Valvae temperatio VAZ 2114
Auto instaurabo

Valvae temperatio VAZ 2114

Hodie quaelibet autocinetica moderna, exceptis electricis, machinam combustionem internam cum mechanismo gasi habet. Multi parametri a recta huius systematis operatione pendent. Et haec includuntur cibus consummatio, acceleratio machinae, effectus environmental et alii aeque magni ponderis. Normalis operatio gasi mechanismi distributionis in tuto collocatur recta temperatio hiatus inter valvulam et eius pusher.

Si rima nimis magna est, camshaft cam infixo laminam duram percutiet, et haec omnia ad magnas machinae partes et machinas damna ducet. Item, valvae non plene cum opus est aperiet, inde motum exhauriendi vel aeris mixtionis, sed secundum rationem valvae interclusit. Inlet - est copia cibi exhausti - nam vapores exhauriunt ad multiplices exhauriendas missos.

Valvae temperatio VAZ 2114

Principium operandi valvae agmen

Contra, si valvae arcte coagmentatae sunt, damnum mechanicum ad machinas partium minus erit quam si rima nimis magna est. Sed operatio ipsius machinae multo deterior erit. Rectae operationis machinae est quae in VAZ carros valvulas diligenter accommodare necesse est. Haec ratio pluribus modis exercetur. Primum est quod impulsio movet ex impressione nucis in radice. Secunda est densitatis desideratae selectio spacers. Tertia est automatic, regulata per engine oleum pressura in lifterulis hydraulicis.

Lacunam exponimus in VAZ 2114 .

In nostro casu, in autocineto VAZ 2114, haec ratio secundo modo exercetur, gaskets utendo et instrumento speciali.

Ante omnia, debes intelligere rectam commensurationem in VAZ 2114 nonnisi ad ambientem temperiem 20 graduum Celsii perfici posse, cum metallum quiescit et non subicitur expansioni scelerisque sicut in machina calida.


Secundo, pro quolibet curru specifico est mensa alvi quantitatum cum camshaft cams elevatis.

Ad quartum decimum exemplar, dimensiones sequentes adhibitae sunt;

  • Valvulae pro attractio: 0,2 mm cum lectione errore 0,05 mm;
  • Valvulae enim exhauriunt: 0,35 mm cum errore lectionis 0,05 mm.

Antequam componit, machinam cellula refrigerant, fan conventional uti potes. Post hoc tegumentum valvae, tibiae, densis fibulae removemus, laterum tegumentum tegumentum. Post enucleatam nucem, quae accelerator funem pedalem tenet, diligenter disiungendum est. Aufer aerem filter habitationi conventus ad otium operationis. Ante commotionem, cave cuneis sub rotis collocare et in neutras calces converte. Raedam fregit etiam reducitur.

requiritur instrumentum

Instrumenta ad opus requiritur:

  1. 1. Socket and open-finem extorquet;
  2. 2. Instrumentum ad laminas valvae deprimendas - paulo plus quam centum rublis constat;
  3. 3. Certae speciales speculatoriae ad alvi mechanismum metiendas;
  4. 4. Micrometer ad determinandum gasket crassitudinem;
  5. 5. Adjusting washers: Crassitudo ab 3 ad 4,5 mm. Praeparentur mercaturae incrementis 0,05 mm. Hoc est, invenire potes washers cum magnitudine 3,05mm, 3,1mm, et sic usque ad 4,5mm. (Discus de viginti rublis constat).

Valvae temperatio VAZ 2114

In processus temperatio

Reprehendo si notas in anni sincere et in cylindrici capitis tegumento VAZ 2115 assecuti sunt. Eaedem notae in crankshaft trochleae et olei sentinae operiuntur. Deinde scintillam plugs ad pressionem levandam in cylindrici scandalo PRAETORQUEO.

Sub valvae operculo in coeundi, novum gastellum cum sigillo in striatis tractatum pone.

Ordo valvularum VAZ 2114

Cum componendo, attende cui valvae diverticulum et quod exitus est, ordo talis est;

V — dimittis et II — introitus; 5 - output et 2 - input; 8 est output et 6 est input.

Movens e troclea camshaft, intervalla inter pulsus et camshaft metimur. In locis ubi rima est normale, omnia immutata sunt. In loco, ubi specillum congruae magnitudinis facile rimam inseritur, laminam figmento deprimendo impellimus, et vexillum deprimimus ad trudendum. Tum, forcipe speciali adhibito, fullonibus aptat et eximitur et signum eius intuetur. Si opus est, metiatur crassitudinem cum micrometer. Deinde fullonibus crassiorem eligimus, eamque inponito, et prius hiatum cum specillo desiderato cohibemus.

Valvae temperatio VAZ 2114

valvae clearances

Si non convenit, tunc tenuiorem fistulam sumemus, et sic deinceps usque dum aptat. Ab differentia magnitudinis et nominis specillo, quod facile convenit, desideratam crassitudinem taleae computamus. Rem repetimus, donec specillum cum levi ternum adnectendum esse coeperit.

Si nemo rimarum convenit, plectrum protenditur! Secundum priorem operationem, remove adaptans fullonibus et muta ad minorem.

Add a comment