Renault dCi 160 EDC Executive – Road Test
Test coegi

Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada

Fers dCi Privilége Renault Vel Satis EDC exsecutiva CLX - Road Test

Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada

Luxuriae versio Francogallicae notae praetoriae magis technologicae, elegans et commodae est.

pagella

civitas7/ 10
In regionem suam8/ 10
via8/ 10
Vita in tabula9/ 10
Et pretium costs7/ 10
salutem7/ 10

La Vel terque est fabrica navis Gallicae in area Megane extensa aedificata. Id iam probavimus in versionibus dCi 130 EDC et TCe 200 CV, sed hoc tempore probavimus versionem instructam. dCi 160 engine in conjunction cum EDC automatic transmissio in limitata editione Mundi-genus... Et scitote et videte ergo simul commoda et incommoda.

Fers dCi Privilége Renault Vel Satis EDC exsecutiva CLX - Road Test

civitas

Currus luxuriosus et ponderosus (485 cm longus), nimirum in urbe habitat suum naturale non invenit. Sed ex praesentia 4Control (Quatuor-rota gubernans) optima maneuverabilitas sentitur etiam in velocitatibus humilissimis. Etiam ante et post tergum raedam sensoriis, tum View tergo camerapraebe tutam raedam ac faciliorem peregrinationem in artissimis locis. Semper quietam et efficientem mutatio EDC.

Extra civitatem:

Extra muros terque vires suas certo ostendit. Maxime comfortableignavus et luxuriosus. Optime equitat, praesertim in mode lusi (gratias iterum ad 4Control), et rectum impulsum habet. Ut opinor, 160 hp. dCi ad hoc exemplar per- funt. Offerunt egregie perficiendi (Intra fines sane) e * consummatio minuitur. In modo mixto, immo parum attente, plus quam 17 km cum cibus sextario agere potes. Eximie braking effectus.

Fers dCi Privilége Renault Vel Satis EDC exsecutiva CLX - Road Test

via

Etiam iter per viam, cum cruise control inauguratus adaptive ad 130 km / h, magna voluptas est. In commodo incessus modus, suspensio mollitur et ratio posteriora trucido pro auriga et vectore omnia iucundiora facit. Praeterea, propter excellentem sonum velitalem, km facile aretulari potest. Machina quieta est et consummationem circiter 6 l / 100 km praestat.

Fers dCi Privilége Renault Vel Satis EDC exsecutiva CLX - Road Test

Vita in tabula

Tantum spatium intus pro illis antrorsum, et illis qui in tergo sunt. Car est ok exactam eam et in medio cuniculi modo sunt duo materia plastica dura, e quibus nasum etiam gravissimae attollere possunt. Interius instructum est ratio ratiocinandi Renault Multi Sensus cum Ambiente lucendi, quod dat aspectus lauti et lauti interioris. V truncus magnus est et cautiones a XLVI liters usque ad 1.022 a tergo sedem complicatam. Denique haec versio Mundi-genus item manus currus et trunci liberum foramen habet, ac novam interiorem patet pellisadde elegantiam et ruditatem interioribus.

Fers dCi Privilége Renault Vel Satis EDC exsecutiva CLX - Road Test

Et pretium costs

La Renault Talisman dCi 160 EDC Mundi-genus subiectum nostri temptationis costs 44.050 nummis Europaeis constant... Sunt, sane, multae earum, sed iustificantur ab apparatu opulentissimo, quod includit, inter alios: 18-inch mixturae rotae, imperium climatis automatis bi-xona, vitri tutela, Arkamys® radiophonica digitalis cum 8 loquentibus. , Renault Multi Sense® 4 Imperium cum luce ambiente, Renault R-link2 compatible cum Android Auto et Apple Car Play, upholstery corium, tectorium panoramicum electricum et sarcinam facilem Coegi (salvum intervallum monitum, caput ostentationis, lecythus adaptive imperium et braking. ratio, activum) .. .

salutem

La Vel terque sporty Euro NCA 5-stella ad salutem, systema subitis lapsus ac airbags ancipiti ac tergo. Ut expectatur, braking excellens est et stabilitas impeccabilis in omnibus conditionibus.

Спецификация
ratio
longitudinem485 cm
width187 cm
altitudo146 cm
СтволCDXX / 515 liters
productivity
engine4 cylindrici 1.589cc
PotentiaCDL h.p. et DL Nm
acceleratio 0-1009,4 seconds
velocità massimaXL km / h
Mediocris consumptio dec.4,5l / 100km

Add a comment