Rivian R1T ac R1S MMXX: omnia scimus usque

Pro R1T et R1S celeritatem pollicentur quae ruerat superat, remulco infame a HiLux.

Amor Australianorum magnorum aliquet et SUVs, et continua mundi cupiditas electricum electricorum modo mirabiliter collidet, et Rivian confirmavit R1T et R1S localiter mittendos esse.

Et nos soli non sumus commoti; Societas circiter $1.5 miliarda in obsidione tantum levavit, inclusa circa $700 miliones ab Amazonico rotundo et recentissimo $500 miliones ab aemulo Ford futuro.

Ita manifestum est notam multum rectum sonorum facere. Sed oritur quaestio evidens; quid infernum Rivian? Et quid ad te pertinet?

Libentissime petisti...

Quid est Rivian R1T?

R1T poterit 4.5 talenta remulco et distans usque ad 643 km contegere.

Pone salsuram gravem circa magnitudinem aedificii diaetae cum omnibus lineamentis longinquis quae tibi necessaria sunt.

Et quod plus est, meditati sunt insanientes practici; Rivian quinque lanceae designationes pro sua RAPINA RAPINA carri duplicia patefecit, unumquemque ad usorem specificum destinatum. Modulus quies amouibilis est, qui sinit te in via escendere dapibus in dorsum, exempli gratia, et moduli traditionis amovibilis cum conopeo, capsula aperta amovibilis, plana ornata et minora cancelli lateris.

Nunc finge eandem salsuram demonstrare effectum quod oculum Porsche accipit et petitam electrici circa 650 chiliometrorum ambitum. Intellegisne quare parum commoti sumus?

In charta, incredibile est opus R1T. Powered by systema quad-motorium quod 147kW per rotam liberat et 14,000 nm totalem torques errantes, Rivian dicit suum salsissimus (a) $69,000 ad 160 7.0 km/h in iustis 100 secundis ferire et ad 3.0 km/h in iusto XNUMX super seconds. Animus-bogglingly id ieiunat pro vehiculo huius merae magnitudinis et facultatis.

Vis extractio declarata est circiter quinque talentorum, et capacitas portandi circiter 800 chiliogrammata est.

Aliquet autem non sunt de effectu - si omnino de effectu es - et sic R1T non est sine eius off-via vel talentis.

"Nos vere focused in extemporalitatis facultates harum vehicularum. 14" Terram alvi dynamicam habemus, fundum structuralem habemus, quattuor rotas coegi permanentes ut 45 gradus ascendere possumus et ab nihilo ad 60 mph (96 km/h) in 3.0 secundis ire possumus", princeps Rivian praefectus fabrum Brian Geis. CarsGuide in MMXIX Novi Eboraci Auto Show.

“Possem 10,000 4.5 pondo remulco (400 tons). Tabernaculum habeo quod in tergum plaustri iactare possum, amplitudinem habeo 643 milia passuum (XNUMX km), habeo plene quattuor rotas agitare ut omnia facere possum quae alius currus potest, deinde quidam. "

Cum omnes magni ponderis partes "skateboard" circumscribantur (sed plus eo momento), reliqua compages autocinetorum solutae sunt ad solutiones callidas, ut cellula reposita sub cucullo, necnon cuniculum secet. Vehiculum horizontaliter, ubi cuniculum in puppim regularem ingreditur, quae res uti potest ut fustibus vel surfboards condere, ac etiam ut gradus ad lancem adhiberi potest. Vis extractio declarata est circiter quinque talentorum, et capacitas portandi circiter 800 chiliogrammata est.

"Receptaculum lockable in hoc spatio ponit quod non est, suspensionem dynamicam addit ut in via sentiet capacissima et multo minor quam est, sed tunc etiam habes hanc plagam in via vehiculum - talem. dualitas non nunc est,” inquit Geise.

Et vere id quod Rivian R1T praesentatio ulcera est; quidquid potes, melius possumus. Tum quidam.

"Imus ad traditas negotiationes quae in hoc segmento existunt — oeconomiae pauperum cibus, offensionem pellit, mores pravos mores — et vires fac eas," dixit societas conditor et machinator MIT R. J. Scaringe. Wired.

Quid est Rivian R1S?

R1S erit septem- seater SUV.

Eadem architectura subcorporalis et motores electrici habere potest, sed Rivian R1S SUV emptor omnino diversus est. Ingens trium ordinum electrica SUV (sic, septem-seater est), R1S est puppis escalade in mundo electrico. Et in nostra humili opinione, haec SUV magna iusta spectat.

In verbis ipsius notam "omnia in carros generatim ante columnam B" habet, ut R1T per se inspicias cum novo extremo stylo, et saltem aliquos successus visuales ab eo oriuntur. quod - utique, praeter lucem rotundum futuristicis - SUV simillimum est.

R1S est pretium Escalade in mundo vehiculorum electricorum.

Intus autem fabula est paulo diversa, cum ashboardday a vastis tegumentis (unum in centro et unum pro auriga) prorsus dominatur et subtiliter mixtum qualitatis materiarum quae interiorem speciem praebent. -Back sed Pellentesque vultus.

Principes dixerunt CarsGuide asperi et luxuriosi affecti sunt, currus creandi, qui magnos in omni situ lento sentiunt, tamen non verentur frangere et inquinare, cum opus fuerit.

Intus ashboardday duabus maximis tegumentis dominatur.

Propterea utrumque vehiculis paene metrum aquae percurrere potest, et utrumque laminis laminis aucti instructum ad perniciem viarum impedire potest. Atqui interior R1S luxuriosa certe sentit.

"Volo te sentire sicut es in suavissimo cubiculo in domo tua cum in hoc curru es, sed etiam volo te sentire sicut si non introeas pedes tuos absterges, non es omnia mihi. "aeque quod purgare facile est," inquit Geis.

"Omne quod societas proferimus est quod optabile ducimus. Decem annos natus volo hanc poster in muro habere, sicut Lamborghini poster i cum haedus fui".

Quid est Rivian Skateboard?

tribunal Riviani skateboard appellatur.

Aliquantum conspicuum videri potest, sed suggestum Rivian skateboard appellatur quod, cum omnes partes currus reales auferas, prorsus simile spectat; lata plana skate cum rota in unoquoque angulo.

Idea est Rivian omnia essentialia (motors, batteries, etc.) in skate ingerunt, ut suggestum sit scalabile et portatile aliis productis (unde Ford subita cura).

Pugnae actu reclinatae sunt cum promissionis Riviani 135kWh et 180kWh facultatibus, et inter sarcinam pilae est sarcina liquida refrigerans (vel "plamam refrigerantem") quae gravidas ad optimam earum temperiem custodit. Re vera, Rivian dicit differentiam inter pugnas calidissimas et pugnas frigidissimas quovis tempore tres tantum gradus esse.

Sicut plerique artifices, Rivian essentialiter technologiam pugnae emunt, sed praerupta magnitudine opiniones vagantium promissi batteries-circa 660 km pro 180 kWh habebunt.

Skateboard etiam domos motorum electricorum, unam pro quaque rota, alteramque partem "cogitandi" vehiculi, sicut systemata tractus et functiones pugnae procurationes.

In terminis suspensionis, ambae carros in fronte et multi-linko postico suspensionis duplicibus votis utuntur, una cum suspensione aeris et debilitare adaptivam.

Quando Rivian R1T et R1S in Australia dabimus?

Riviani horarium launches in Australia pro 2020 nuper elatum est.

De hoc argumento Rivian prorsus adierunt ad 2019 Novi Eboraci Auto Show, et dum Geise tempus specificum non dabit, confirmavit notam consilia in Australia circa XVIII menses post Americanorum Lorem nuper 18 deducendi.

“Ita, launches in Australia habebimus. Et non possum exspectare ut in Australiam redeam, idque omnibus admirandis populis monstrabo", inquit.

Sed Rivian non intrabit ad finem fisci portionis, ut dixit Geis. CarsGuide productionem operis EV opificum simpliciter non in agendis esse.

"Quamvis operae operae sunt valde practicae et multa magnalia faciunt, eas in pervia landscape ubi illa spectas et cogitas exhibere volo: "Quantum in reparationibus supervenio, quantum super foco supervenio. et quantum ego vere volo e vehiculo, quod ricini omnes cistas."

“Puto hoc a 911 venturum, populus ad hoc a F150, et populus ad hoc ex sella. Quia tot compromissationes in his productis sunt."

Placetne tibi sonus R1T et R1S? Dic infra in comment.