primam, secundam et tertiam anni sunt: ​​et multiplicata es, et anni sunt quartus et quintus: index erat.
 

Et prior quidem cum bacillo ferreo immisso Sandero Logan et eiecistis de area, et sicut aliquid, quod vidi SURCULUS. Automatic transmissio est tersus novus partim vectibus levant, crus cum Chrome et singula bene fit per manum. Facile discerneres cistis: commutatione diagram nodi est. Quisque nulla si locus igitur est "robot".

 

Postquam emittitur pedal gas, currus progredi incipit, quod est insolitum pro arca robotica. Sed Renault specie tantum talem algorithmum laboris fecit ut facilius ad parcum moveretur in negotiatione jams. Reliquum de Easy'R robot unum nota est. Ille non properat annos mutare, machinam versans donec sonet. Satis periti dicunt rationibus calces eligendo posse distantiam inter primam et secundam reducere, et quidem virgas robotas inter eas aequaliter, sed in secundo et tertio haerere videtur. Sub rugitu machinae sensus est, me participem esse generis velocitatis summus in curru cum sequor laterum onustus. Valvae 8-valvae parvam vim etiam pro tam levi autocineto habet, quam ob rem acceleratio festinata est - secundum Diploma, 12,2 s ad 100 chiliometrorum per hora. Vos remittitis vaporem, sed armamenta capsa tenet et machinam conspicue retardat. Pretium est fracturam premendi, sicut "robot" permutat etiam deprimere, ulteriorem retardationem autocinetorum.

Ego memini quid faciam ut sine eiciam milia modium, ego experiri graviter insistere gas pedal ad potandum, non dimittis parum - per priorem "robots 'quod auxiliaretur ei Dominus et praecepta tradenda pertinent, translata sunt. Et hic ima permutat, nihil erit. Perinde ac si cogitet robot retardat accelerare decrevit. Autem, nos got buxum simul solebat, et adaptive est quod magis vel minus. In addition, ibi est ipsum Eco - cum suis urgeat, propero ad factus arescit, et per "robot" committere coeperunt annis ante. Scilicet, in altero remissa modus non cito accelerate, sed ad initium acuti, vos can switch ad manual imperium.

 

Sed est hic alius mirum: Volui ut ante, sed pro advolvit retrorsum. Easy'R prius fregit, et quasi lex robotics nocuere repostae scooter autem stabant a tergo ejus, otio conlecta. In hoc tempus, in capsa expleta tertia robotics a iure, Tulit esse curam salutis suae, suscepit curam lacessit.

Postea in colloquio cum repraesentativis Vel, didici quod ratio stabilization Stepway: quod oblatum est optio, currus tenet ad initium: sed si modo surgere est plus quam IV gradus. Si minus quaternarium revolvet lectus non procul. Secundum Nikita Gudkov: artifex in Vel dolor Russia Engineering de proprietatibus cars Directorate fieri assolet versa est in Russian conditionibus. Engine slush aut glacies braking sit utilis, ubi non est in rotae. Praeterea, ad salutem rationes, quibus tradendae non stricta anguli ad flectendum in excelsum celeritatem.

 

Non est misericordia et non sentiunt in Batavis omnia haec ipsa positiva inveniuntur. Hiemem opperiri fore Moscua exire in altis bus. Dicunt suus 'valde simplex et "robot". Bataviae hiulce gearbox vices omnino non videtur inconveniens. Et, utique, unum non sufficit ad amicos Easy'R hodie: discite ut cum Gas subtilius cotidie et opere dum stantes in ortum, obstringere in handbrake.

Sed non fefellisse Vel freti gearbox et robotic? Denique nuper parvus currus ludis instructi tam potentem hatchbacks transmissiones sed parum certa twitchy "robots" inter plerumque male parta augue.

Vel dicit, quod novum transmissio est reliable, electrica actuators non timebat concreta pruina aut dissimilis electro-hydrau ones. Et operuit Easy'R qui vetet, sit idem per warantia quod per "Materiae" lacessit - XXX milia chiliometrorum. Tegi magis 30 amet vehicula volutpat Sanderos missi decem mensibus operantur comitatus Moscoviae taxi. Taxi coegi, qui ad Cap: primo litigavit arca archa, tunc non illi got ad illud. Et amans a classic "machinis ipso 'non amo Easy'R. Vel etiam qui credit quod homo sit cum automatic transmissio car repulsi veri simile inscriptionis cursualis ad "robot".

 

Societas exactores novitiorum videt tamquam emptores carros principales cum nova capsa - quovis anno iuniores sunt et inter eas plus et plus sunt feminae. Talis agitator veri simile est ut bene "mechanicas" tractare possit, et Securus'R adiuvabit. Praeterea solatii pretium magni momenti est pro emptoribus Logan et Sandero. Et post Lada, Galli plus interesting offerunt in mercatu: Logan robotici gratuita ab Sandero $6 - ab $794 et Sandero Stepway - ex $7.