Test coegi Vel Satis / Grand Vel: Plena reparatione
Test coegi

Test coegi Vel Satis / Grand Vel: Plena reparatione

Scaenicae apparuerunt in mercatis autocinetis exacte ante annos XX. Hoc tempore, figura eius originalis (cum qua actu minivanum sulcum araverat) bis mutatum est, et hoc paene quinque miliones clientium persuaserunt. Sic nunc loquimur de quarta generatione, quae in consilio a proximis exemplaribus Renault Vel non differt. Hoc potest aliquos confundere, sicut similitudines cum aliquibus fratribus significantes revera, sed e contra, Scenicum a multis diligetur. Corpus paulo latius et statura duo-toni et rotae 20-unciae eleganter implent spatium sub latas, certe ad bonum aspectum conferunt. Certa notitia cutem scabiosam faciet pro multis, sed Renault dicit pretium rotarum et coronarum in eodem gradu ac rotarum 20- et 16 pollicum. Quam ob rem, RENAULT sperat novitatem omnes emptores scenicos priores (qui veluti fidelissimi existimantur) imprimere et simul novos attrahere.

Manifestum est autem quod pulchra ratio non sufficit ad attrahendum emptorem, quia interius est principalius ad multos. Sedes traduntur simillima illis spatii maioris et pretiosior. Anterius et postremi tres saltem in duobus sedibus separatis propter defectum spatii (latum). Sic scamnum dividitur in ratione 40:60, et eadem ratione mobilis est in parte longitudinali. Quam ob rem, spatium genu seu spatium cothurnum simpliciter ordinatum est, quod eleganter dilatari potest ut sedes posterioris tergum complicare deprimat simpliciter, premendo puga pyga in tabernus vel etiam per centrum ostentationis in ashboardday.

Sensores iam noti sunt, ideo sunt plene digitales et valde conspicui, et ibi etiam notum ductile verticale in centro consolatorio, ubi R-Link 2 systema amplis functionibus praebet, sed interdum quirky est et. tardus. De interiore loquendo, praetermittendum non est quod novum Scenicum offert usque ad 63 litres spatium repositionis utibile et conportans. Quattuor occultantur in curru underbody, ingens (et refrigeratus) ante vectoris anterioris, magis in centro consolatorio, quod etiam longitudinaliter mobile est.

Novus Scenicus (et eodem tempore Maximus Scenicus) tantum praesto erit cum uno gasolino et duobus machinis pellentesque, sed omnia tormenta in versionibus diversis (iam nota) praesto erunt. Sex celeritas manualis transmissio in serie cum basi coniungetur, dum machinamenta Diesel etiam ex sex velocitate vel septem velocitate activitatis transmissionis dual-lapellae eligere poterunt.

In novo scenico, Renault Vel nunc offert imperium hybridum. Constat machinam pellentesque, motorem electricum 10 kilowatt et in pugna 48 volt. Agere electrica sola non potest, sicut motor electrici tantum adiuvat, praesertim cum torque immediato 15 Newtono metrorum. Etiam in usu, operatio motoris electrici non sentitur, et ratio servat usque ad 10 centesimas cibus et emissiones noxias. Sed hybrida scaenica quae nimis parabilis esse non debet donec in Slovenia praesto est.

et iter? Quamvis dubia de rotae viginti pollicis, scaenicos bene mire invehitur. Est gb bene libratum et minime nimis rigidum. Etiam bene labefecit hirundo, sed viae Slovenianae veram imaginem monstrabunt. Aliter res se habet cum magnis Scenicis magnis, quae magnitudinem suam et pondus non abscondit. Ideo prae oculis habendum est scaenicos facile etiam rectoribus dynamicis satisfacere, et maiores scaenicos placidos familiae patres conveniet.

Ut novum currus decet, Scenica ratio securitatis non pepercit. Solum vehiculum in suo genere instructum cum Active Brake adiuva ut vexillum cum cognitione pedestri, quod est certus plus magnus. Radar cruise imperium praesto etiam erit, quae nunc celeritates ad 160 chiliometrorum per horas operatur, sed tamen tantum ab 50 chiliometrorum per horae et ultra. Id quod in urbe adhiberi non potest, at simul currus non cessat. Inter alia, clientes in tegumentum proiectionis coloris cogitare poterunt (proh dolor minor, in summitate ashboardday), cameram rearview, signum negotiationis et vehiculi systemata recognitionis in caeco macula et anicula exitu commonitionis et soni Bose.

Novus Scenicus vias Slovenianas mense Decembri feriet, dum longiorem fratrem Maximum Scenicum itinera Ianuario proximo anno feriet. Ideo pretia officialia nondum sunt, sed secundum opiniones, versio fundamentalis circiter 16.000 nummis constant.

Textus apud Sebastianum Plevnyak, photo: Sebastian Plevnyak, officinarum

Add a comment