Test coegi Vel Twingo 1.0: test de Gallico urbe cars - Road Test
Test coegi

Test coegi Vel Twingo 1.0: test de Gallico urbe cars - Road Test

Renault Vel Satis 1.0: Gallica civitate test car - Road Test

RENAULT Twingo 1.0: Gallica urbs car test - Road Test

Minus spatiosum est quam antea, sed cum duabus at suscipit lacus ut ante ipsum ac tergo rota coegi.

pagella
civitas7/ 10
Extra civitatem:8/ 10
via8/ 10
Vita in tabula7/ 10
Et pretium costs8/ 10
salutem7/ 10

Nova Renault Vel Satis est inconveniens capit oculis eius senex customers (solet enim superior livability est prior altera inde generatione) et tardus progressionem Romanis Transalpini "puer" sit disposito seducere motorists qui volunt stare et habere fun.

engine tergo, coegi tergo e portae quinque: Quod suus 'sinistram ad senem Renault Vel Satis? Nihilum. tertianorum; CityCar Gallus est "consobrinus" seriei secundae dolor Forfour (ex eadem ratione et eadem machina instructa) praesentatur in foro in specie omnino renovata cum consilio simile fiat 500 fiat.

In nostro road test erat autem dives est in occasu facultatem test version 1.0 Energy Openair... Sit multas inueniet (multa) Transalpinam "infantem" immutationes commoda et incommoda attulere.

civitas

Actum est solution Renault Vel Satis adjuvat multum in civitas: Rotae fronte, nec a circumstantibus engine, habere gubernaculo angulus XLV ° (XXX ° si maior serie versus) et sudarium, permittere potest ut convertit (conversus radius 45 metris).

Non decursus parcheggio simplices sunt - etiam propter rudis materias materias inventas in tabulis lateralibus et nonnullis locis anterioris - sed sedes difficilis invenire potest (ad 3,60 metra longa est multum pro villa parva), et C-columnas. tenuius esse potest.

In effigiem ad lucem negotiationis Renault Vel Satis 1.0 facit bene agere machinam quae naturaliter aspirabant quamquam iam sensim cadit sub celeritate atque 3.000 rpm "0-100" (14,5 secundis) aequata eius competitores elit. De cobblestone vos have ut vultus suspensiones Posteriori Paulo 'rigide.

Renault Vel Satis 1.0: Gallica civitate test car - Road Test

Extra civitatem:

La coegi tergo и post engine spondet agilitatem rebusque tractandis via noli exspectare oversteer (cum cornering celeritate exaggeratur, nisus dilatanda Trajectoria similius propensionem traditum fronte-rota coegi) sed ipsa lucis ante terminum praebet pulsis usu incognita in hoc segmentum disiungitur.

Quod est maximum celeritate CCCXXX km / h. Renault Vel Satis 1.0 Oppidum hoc vehiculum apta itinera et sicco- celeritas Quinque-celeritate transmissio manualis (featurae commodae vectis quae nunquam haeret) optimus est in suo genere. IN' steering PERFUSORIUS, perfectam in urbis commutes, suus 'non nimis accurate, cum a prenderit vos quaeritis panache.

via

La CityCar Defendat atque in modo gallico motorway: CXXX ad km / h, ita Animæquiores estote praebet (etiam suspensio exsecutionis decreti respondit: Non est in asperis et sonitus level superficiebus sat est) et optimum sensus salutem. IN ardua dumosNimis potentem usum postquam doctos fatigabit.

Gratias ad magnum cisternina 35 liters Renault Vel Satis 1.0 annuntiatsui iuris DCCCXXXIII km: vere potes ascendere ad altitudinem tantum lente DCC.

Vita in tabula

Senex et celebre quoniam Twingos cockpit ingens est: quatuor probatur, sed in tergo sedes angusta praestare consolabantur conficere. IN truncus quia non occurrit in duobus necessitates ad has magno et onus sub limine ex engine sita sit, sed ejus volumen (CLXXXVIII liters, quod fit ab tergo sedes involvit liters cum CMLXXX) non frustrabitur eam civitatem motorists solebat cars. Viatoribus et se invicem tenens aperiebatur ante sedem valde interesting est, quod est vexillum test car pro nobis.

caput Cast: Bono Renault Vel Satis habet tenaci corpus et ashboardday suus 'ferreus e plastic (ut plerumque in competition), sed super petram. IN circumdare tergo fenestram (Costs est consilium et productio salvum fecit Citroen C 1/Renault 108/Toyota Yaris и Mii sedere facite/Renault Vel Citigo/Renault Vel ascendit?) Omnium placere non possunt.

Il cornu postremo, id quod movetur ad gubernaculo rota (conversus ad signa coram sonus, necesse erat ut exprimeretis vectis cum est sagitta), sed secundum Vel traditionis prospectum button cruise control positus in inhabile imperitis est (in hoc casu, et in fronte de gearbox): quis non potest accipere quia dies car fabrica qui non fuit Gallicus invenire eam.

Renault Vel Satis 1.0: Gallica civitate test car - Road Test

Et pretium costs

I 13.500 nummis Europaeis constant necesse est accipere in domum suam Renault Vel Satis 1.0 Energy Openair Sunt plerique tamen dicendum vexillum apparatu dives valde: digital currus radio с Bluetooth e gubernaculo rota controls, mixturae rotae da 15 ", manual caeli Conditioner, cruise control, lumina nebula, Navigator satellite e sunroof.

La warantizatio est solum duobus annis (minimum lege requiritur), cum sub articulo "consummatio'Sunt ups et pertulerat, in nigredine mixta cycle, te potest pervenire altitudinem XX km / l (sed modo si tetigerint accelerator pedal), dum distantiae in urbe esse meliorem (XV km / l non exceditur nisi per quietly ).

salutem

La salus apparatu ex Renault Vel Satis Crassis crassiores, non de una: aer lapides sacculi a fronte et latus Isofix attachiamentis stabilitatis constantiaeque tractu potestas et strigare pressura magna. IN Euro fragore test NCAP la CityCar Reggie obtinuit eam quattuor stellae.

Mores currus semper blanda celeritate magno - etiam gratias perfecte calibratae ESP - et deinceps visibilitas, propter tenues columnas, numquam problema erit.

Спецификация
apparatibus
enginebenzina
Offset / locus999 c / IV, in cylindri recta
Maximum imperium / RPMLXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 52
Aureus maximum / rerum eversionesNm CCLXXXV ad 91 initibus exitibusque
approbationeIV euro
Gearbox / tractusV-celeritatem manual / tergo
Potestatem
СтволCDXX / 188 liters
cisternina35 liters
Euismod ac consummatio
maximam celeritatemXL km / h
Nom. 0-100 km / h14,5 seconds
Urb. / Ext. / plena consummatio20,0 / 27,0 / 23,8 km / l
libertatemkm 833
CO2 emissionsCLXXVIII g / km
usus costs
forcia
Radio cum Bluetoothvide
XVII-inch mixturae rotaevide
Manual caeli Conditionervide
cruise controlvide
nebula lumina,vide
Navigator satellitevide
Populus Novifacta Quotidiana exactoris sedes est scriptor altitudo,vide
raedam sensoriis100 nummis Europaeis constant
Lukevide
Metallicis pingere400 nummis Europaeis constant

Add a comment