Renault Laguna 1.9 DCI Concorde - ена: + XNUMX руб.
Bonum? Duae tantum conditiones occurrere debent ut sine haesitatione hoc enuntiare possint: debes quaerere currus medii ordinis, et iam debes sicut carros gallicos a priori. Tunc etiam consideranda est Lagoon, quod est in fine viae viae.
Quare? Rationes etiam machinas turbodiesel aedificandas incepit, quae technologiae Rail communi utuntur ad refuelationem et tunc protinus in conclave combustionis fomitem inferunt. Hoc indicant literae dci. Nihil praecipue novum est circa machinam, quam simillimam novimus dTi machinam, nisi quod in hoc casu solum habet directam injectionem et non commune convicium.
Ipsa igitur transformatio non eget magnis conatibus ad consilium, a blank scheda alba incipiens. Nova sentina et communis limbis in nova instituuntur, sed iam probata machina et novae technologiae adaptatae.
Consequuntur? Valde inopinatum est. Ab ipso fine proficiscens, machina haec suo modo frugi est, corpore tamen non levissimo. Etiam cum pede nostro gravi, potest minus quam 7 litere pellentesque cibus per 100 chiliometrorum absumere, sed cum circa urbem currendo augetur consumptio plus quam 11 liters ad eandem distantiam augetur. Sic avarus etiam potest esse, sed interest ut levi pede facile tractari possit.
Quid de usabilitate? Nulla mi. Aureus tantus est ut aurigae videtur rationes calces esse rationes motocross. Non bene. Verum est tamen, technici, qui machinam in sua creatione monitorem admoverunt in conatu augendi potestatem redactam usability machinae infra 2100 rpm. Itaque cum paulo magis suffocare incipiendum est, et postea, cum RPM supra 2500 est, machina iam tam dura tendit ut saepe omnino supervacuum sit.
Est etiam nice quod machina bene sonat, quod principium eius operationis in mane tantum apparet, cum sit durum et inaequale in frigore. Actum est.
Alia? Gearbox, exempli gratia, huic curru satis est satis accurate, sed altiore molli et non satis valido. Pessimum est, cum a quarto ad quintum calces vagatur, cum interdum plus fortunae consequi quam cognitionis ualet. Lacessit cuius pedal valde rigidus interdum paulum nervum capere potest. Tanquam currus sit supercar.
Hic quinque-sextarius multum etiam defectus ostendit in bono 10 chiliometrorum, quod fieri potuit ex conventu pauper- tate et humili qualitate, immoderata aurigarum rudem coram nobis, vel (ut verisimile) utrumque . Consilium iam capsulam sine seram in fronte vectoris habet, solum rotam gubernatricem profundissimam accommodatam, duram ad curvaturam lumborum tionibus vectis et tachometer sine campo rubeo. Inde est quod finitur cum 7000. ...
Quamvis quaedam delicta, Laguna tamen delectat commoda, molli et certo chassis, ac praesertim opulento apparatu. Et inde est, quod Lacus sit amet nunc quam semper. Finis bonum, omnia bene. Paucis mensibus et vale, Laguna i!
Vinko Kernc
Renault Laguna 1.9 DCI Concorde - ена: + XNUMX руб.
basic notitia
| Sales: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Exemplar probandi sumptus: | 17.791,95 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 79kW (110 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 11,8 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 5,6l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - 4-plaga - in- linea directa iniectio Diesel - transverse ascendens ante - borem et plaga 80,0 × 93,0 mm - obsessio 1870 cm3 - ratio compressionis 18,5:1 - potentia maxima 79 kW (110 hp) ad 4000 hp. / min - maximum torque 250 Nm 1750 rpm - crankshaft in 5 gestus - 1 camshaft in capite (balteus leo) - 2 valvulae per cylindrici - communes cibus injectiones rail, electronice regentes sentinam - turbinem exhauriunt, liquidam refrigerationem 7,5 l - engine oleum 4,9 l - oxidatio catalyst |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota motoria agitet - velocitas transmissionis 5-synchronised - calces ratio I. 3,720; II. 2,050 horas; III. 1,320 horae; IV. 0,970; V. 0,760; tergo 3,550 - diss 3,550 - coronas 205/55 R 15 V (Annus Aquila Touring) |
| Facultas: | top celeritas 190 km / h - acceleratio 0-100 km / h 11,8 s - cibus consumptio (ECE) 7,4 / 4,6 / 5,6 l / 100 km (gasoil) |
| Translatio et suspensio: | 5 fores, 5 sedes — corpus sui sustentans — singula frons suspensionis, ups. crura, focus. aquam., Kol., pro vicus. pendet, ext. ducibus, torsio fontium, tel. excusso absorbers, cultro. - Discus dumos, discus iaculis (front refrigerium), discus iaculis, potestas gubernandi, ABS, EBV - equuleo et pinna gubernatio, potentia gubernatio |
| Masc: | vacuum vehiculum 1310 kg - licitum ponderis totalis MDCCL kg - licitum trailer pondus cum fregit MCCC kg, sine fregit DC kg - licitum tectum onus LXXV kg |
| Dimensiones externae: | longitudo 4508 mm - latitudo 1752 mm altitudo 1433 mm - wheelbase 2654 mm - vestigio frontis 1480 mm - postico 1460 mm - clavi radij 11,3 m |
| Interiorem dimensiones, | longitudinis 1610 mm - latitudo 1470/1460 mm - altitudo 880-960 / 880 mm - longitudinalis 890-1120 / 840-600 mm - cibus piscina 66 l |
| Arca: | (normalis) 450-1335 l |
Nostrae mensurae
| T = 24° C, p = 1018 mbar, rel. vl. = 60% | |
| Acceleratio 0-100km: | 11,9s |
|---|---|
| 1000m ab urbe; | 33,7 annis ( 155 km / h) |
| Maximam celeritatem; | 189km / h (V.) |
| Consummatio minima: | 6,9l / 100km |
| consummatio test: | 8,1 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 43,3m |
| Vox in 50 km / h in 3 calces | 58dB |
| Vox in 50 km / h in 4 calces | 55dB |
| Vox in 50 km / h in 5 calces | 54dB |
| Errores examinis: | Lumina nebula non operata est, plastica triangula in postica e lecto decidit, plastica inaequale cadit inter rotam gubernatricem per ansam et sensoriem, scapulae utriusque tergentes divulsae sunt. |
census
Renault Laguna 1.9 dCi optimam versionem eo momento arguably si de Laguna cogitas et optimam viam inter perficientur, usabilitatem, machinam amicitiam et oeconomiam fomitem invenire conaris. imprimis in versione var. Laguna etiam plerumque amplum apparatum praebet, incluso systemate audio bono, et verisimile est repraesentativum typicum veteris scholae gallicanae consolationis in autocineto. Sed ad minim veniam.
laudamus et opprobrium
engine, torque, perficiendi
consolatio, armorum (Concorde)
spatiositas, otium of use
transmissione
durum switch
sibilus in auriga ostium supra C km / h *
Superficiem metam
