Test coegi Vel Clio Summum F1-Team: bestia
Test coegi

Test coegi Vel Clio Summum F1-Team: bestia

Test coegi Vel Clio Summum F1-Team: bestia

CXCVII, in horsepower parva currus: Vel certe est superbia ludens loqui cum suo novo, quod F197-Team Satis Summum potentem, possitum summus celeritate per duo quattuor-cylindrici engine-sextarius.

Calidum flavo paintwork longa trahens ante secundis inflata notis et corporis storiasque elevabant-F1 quasi tenaces films, in "sarcina" Lusum quod F1 Renault Vel Satis est certus non intendebat circa continentiam pertinet, quia qui ...

Ubique inspicis, currus distincte dynamicam spectat, et in confinio eius agendi modus notatur perceptibilem sed non periculosam inclinationem ad retro lapsus - metaphorice loquendo, haec Clio in via cum facilitate et agilitate professionalis saltantis transit. gubernatori dante magnam voluptatem fugat.

Et replebit eum omnis ludis car engine FANATICUS.

Satis est enim certe non lucebunt immanis machina micat ius suum relinquere turbo versos expeditos autem ex altera parte facile ad celeritatem devenire 7500 rpm. In addition, duo-sextarius sonum praefert naturally aspiratum apparatus dignum est maior unitas tantum.

Misericordia est quod Renault vi autocinetum cum electronicis ab 197 km / h ad 215 km / h macerat. Et si loquimur de domando, braking spatium 37 metrorum ab 100 chiliometrorum per hora indicatum est quod in ludis curriculis metiri potest carros, praesertim sub extremis oneribus iaculis bestiae Gallicae, efficientiam paene non amittunt. Itaque quis quaerat voluptatem vera minima-classis agens in loco cum Clio Sport esse certus est. Raeda non sine mendis est - suspensio optimam stabilitatem in via praebet, sed graves vias cum consolatione requirit, et consumptio cibus mediocris satis alta est ad 11,2 liters per 100 chiliometrorum.

Text: Alexander Linnaeus

Photo: Thomas-Dieter Zeifert

Aestimatio

Renault Vel Satis Summum F1-Team

Inter numerosas mutationes mere stylisticas, versio F1-Team comprehendit admodum duram suspensionem et duras sedes curriculas - gaudium pro rectoribus sporty, sed non omnibus hominibus placere. Characteres dynamici depellendi, via morum et iaculis excellentes sunt. Sed sumptus est satis altus et melior tractio potuit.

technical details

Renault Vel Satis Summum F1-Team
working volumine-
PotestatemCIII kW (HP CXL)
max.

Aureus

-
acceleratio

0-100 km / h

cum 7,7
braking distantia

sit celeritas in C km / h

m 37
pleno cursu215 km / h
mediocris consummatio

fuel in test

11,2 l / C km
basis Price-

2020-08-30

Add a comment