Vel Kadjar dCi 130 HP 4×4 French SUV test - Road Test
contentus
Vel Kadjar dCi 130 HP 4×4 French SUV test - Road Test
pagella
|
|
Renault Kadjar optimus SUVs in foro est, sed 4×4 variantium in nostra opinione est overkill: 2.200 nummis Europaeis constat quam versio ante-rota coegi et minus agilis in angulis ob grave pondus.
Ultimus annus - in prima via nostra test Vel Cajar - nos maxime probaverunt qualis est SUV Gallica facta est in eadem area ut Toyota Qashqai.
Hoc tempore iterum probata optio Minibus LXXV HP sed cum IV × IV rota coegi omnes ac ditior setup " hypnotic... Versio peculiaris infestantibus, aesthetice ab aliis diversa mixturae rotae 19 pollices, nigrum, pro upholstery in corium Fibra carbonis obscura cum rubra suturis in rota gubernaculo et interiore trim et matte nigro ante et post nartae. Sit scriptor invenire simul ego uires и defectus ex Crossovers pacto transalpino.
civitas
La Renault Vel Satis dCi 130 CV 4 4 nostrorum road test Plus quam 100 kg ponderat quam ante-rotam coegi variantes superiore anno experti sumus et videri potest e terminatione in luminibus negotiationis: 10,5 seconds ad 0-100 loco 9,9.
Alioquin Lusus Utilitas Regie gloriatur suspensiones molles etiam in profundissimis foveis, eminentia positione ad dominandum fluunt, et aliquantum ponderis exteriora (4,45 metra longa) cum fenestra aliquantula postico coniuncta. Feliciter I parktronic et ante et retro View tergo camera vexillum...
Extra civitatem:
Il pondus nimia (tum per 1,5 tons) Renault Vel Satis dCi 130 CV 4 4 negative afficit manaeuverabilitatem angularis vehiculi, quod iam in versione 2WD mavult consolationem ad voluptatem depellendam.
uno steering plus touristy quam sporty, celeritas sex Mechanica velocitate cum magna ratione calces, adiuvans ad minuendam consummationem et engine (1.6 turbodiesel cum 131 hp et 320 Nm e torque), quod bene respondet iam infra 2.000 rpm: hae notae principales sunt. SUV Reggae.
via
Suus 'difficile est invenire ludis utilitas magis pacta commoda, quam' Vel Cajar in motorway: mollis in cauis et bene ficta casula. THE ardua dumos fortissimi autem tortamque mutationes notabiles in directione peregrinationes in celeritate magnas quasdam sollicitudines afferre possunt (inconveniens, currus bene viam tenet).
gratias ago cisternina gigas (65 litres), cum piscina plena Diesel multa chiliometra agitare potes: secundum Francogallica fabrica 1.326, nostra sententia, plus quam 1.000 cum stylo moderato gubernante.
Vita in tabula
Ad consobrinum suum Toyota Qashqai la Vel Cajar gloriatus est truncus plus (472 liters, quod fit 1.478 cum subselliis posterioribus complicatis utens systema practicum" Securus confractusconstans ex duobus vectibus in cellula). Spatium vectoribus in promptu fere idem est: inter notas negativas notamus absentiam - in versione hypnotic rationem nostram road test - complicare sede in viatoribus (vexillum in minus pretiosa options) magnitudo e Rose).
Le Cast Eleganter et moderatio bene collocata sunt: solum inconcinne puga est regens cruise control/ celeritate limiter, pone (ut omnino Renault Vel Satis) in media cuniculo.
Et pretium costs
Il price ex Renault Vel dCi 130 CV 4 4 Hypnotic (carissimum versionem SUV transalpina) object of our road test Est 32.150 nummis Europaeis constant: surcharge (in nostra sententia irrationabilis) in summa 2.200 nummi comparati ad versionem ante-rotam coegi.
La vexillum apparatu interesting: foramen / claudendi et incipiens machinam sine clavis, cancellis tecto longitudinalibus, centrum posterioris armi cum 2 poculi tenentibus; mixturae rotae 19 pollices nigrae; automatic imperium zona caeli dual-, cruise control, DUXERIT plena, lumina nebula, Navigator da 7 screen tactus ", radio VII secum loquentium, Bluetooth e USB, tergo visum speculum nigrae populo foldable electrically, electrically adjustable calefacta sedes aurigae + tionibus lumborum manualium, sede vectoris calefacti manually adjustable, upholstery in corium calculus obscurus; parktronic cum ante View tergo camera, A tergo laterali fenestrae, et tincta tergo vitreo et rota gubernante, et intus culta sutura rubra.
La warantizatio ex Vel Cajar tantum anni tributum cum infinito passibus (minimum iure) et conservatam agnovimus pretii promittit bonum quod loquimur de uno SUV instructior engine pellentesque cum obsessio et quattuor-rota coegi... Magna I consummatio: Domus petit 20,4 km/l (et in urbe 18,2 km/l) sed re vera semper est 15 sine problematibus.
salutem
La salus apparatu Hoc includit aer lapides sacculi anterius latus cortinae impetum Isofix, stabilizatio et tractus imperium, commercii signum agnitionis cum limite monentis, lucis et pluviae sensoris e visio ratio... Haec machina viam notationibus per cameram video detegit ac monet cum signo visuali et sono, cum transeundo punctatam vel solidam lineam vehiculi sine sagittis activum.
La Vel Cajar vici quinque stellae в Euro fragore test NCAP ac iaculis bene, sed anguli non est optimum maneuverability et tortamque notatum non multum sensation salutem perceptus. Ibi uisibiliter Frons bona est, dorsum parvum cum fenestra tergo parva et cauda rotundata.
Спецификация
apparatibus
| engine | turbodiesel, cylindricis tradidimus, in row IV |
| studium | 1.598 cm |
| Maximum imperium / RPM | LXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 96 |
| Aureus maximum / rerum eversiones | Nm CCLXXXV ad 320 initibus exitibusque |
| approbatione | IV euro |
| Gearbox / tractus | sex velocitate Mechanica / ante + postico insertable |
Potestatem
| Ствол | CDXX / 472 liters |
| cisternina | 65 liters |
Euismod ac consummatio
| maximam celeritatem | XL km / h |
| Nom. 0-100 km / h | cum 10,5 |
| Minuses. urb./extra/misto | 18,2 / 21,7 / 20,4 km / l |
| libertatem | km 1.326 |
| CO2 emissions | CLXXVIII g / km |
usus costs
forcia
| XVII-inch mixturae rotae | vide |
| DUXERIT plena headlights | vide |
| corium interior | vide |
| Navigator satellite | vide |
| lux sensorem | vide |
| sensorem pluviam | vide |
| Formica raedam sensoriis. and publish. | vide |
| Luke | non auxilium. |
| Tecta panoramic visum est | 600 nummis Europaeis constant |
| Metallicis pingere | 700 nummis Europaeis constant |
